Sergey Remennik punterà al titolo ERC2 con la sua Mitsubishi
Il russo ha gradito molto il cambio di regolamenti per la categoria produzione e correrà con la Lancer EVO X i rally di Azzorre, Canarie, Acropoli e Liepāja, cercando di capire quanto sarà competitivo.
Sergey Remennik ha deciso di prendere parte alla stagione 2018 del FIA ERC2 dopo aver analizzato attentamente i nuovi regolamenti.
Eurosport Events, promoter del FIA European Rally Championship, ha infatti modificato le norme per la categoria riservata alle vetture produzione.
In precedenza i piloti dovevano tenere conto dei migliori sei risultati ottenuti su otto eventi, ma dopo le richieste da parte di concorrenti e team è stato deciso di sommare solamente i migliori quattro nell'arco della stagione, in modo da ridurre i costi e rendere accessibile maggiormente il campionato a tutti.
"Lo scorso anno è stata molto dura in termini di tempo perché spesso ero via da casa per fare gli otto eventi, considerando anche che servono allenamenti e test - ha dichiarato Remennik - E' fantastico che gli organizzatori abbiano deciso di cambiare i regolamenti, in questo modo possiamo scegliere i rally che più ci piacciono e dove possiamo ottenere i risultati migliori".
Il pilota della Russian Performance Motorsport proseguirà la propria avventura al volante della propria Mitsubishi Lancer Evolution X affiancato dal navigatore Mark Rozin, con cui prenderà parte ad Azores Airlines Rallye, Rally Islas Canarias, Acropolis Rally e Rally Liepāja.
"Siccome bisogna calcolare i migliori quattro risultati, dobbiamo tenerci almeno un paio di gare di riserva - continua il russo, che lo scorso anno terminò terzo in Classe alla sua prima annata internazionale - Il resto dipenderà dal mio lavoro, dal budget e da come inizieremo la stagione. L'anno scorso andò piuttosto bene, dimostrando di essere competitivi e veloci in categoria. Se ci fosse l'occasione di lottare per il titolo non mi tirerò indietro, lo capirò nella prima metà di stagione; dopo di che vedremo se continuare a spingere al massimo oppure gestire la situazione".
Remennik continuerà a lavorare con il suo mentore, Alexey Lukyanuk, con cui si è allenato in quattro giorni passati a Rovaniemi, in Finlandia, per affinare la propria guida su neve e ghiaccio.
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