Rast gioca di strategia, resiste a Paffett e trionfa in Gara 2 a Zandvoort
Il campione in carica opta per la sosta al primo giro, nel finale resiste alla pressione di Paffett e riscatta la delusione di Gara 1. Terzo gradino del podio per Di Resta. Mortara ottavo.
René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Alexander Trienitz
La strategia aveva punito René Rast in Gara 1, la strategia ha premiato René Rast in Gara 2. Il campione in carica, infatti, dopo aver smaltito la delusione della corsa del sabato, si è riscattato nell'ultima gara del weekend sfruttando una strategia opposta rispetto a Paffett e centrando un successo ampiamente meritato.
Rast è entrato ai box al termine del primo giro e dopo aver messo gomme nuove ha spinto come un pazzo per guadagnare quanto più tempo possibile sui diretti rivali.
Paffett, invece, ha adottato una tattica diversa. Dopo aver creato il vuoto alle sue spalle, l'inglese è entrato ai box al giro 12, ma una volta uscito dalla pit lane ha visto la sagoma dell'Audi di Rast sfrecciare alla propria sinistra e passare al comando.
Paffett, nonostante le gomme nuove, non è mai riuscito a ridurre il distacco da Rast, ma una safety car al giro 20, chiamata per consentire ai commissari di rimuovere la vettura di Spengler spedito nella ghiaia alla Tarzan da Green, ha riaperto i giochi.
La ripartenza è avvenuto al giro 24 e Paffett ha tentato di beffare Rast, ma il campione in carica, grazie anche alla traiettoria interna, è rimasto saldamente al comando ed ha resistito alla pressione dell'inglese negli ultimi giri per tagliare il traguardo in prima posizione.
Paffett ha chiuso la seconda gara del weekend con l'amaro in bocca. Gary, infatti, era certo di poter fare doppietta, ma la strategia sbagliata e l'impossibilità di sorpassare sul tracciato di Zandvoort lo hanno penalizzato.
L'unica nota positiva per Paffett è la domenica nera vissuta dai suoi rivali in classifica. Wittmann ha chiuso fuori dai punti, mentre Glock ha chiuso in decima piazza.
Il nome nuovo in scia a Paffett in classifica piloti è adesso quello di Paul Di Resta. Lo scozzese, grazie ai piazzamenti di questo weekend, è riuscito a portarsi alle spalle del compagno di marca e potrebbe rappresentare un avversario ostico nelle restanti gare.
Si aspettava di salire sul podio Philipp Eng, ma l'austriaco si è dovuto accontentare del quarto posto precedendo un Augusto Farfus autore di un sorpasso capolavoro ai danni di Wehrlein.
Quando il tedesco è tornato in pista dopo il cambio gomme, Farfus ha approfittato per passare Wehrlein e Muller impegnati in un duello serrato facendo scattare l'applauso del pubblico.
Mortara ha tentato in ogni modo nel finale di avere la meglio sullo svizzero, cercando di sfruttare anche le gomme fresche, ma Muller ha chiuso ogni varco ed ha costretto Edo all'ottavo posto davanti a Lucas Auer ed a Timo Glock.
Al termine del round di Zandvoort, Paffett è ancora al comando della classifica con 148 punti davanti a Di Resta a quota 121, mentre Glock segue in terza piazza a 101.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 35 | 56'44.864 | 1 | 25 | |||
2 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 35 | 56'45.688 | 0.824 | 0.824 | 1 | 18 | |
3 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 35 | 56'46.213 | 1.349 | 0.525 | 1 | 15 | |
4 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 35 | 56'46.689 | 1.825 | 0.476 | 1 | 12 | |
5 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 35 | 56'46.987 | 2.123 | 0.298 | 1 | 10 | |
6 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 35 | 56'48.064 | 3.200 | 1.077 | 1 | 8 | |
7 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 35 | 56'49.747 | 4.883 | 1.683 | 1 | 6 | |
8 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 35 | 56'51.166 | 6.302 | 1.419 | 1 | 4 | |
9 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 35 | 56'53.728 | 8.864 | 2.562 | 1 | 2 | |
10 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 35 | 56'54.041 | 9.177 | 0.313 | 2 | 1 | |
11 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 35 | 56'54.682 | 9.818 | 0.641 | 1 | ||
12 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 35 | 56'55.268 | 10.404 | 0.586 | 2 | ||
13 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 35 | 56'58.573 | 13.709 | 3.305 | 2 | ||
14 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 35 | 57'11.364 | 26.500 | 12.791 | 2 | ||
15 | 28 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 35 | 57'25.302 | 40.438 | 13.938 | 2 | ||
16 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 35 | 57'28.234 | 43.370 | 2.932 | 2 | ||
17 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 35 | 57'55.609 | 1'10.745 | 27.375 | 2 | ||
18 | dnf | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 10 | 15'46.511 | 25 Laps | 25 Laps |
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