WTCR
G
Salzburgring
11 set
Prossimo evento tra
33 giorni
G
Slovakia Ring
09 ott
Prossimo evento tra
61 giorni
WSBK
31 lug
Evento concluso
07 ago
SSP300 Gara 2 in
1 giorno
WRC
04 set
Prossimo evento tra
26 giorni
18 set
Prossimo evento tra
40 giorni
WEC
13 ago
Prossimo evento tra
4 giorni
W Series
G
Norisring
10 lug
Canceled
G
Brands Hatch
22 ago
Canceled
MotoGP
02 ago
FP4 in
02 Ore
:
41 Minuti
:
59 Secondi
Moto3
24 lug
Evento concluso
07 ago
Evento concluso
Moto2
24 lug
Evento concluso
07 ago
Evento concluso
IndyCar
17 lug
Evento concluso
07 ago
Postponed
Formula E FIA F3
31 lug
Evento concluso
FIA F2
31 lug
Evento concluso
07 ago
Gara 1 in
05 Ore
:
56 Minuti
:
59 Secondi
Formula 1 ELMS
17 lug
Evento concluso
DTM
14 ago
Prossimo evento tra
5 giorni
GT World Challenge Europe Sprint
11 set
Prossimo evento tra
33 giorni
GT World Challenge Europe Endurance
04 set
Prossimo evento tra
26 giorni

È la versione P100D della Tesla S quella scelta per le corse

condividi
commenti
È la versione P100D della Tesla S quella scelta per le corse
Di:
, Direttore Responsabile Motorsport.com Switzerland
10 dic 2016, 17:47

Gli organizzatori dell’Electric GT Championship hanno reso noto di voler privilegiare il nuovo modello della Casa americana, capace di raggiungere le 60 miglia l’ora in 2”4 e 100 kWh di energia...

Tesla Model S, Electric GT Championship
EDT Car V1.3, Tesla Model S, Electric GT Championship
Tesla Model S P85+
Tesla Model S P85+
Tesla Model S P85+
Tesla Model S P85+
Test Tesla Model S P85+
Test Tesla Model S P85+
Tesla Model S P85+

L’Electric GT Championship, la prima serie al mondo riservata a vetture Gran Turismo completamente a emissioni zero, ha deciso di annunciare l'utilizzo del più recente modello di veicolo della gamma Tesla, siglato P100D, come propria vettura da gara nel corso del monomarca 2017.

Capace di raggiungere le 60 miglia orarie da fermo in appena 2”4, la Tesla Model S P100D è l’auto di produzione in grado di generare la maggiore accelerazione al mondo, collocandosi sullo stesso piano della Ferrari LaFerrari, pur essendo sostanzialmente una berlina familiare. 

Accelerazione, maneggevolezza e grip miglioreranno ulteriormente quando 500 kg di materiale vario per la preparazione “racing” saranno aggiunti al bolide statunitense: esso include nuovi pneumatici slick made-in Pirelli, ausili di sicurezza della OMP, sospensioni e freni, che saranno montati sulla P100D.

Il pacco batteria, originariamente da 85 kWh, è stato aggiornato sul nuovo modello di Tesla e portato a ben 100 chilowattora, migliorando la sua già impressionante autonomia.

Il design della V2.0, così come è stata ribattezzata la vettura da corsa della EGT, è adesso completo e la macchina a emissioni zero pronta a muoversi verso la cosiddetta “età della luce”, dal momento che “The Era of Light” è lo slogan notoriamente scelto dagli organizzatori. 

Il CEO dell’Electric GT Championship, Mark Gemmell, ha commentato: "Il design della Electric GT V2.0 è il modo più rapido per raggiungere la nostra 'età della luce', cui teniamo tanto sul piano della comunicazione. Sono molto felice di poter utilizzare in pista la Tesla Model S versione P100D, nella misura in cui, già di serie, è un mezzo incredibilmente veloce e innovativo. Questa settimana abbiamo aperto la fase di adesione per le squadre, per cui l’annuncio della nuova auto è certamente una notizia entusiasmante anche per tutti coloro che vorranno unirsi a noi...".

 

A.A.A. Team cercansi per l’Electric GT Championship 2017

Articolo precedente

A.A.A. Team cercansi per l’Electric GT Championship 2017

Articolo successivo

Bleekemolen e l'italiano Ceccon ultimi acquisti del GT elettrico

Bleekemolen e l'italiano Ceccon ultimi acquisti del GT elettrico
Carica i commenti