Canarie, PS3: Lukyanuk balza al comando nella raffica di problemi
Il russo vince ancora e scavalca López, mentre Loubet (trasmissione) e Suárez (foratura) perdono terreno. Ares torna sul podio virtuale, Griebel ed Ingram in Top5 davanti ad Herczig e Habaj. In ERC2 Garcia supera Monarri, rompe Polonski e Alonso è terzo. Franceschi e Bernardi conducono nelle Classi ERC3 e ERC3Jr.
Alexey Lukyanuk, Alexey Arnautov, Citroen C3 R5, Sainteloc Racing
FIA European Rally Championship
Alexey Lukyanuk è il nuovo leader del Rally Islas Canarias che ha visto i concorrenti del FIA European Rally Championship affrontare la prova più lunga di giornata, ovvero i 24,10km della "Tejeda 1".
In questa PS3 - c'era da aspettarselo - la classifica generale è cambiata radicalmente, con gioie e dolori per parecchi protagonisti. Il russo ha portato la Citroën C3 R5 della Saintéloc Racing al traguardo con il miglior crono, precedendo quella Citroën Rally Team condotta da Pepe López, il quale deve cedere il primato assoluto al Campione in carica per 3"7.
Lo spagnolo mantiene comunque il primo posto in Classe ERC1 Junior, mentre in terza posizione ritroviamo la Hyundai i20 R5 di Iván Ares (Hyundai Motor España), autore di un grande recupero dalla nona piazza sfruttando un'ottima prestazione e i guai altrui.
L'idolo locale è a 19"3 dal leader, mentre dietro di lui ci sono vicinissime le ŠKODA Fabia R5 di Marijan Griebel (Baumschlager Rallye & Racing) e Chris Ingram (Toksport WRT), con l'inglese che ha guadagnato la seconda posizione in ERC1 Junior nonostante nel finale abbia accusato qualche problema ai freni.
Questo perché chi ha avuto grattacapi ben peggiori è stato Pierre-Louis Loubet (2C Competition-Team Oscaro), la cui ŠKODA Fabia R5 ha riportato il malfunzionamento della trasmissione facendo perdere ben 33" al francese, che ora si ritrova ottavo assoluto, superato anche da Norbert Herczig (Baumschlager Rallye & Racing-MOL Racing Team) al volante della Volkswagen Polo GTI R5 e dalla ŠKODA Fabia R5 di Łukasz Habaj (Sports Racing Technologies).
Peggio è andata a José Antonio Suárez, arrivato al traguardo con una gomma della sua Hyundai i20 R5 a terra. Il pilota del Rally Team Spain ora è addirittura 16° e sarà costretto ad una grande rimonta. In questo modo guadagna la zona punti Tibor Érdi Jr. con la propria ŠKODA Fabia R5, nono davanti alla Ford Fiesta R5 di Luis Monzón (Auto-Laca Competición).
In Classe ERC2 sono sempre le Abarth 124 Rally a comandare, ma stavolta al primo posto troviamo quella di Carlos David García (Overcame Competición), autore di una grande prestazione che gli ha consentito di scavalcare quella di Alberto Monarri (Abarth Spain). La rottura di una sospensione ha invece messo K.O. la 124 di Dariusz Poloński (RallyTechnology), per cui sul podio troviamo la Mitsubishi Lancer Evo X di Juan Carlos Alonso, seguita da quella di Zelindo Melegari.
In ERC3 Junior il francese Jean-Baptiste Franceschi è sempre primo con la propria Ford Fiesta R2T davanti alle Peugeot 208 R2 di Sindre Furuseth (Saintéloc Junior Team) ed Efrén Llarena (Rally Team Spain), mentre in ERC3 si tiene il terzo posto alle spalle della Renault Clio R3T di Florian Bernardi e della Peugeot 208 R2 di Yohan Rossel (Peugeot Rally Academy).
Nell'ERC Ladies' Trophy gara tranquilla per Emma Falcón (Citroën C3 R5 - Escuderia Fuertwagen Motorsport), che ha un margine di sicurezza su Nabila Tejpar (Peugeot 208 R2).
Ora pausa al Parco Assistenza di Las Palmas, poi si ricomincia alle 15;41 con la ripetizione delle tre tratte appena affrontate e con due SuperSpeciali a chiudere la giornata.
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