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Intervista

Marcel Fässler: il cuore diviso a metà tra l’Audi e Le Mans

Per l’esperto pilota svittese inizia una nuova parte di carriera. Accantonato il sogno del quarto successo nella 24h francese, è tempo di pensare a nuovi traguardi e a ben 16 week end di gare.

Marcel Fässler, Audi RS3 LMS, Audi Sport Team WRT

Marcel Fässler, Audi RS3 LMS, Audi Sport Team WRT

Audi Communications Motorsport

#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fassler
Second place #7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer
Marcel Fässler, Audi Sport Team Joest
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Marcel Fässler, Audi Sport Team Joest
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Marcel Fässler, Audi Sport Team Joest
#7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Grid girl del #5 Belgian Audi Club WRT Audi R8 LMS: Mohammed Bin Saud Al Saud, Mohammed Bin Faisal A
#4 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fässler
#4 Corvette Racing Chevrolet Corvette C7.R: Oliver Gavin, Tommy Milner, Marcel Fässler
Marcel Fässler, HWA AG

Nel cuore di Marcel Fässler c’è spazio per due amori. Suonerà strano, ma è così. Una metà pulsa per l’amore verso l’Audi, l’altra per Le Mans. E non potrebbe essere altrimenti. “Tralasciando la Formula 1, penso che per qualsiasi pilota vincere la 24 Ore francese sia la cosa più bella che ti possa capitare”, ammette Marcel.

Marcel Fässler ha un rapporto speciale con il circuito francese. Un legame iniziato nel 2011 con la prima vittoria in assoluto, prima degli altri due successi centrati nel 2012 e 2014.

Dopo 18 anni di corse e successi, l’Audi Sport ha però deciso di togliersi dalla scena a Le Mans e dal Campionato del Mondo Endurance, diminuendo drasticamente le possibilità del 40enne di un quarto successo in Francia. 

Nonostante le rinunce agli Sport Prototipi e alla maratona della Sarthe, la Casa dei quattro cerchi non ha nessuna intenzione di dare il benservito al pilota elvetico, offrendogli un sedile nella categoria GT3.

Attratta dal curriculum di Fässler, la Toyota ha offerto a lui la possibilità di correre la 24h francese nel 2017. “L’offerta era anche allettante, ma non abbiamo raggiunto un accordo contrattuale”, confessa Marcel a Motorsport.com. “Mi ha fatto piacere che la Toyota abbia pensato a me, sarebbe stato bello correre per loro. Fosse dipeso tutto da loro non ci sarebbero stati problemi, ma il mio contratto con l’Audi mi impediva il doppio impegno. Che sia chiaro: sono felice di essere un pilota Audi e sono stimolato nel affrontare il campionato di GT3. Non ho fatto nessun tipo di pressione per correre con la Toyota a Le Mans”, intende sottolineare il pilota del canton Svitto.

Almeno per quest’anno, il tema Le Mans è un discorso chiuso. Al volante dell’Audi del team belga WRT, il 40enne prenderà parte anche al campionato Blancpain GT Series e alla 24h del Nürburgring. Fässler conta i giorni restanti alla ripresa del suo intenso programma, il quale avrà inizio il 25 marzo.

“Sono contento del mio programma, soprattutto per il numero di gare. Quest’anno sarò impegnato in 16 week end di gara, quasi il doppio rispetto al programma della passata stagione in WEC”. 

 

Nella bacheca dei successi di Marcel si annoverano trofei notevoli come Le Mans, Sebring e Spa, oltre alle preziose vittorie ottenute alla 24h di Daytona e alla Petit Le Mans sul circuito di Road Atlanta. Al celebre pilota di Einsiedeln manca soltanto il successo nella 24h di Nürburgring, per l’appunto.

“Ho più volte fatto bene al Ring, ma non sono mai riuscito a terminare in vetta alla classifica”, dichiara con un velo di rammarico Fässler. Nella scorsa stagione ha saltato volontariamente l’appuntamento alla 24h tedesca per dedicare anima e corpo a Le Mans e ai rispettivi impegni in WEC.

La stagione che si appresta a iniziare vedrà Nico Müller al fianco di Fässler componendo un super team tutto svizzero, supportato da René Rast e Robin Frijns. “È fantastico guidare di nuovo con Nico”, ha dichiarato un trepidante Marcel Fässler. A differenza del connazionale, Müller ha già potuto assaporare il dolce gusto della vittoria al Nürburgring nella 24h nel 2015. 

Mi piacerebbe sapere come ha fatto”, dichiara il 40enne ridendo, “Sarà sempre più dura per me: più passano gli anni più ci sono vetture competitive”. 

Il pilota svizzero pluricampione a Le Mans conclude la piacevole intervista a Motorsport.com facendo riflessioni sul campionato Blancpain GT, che svolgerà al fianco di Dries Vanthoor e dell’esperto Will Stevens. “Le vetture GT3 sono meno sofisticate e meno veloci delle LMP1. Tuttavia, nel campionato, il livello dei piloti è altissimo”.

Marcel Fässler è ora concentrato sui nuovi obiettivi e nuove sfide. Però, lo sappiamo, che nel suo cuore continuerà a esserci un battito particolare per Le Mans. Con o senza Audi.

 

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