Mercedes frena le aspettative sul test DTM di Kubica

Pur essendo arrivato ufficialmente in Mercedes solamente nella giornata di ieri, Toto Wolff non ha avuto problemi ad esporsi immediatamente in prima persona e lo ha fatto parlando dell'imminente test che vedrà protagonista Robert Kubica sulla Classe-C DTM. Il pilota polacco, che sta ancora recuperando la forma fisica dopo il terribile incidente avvenuto alla Ronde di Andora del 2011, scenderà in pista venerdì a Valencia. Nonostante abbia fatto capire di essere piuttosto contento per il fatto che sia proprio la Mercedes al prima casa ad offrire all'ex pilota di Formula 1 la chance di tornare a guidare una vettura di un certo livello in pista (nei rally ha già corso con una Citroen DS3 WRC ex Loeb), Wolff ha voluto anche provare a tenere un profilo basso circa le aspettative per questo test. "Ovviamente Robert piace a tutti noi. E' un ragazzo davvero speciale. Quello che vogliamo fare alla Mercedes è dargli la possibilità di guidare una vettura da corsa vera e propria, per vedere come andrà e quali saranno le sue sensazioni. Non è ancora recuperato al 100% e sarà la prima volta che guiderà una vettura dotata di downforce, quindi non penso che possiamo pretendere di più" ha detto ad Autosport. Per questo Wolff ha allontanato anche un possibile ritorno di Kubica al volante di una Formula 1, almeno in tempi brevi: "Anche se sarà in grado di fare bene su questa vettura, penso che per lui ci siano ancora diverse limitazioni a livello fisico per guidare una monoposto, legate al gomito e al suo braccio. Penso che a tutti piacerebbe rivedere Robert al volante di una Formula 1 in futuro, ma credo che sia ancora troppo presto". Nel frattempo comunque Robert ha dimostrato ancora una volta di non voler lasciare nulla al caso: secondo quanto riporta Autosprint, infatti, la scorsa settimana si è preparato al test sulla vettura DTM effettuando una giornata di prove sul tracciato di San Martino del Lago, dove con il supporto dell'Oregon Team si è dilettato al volante di una vettura dell'EuroMégane, quindi con caratteristiche simili anche se meno prestazionale.