R-Motorsport pronta a tuffarsi sul circuito di Hockenheim questo fine settimana con l'Aston Martin

Mentre il DTM si prepara a scrivere una nuova pagina della propria storia, con l'arrivo del motore quattro cilindri turbocompresso al posto del tradizionale V8 atmosferico, l'altra innovazione deriva anche dall'ingresso di un nuovo marchio della disciplina, Aston Martin Racing, che riempirà - in parte - il vuoto dovuto alla partenza della Mercedes al termine della scorsa stagione.

Paul Di Resta, R-Motorsport Aston Martin Vantage DTM

Photo de: R-Motorsport

Il team R-Motorsport - una filiale della AF Racing, alleata della HWA AG per questo progetto sotto l'ombrello comune Vynamic GmbH - può congratularsi per il lavoro svolto negli ultimi mesi. Guidato dal dottor Florian Kamelger, il team di Niederwil, Canton Argovia, lavora dall'autunno scorso alla progettazione, produzione e sviluppo della nuova Aston Martin Vantage DTM a tempo di record.

Dall'inizio dell'anno, le Aston Martin, che saranno guidate da Paul di Resta, Daniel Juncadella, Ferdinand Habsburg e Jake Dennis, hanno accumulato chilometri durante i test privati e poi ufficiali nei quali hanno raccolto molte informazioni preziose.

È un risultato incredibile per ogni membro del team

Dr. Florian Kamelger, direttore della squadra R-Motorsport

"È un risultato incredibile per ogni membro del team", dice Florian Kamelger, direttore del team R-Motorsport. "Il team di ingegneri guidato da Hubert Hügle e la squadra incaricata di organizzazione, marketing e comunicazione hanno lavorato sodo nel periodo che precede la stagione. Essere pronti a correre ad Hockenheimring in così poco tempo da quando abbiamo annunciato la nostra intenzione di partecipare al DTM alla fine di ottobre dello scorso anno, è qualcosa di unico nella storia di questa serie. Possiamo esserne fieri."

Florian Kamelger, fondatore e proprietario AF Racing AG e direttore del team R-Motorsport.

Photo by: Alexander Trienitz

"La creazione della Vynamic GmbH, come joint venture tra AF Racing e HWA, che è responsabile del progetto e gestisce tutti gli aspetti operativi, è stato un prerequisito importante per questo successo", ha dichiarato il dottor Kamelger. "L'esperienza di entrambi i partner ha gettato le basi per il rapido progresso del nostro progetto DTM".

È giunto il momento per il verdetto della competizione, questo fine settimana, visto che la stagione del DTM si apre a Hockenheim, dove le quattro Aston by R-Motorsport affronteranno definitivamente la BMW M6 e l'Audi RS5, i pilastri del campionato per molte stagioni.

"Non vediamo l'ora di partecipare alla prima gara", conclude il dottor Florian Kamelger. "Anche se come piccola squadra, non avremo vita facile contro una concorrenza consolidata. Ma le sorprese sono sempre possibili".

Ci sono diversi mesi di duro lavoro dietro di noi nello sviluppo dell'Aston Martin Vantage DTM per renderla pronta per la gara.

Paul Di Resta

"Ci sono diversi mesi di duro lavoro dietro di noi nello sviluppo della Aston Martin Vantage DTM per renderla pronta per la gara", aggiunge Paul Di Resta, uno dei quattro piloti. "Grazie al team per gli sforzi delle ultime settimane, specialmente nei weekend e nelle notti trascorse a lavorare".

Paul Di Resta, R-Motorsport Aston Martin Vantage DTM

Photo de: R-Motorsport

"Ora spero che, con l'esperienza maturata negli ultimi nove anni nel DTM e con gli sforzi che ho fatto finora quest'anno, sia stato in grado di dare un contributo decisivo per un buon inizio di stagione. Sarebbe fantastico per tutti coloro che hanno lavorato duramente nella squadra se all'inizio della stagione potessimo ottenere un buon risultato".