Parte da Vallelunga la stagione 2021 del Pure ETCR

Il campionato turismo elettrico avrà cinque round in calendario per la sua prima stagione con inizio in estate al "Piero Taruffi" di Campagnano. Previste tappe anche Zolder, Aragón, Copenhagen, chiusura in Corea del Sud.

Parte da Vallelunga la stagione 2021 del Pure ETCR

La stagione 2021 del Pure ETCR si svolgerà su cinque tappe e aprirà i battenti in estate a Vallelunga.

La prima serie turismo elettrica al mondo organizzata da Eurosport Events partirà ufficialmente quest'anno e vedrà la partecipazione di Hyundai, Cupra e Romeo Ferraris con la Alfa Romeo Giulia ETCR, in attesa che altri marchi si uniscano al gruppo.

Si è scelto di fare un passo per volta, viste le difficoltà legate alla pandemia di Coronavirus ancora in corso e i ritardi sui vari progetti dei costruttori, ma intanto la buona notizia è che all'Autodromo Piero Taruffi di Campagnano verranno tolti ufficialmente i veli a questo nuovissimo genere di competizione.

L'appuntamento è per il fine settimana del 18-20 giugno, poi sono previste anche gare a Zolder ed Aragón nel mese di luglio, spostandosi a Copenhagen per il mese di agosto e chiudendo con una trasferta asiatica in quel dell'Inje Speedium, in Corea del Sud, a metà ottobre.

"Siamo lieti di svelare il calendario per la stagione inaugurale del primo campionato mondiale di auto turismo completamente elettrico e multimarca; è stato estremamente impegnativo metterlo insieme a causa dell'incertezza creata dalla pandemia globale che ha richiesto molta flessibilità", ha dichiarato il direttore della serie, Xavier Gavory.

"Grazie agli sforzi del nostro instancabile team e alla collaborazione delle parti interessate, siamo orgogliosi di annunciare questo programma che mescola classici circuiti permanenti, tracciati stradali e strutture modernissime per un grande spettacolo. Gareggiando in paesi dove la passione per il turismo è consolidata e il mercato dell'auto e del motorsport è in crescita, siamo sicuri di attirare nuovi fan".

"Queste sono le auto turismo più potenti mai costruite, che gareggiano in un innovativo format di gara con sfide ad eliminazione diretta; sono sicuro che le corse saranno molto combattute, come ci aspettiamo per il turismo. Non vediamo l'ora di iniziare per mostrare a tutti quanto possano essere emozionanti le auto elettriche".

PURE ETCR - Calendario 2021

18-20 giugno - Vallelunga
2-4 luglio - Zolder
9-11 luglio - Aragón
6-8 agosto - Copenhagen Historic Grand Prix*
15-17 ottobre - Inje Speedium

*Soggetto ad omologazione del tracciato

Pure ETCR, atmosfera
Pure ETCR, atmosfera
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Foto di: Pure ETCR

Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Foto di: Pure ETCR

Augusto Farfus, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR
Augusto Farfus, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR
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Foto di: ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR
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Foto di: Pure ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
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Foto di: Pure ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
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Foto di: Pure ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
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Foto di: Pure ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
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Foto di: Pure ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
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Foto di: Pure ETCR

Norbert Michelisz, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR, Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N LUKOIL Squadra Corse, Hyundai i30 N TCR, Luca Engstler, Engstler Hyundai N Racing Team, Hyundai i30 N TCR
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
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Foto di: Romeo Ferraris

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