Dominio di Davidson-Minassian a Silverstone

Anthony Davidson e Nicolas Minassian hanno vinto dominando la 1000 km di Silverstone con la Peugeot 908 HDi, Stephane Sarrazin si è piazzato secondo sull’altra 908 HDi, insieme con Nicolas Lapierre e tanto gli è bastato per vincere il titolo Piloti LMP1 della Le Mans Series 2010. Il trionfo francese è stato completato dal titolo Costruttori LMP1 vinto dalla Peugeot e da quello per squadre conquistato dall’Oreca che ha gestito la 908 di Sarrazin-Lapierre. Il terzo posto di Bernhard-Capello nella 1000 km inglese è un consuntivo amaro per l’Audi, partita con le sue due R15 TDI in prima fila ma battuta in una gara ricca di imprevisti che tuttavia non ne hanno inficiato la regolarità. Peccato il ritiro, per cause tecniche, dell’altra Audi di McNish-Kristensen già nella prima fase di gara. La HPD di Leventis-Watts e Kane ha conquistato la LMP2, come da pronostico, ma non senza difficoltà. Lieb e Lietz con la Porsche 997 GT3 RSR a Silverstone sono arrivati 5. di classe, ma tanto gli è bastato per diventare campioni della GT2. Il risultato più bello per il gruppo di piloti italiani a Silverstone è quello di Gianmaria Bruni che insieme a Jaime Melo ha portato alla vittoria in GT2 la Ferrari F430 GT, completando con questa perla il trionfo del Cavallino con Alonso nel GP d’Italia. Bruni-Melo sono sempre stati nelle posizioni alte della classifica, ma battere l’Aston Martin Vantage di Bell-Turner è stata una grande impresa, non meno che precedere sul traguardo la Porsche di Westbrook-Holzer.