L'
Audi ha presentato oggi, al Salone di Ginevra, la versione aggiornata della
RS5 DTM, la vettura con cui proverà a difendere la corona di campione che ha conquistato con
Mike Rockenfeller nella stagione passata della serie tedesca.
Anche se ad un primo impatto visivo la vettura sembra simile, il progettista
Stefan Aicher ha assicurato che la
RS5 è stata rivista praticamente in ogni sua area: "
La nostra priorità era di migliorare l'aerodinamica, ma abbiamo fatto un gran lavoro anche sulle sospensioni. Le abbiamo modificate sia sull'asse anteriore che su quello posteriore e crediamo di averle migliorate. Il regolamento del DTM è molto dettagliato, quindi è importanta lavorare anche sui dettagli".
La prima uscita ufficiale della
RS5 avverrà in occasione dei test collettivi dell'
Hungaroring, che andranno in scena dal 31 marzo al 3 aprile. Quella sarà anche la prima occasione per vedere all'opera il rookie
Nico Muller, pilota proveniente dalla
World Series by Renault, che è subentrato a
Filipe Albuquerque, entrato a far parte del progetto Le Mans della Casa di Ingolstadt.
Per il resto sono stati confermati gli altri sette piloti che facevano già parte della programma, pur con un rimescolamento delle squadre: i colori della
Abt Sportsline saranno difesi da
Mattias Ekstrom, Edoardo Mortara, Miguel Molina ed Adrien Tambay, mentre accanto al campione
Rockenfeller al
Team Phoenix arriva il veterano
Timo Scheider. Muller invece andrà ad affiancare
Jamie Green al
Team Rosberg.
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