Primo test all'Hungaroring per la Hyundai ETCR
I tecnici della Casa coreana hanno lavorato per due giorni sul tracciato di Budapest con la nuovissima Veloster N elettrica, iniziando lo sviluppo in vista del debutto nel campionato 2020.
Foto di: Hyundai Motorsport
Dopo la presentazione avvenuta due settimane fa a Francoforte, la Hyundai Motorsport si è recata all'Hungaroring per il primo vero test in pista della sua Veloster N ETCR.
La nuovissima auto turismo che prenderà parte alla serie elettrica del prossimo anno, ha percorso i primi km sul tracciato situato vicino a Budapest lo scorso weekend, in due giorni di prove che l'hanno vista accumulare dati utilissimi per gli ingegneri, senza incorrere in problemi particolari.
I tecnici di Alzenau hanno voluto testare il mezzo su un tracciato già utilizzato dalle i30 N TCR e dalla Veloster N TCR, comparando tutti i dati per capirne di più su un prodotto che ha parecchie novità per Hyundai, poiché non si tratta solo del primo con motore elettrico montato al centro, ma anche con trazione posteriore, pesanti batterie sul fondo dell'abitacolo, sospensione posteriore a doppio braccio e un telaio particolare.
Nei prossimi mesi la Hyundai proseguirà i test di sviluppo in vista del debutto nel campionato 2020, tenendo anche conto che ogni informazione raccolta tornerà utile per essere poi riportata sul prodotto di serie stradale.
"Il primo test di un nuovo progetto è sempre una pietra miliare importantissima, ma trattandosi della Hyundai Veloster N ETCR il significato è maggiore - ha detto il Direttore di Hyundai Motorsport, Andrea Adamo - E' la nostra prima auto da corsa elettrica, la prima con motore montato al centro e a trazione posteriore. Abbiamo già dimostrato con i30 N TCR e Veloster N TCR che siamo in grado di produrre auto turismo molto forti, per cui siamo ansiosi di scoprire questo nuovo pacchetto prima di cominciare a correre nel 2020. I prossimi mesi saranno molto impegnativi perché abbiamo due sfide davanti: sviluppare il telaio e lavorare sulla potenza e l'efficienza di batterie e motore. Sono fiducioso che con il programma di test che abbiamo stilato, i nostri ingegneri possano sfornare un'altra vettura vincente!"
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