W Series
G
Le Castellet
25 giu
Prossimo evento tra
111 giorni
G
Spielberg
02 lug
Prossimo evento tra
118 giorni
Moto3
G
Losail
28 mar
Prove Libere 1 in
21 giorni
G
Doha
02 apr
Prossimo evento tra
27 giorni
Moto2
G
Losail
28 mar
Prove Libere 1 in
21 giorni
G
Doha
02 apr
Prossimo evento tra
27 giorni
Formula E
10 apr
Prossimo evento tra
35 giorni
Formula 1 IndyCar
G
GP di Indianapolis Gara 1
14 mag
Prossimo evento tra
69 giorni
28 mag
Prossimo evento tra
83 giorni
MotoGP
28 mar
Prove Libere 1 in
21 giorni
G
GP di Doha
02 apr
Prossimo evento tra
27 giorni
WRC
26 feb
Evento concluso
22 feb
Prossimo evento tra
47 giorni

Goodyear ha ultimato le gomme per il Pure ETCR

Il gommista statunitense, fornitore unico della serie turismo elettrica, ha ultimato le prove con le Eagle F1 SuperSport di mescola dura e caratteristiche uniche per pioggia e asciutto.

Goodyear ha ultimato le gomme per il Pure ETCR

Goodyear ha portato a termine lo sviluppo della gomma che metterà a disposizione per il Pure ETCR.

Il costruttore di pneumatici è il fornitore unico della serie turismo elettrica che partirà il prossimo anno e dall'estate si è dato parecchio da fare per arrivare a definire il tipo di copertura che metterà a disposizione dei partecipanti.

Si tratta della gomma Eagle F1 SuperSport di mescola dura e di un unico genere, utilizzabile sia sull'asciutto che sul bagnato, provata in pista e anche in fabbrica tramite varie simulazioni e combinazioni di stress per giungere ad un prodotto definitivo.

"La gomma di fatto è pronta, non è stato modificato nulla rispetto alla prima versione presentata ad agosto perché ha funzionato esattamente come ci aspettavamo e sono arrivati riscontri positivi da team e piloti che l'hanno provata", ha dichiarato il responsabile di Goodyear per il Pure ETCR, Sebastian Trinks.

"Abbiamo svolto un altro test a Vallelunga questa settimana e continueremo le prove all'inizio del 2021 quando avremo anche più team ed auto in azione, in modo da raccogliere maggiori informazioni".

Pure ETCR, atmosfera

Pure ETCR, atmosfera
1/15

Foto di: Pure ETCR

Pure ETCR, atmosfera

Pure ETCR, atmosfera
2/15

Foto di: Pure ETCR

Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris

Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
3/15

Foto di: Pure ETCR

Augusto Farfus, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR

Augusto Farfus, Hyundai Motorsport, Hyundai Veloster N ETCR
4/15

Foto di: Pure ETCR

Pure ETCR

Pure ETCR
5/15

Foto di: Pure ETCR

Pure ETCR

Pure ETCR
6/15

Foto di: Pure ETCR

Goodyear ETCR Tires

Goodyear ETCR Tires
7/15

Foto di: Francesco Corghi

Goodyear ETCR Tires

Goodyear ETCR Tires
8/15

Foto di: Francesco Corghi

Goodyear ETCR Tires

Goodyear ETCR Tires
9/15

Foto di: Francesco Corghi

Goodyear ETCR Tires

Goodyear ETCR Tires
10/15

Foto di: Francesco Corghi

Cupra e-Racer

Cupra e-Racer
11/15

Foto di: Cupra

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
12/15

Foto di: TCR Media

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
13/15

Foto di: TCR Media

Hyundai Veloster N ETCR

Hyundai Veloster N ETCR
14/15

Foto di: TCR Media

Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris

Alfa Romeo Giulia ETCR, Romeo Ferraris
15/15

Foto di: Romeo Ferraris

condividi
commenti
Alla scoperta della Giulia ETCR, poco Alfa e molto Romeo Ferraris

Articolo precedente

Alla scoperta della Giulia ETCR, poco Alfa e molto Romeo Ferraris

Articolo successivo

Cerruti: "L'Alfa Giulia ETCR è da folli, ma sarà un successo"

Cerruti: "L'Alfa Giulia ETCR è da folli, ma sarà un successo"
Carica i commenti

Su questo articolo

Serie TCR , ETCR
Autore Francesco Corghi