Jan Kopecky ha ottenuto la sua seconda vittoria consecutiva nell'Intercontinental Rally Challenge nella maniera più emozionante, battendo
Thierry Neuville col divario più risicato della storia della serie dopo che
Andreas Mikkelsen ha sbattuto a due sole prove dalla fine del Rally d'Ungheria.
Mikkelsen pareva sicuro della vittoria al termine della prima tappa, quando aveva quasi dodici secondi sulla Skoda ufficiale di Kopecky, ma oggi ha guidato troppo sicuro nella prima prova dell'ultimo passaggio, finendo poi per sbagliare quando costretto a tirare nuovamente nella penultima speciale. sia il finlandese che il suo copilota Ola Fløene non si sono fatti nulla, ma il passaggio sulla pezza di sterrato non ha fatto bene alla vettura, causando addirittura epr un po' la sospensione della prova per liberare la strada.
Questo errore ha così consentito al ceco di diventare leader della gara, ma con
Thierry Neuville che lo seguiva come un ombra: difatti alla fine solamente otto decimi di secondo hanno diviso i due e questa vittoria ha permesso a Kopecký di passare in testa al campionato.
Freddy Loix aveva inizialmento provato a lottare con i primi due, ma non è risucito a tenere il loro passo nella seconda tappa ed ha chiuso terzo ad un minuto di distacco dalla vetta.
Solitario quarto
Bryan Bouffier, seguito da
Herrmann Gassner Jr imepgnatissimo per chiudere quinto davanti al pilota locale e primo delle vetture Produzione
György Aschenbrenner.
Frigyes Turan, già visto anche in alcune occasioni nel WRC, pzareva pronto per ottenere un grande risultatonel rally di casa, piazzando la sua Ford anche brevemente in terza posizione assoluta, prima di sbagliare e sbattere, finendo per ritirarsi. Niente di fatto anche per
Guy Wilks, costretto al ritiro per problemi al propulsore della sua Peugeot 207 .
IRC, Mecsek Rallye, 11/09/2011
Classifica finale
1. Jan Kopecký (ŠKODA Fabia S2000) in 2h00'06"7
2. Thierry Neuville (Peugeot 207 S2000) a 0"8
3. Freddy Loix (ŠKODA Fabia S2000) a 1'00"0
4. Bryan Bouffier (Peugeot 207 S2000) a 1'35"6
5. Hermann Gassner Jr (ŠKODA Fabia S2000) a 2'32"5
6. György Aschenbrenner (Mistubishi Lancer Evo IX) a 2'38"2
7. Toni Gardemeister (ŠKODA Fabia S2000) a 3'05"6
8. Róbert Bútor (Peugeot 207 S2000) a 3'16"8
9. Bruno Magalhaes (Peugeot 207 S2000) a 3'51"7
10. Beppo Harrach (Mistubishi Lancer Evo IX) a 4'14"0
La classifica del campionato (primi cinque): 1. Kopecky 120; 2. Loix 103; 3. Hanninen 98; 4. Neuville 78; 5. Bouffier 73.
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