Hockenheim, Libere 2: Eriksson ruggisce nel finale, Paffett risponde presente
Il rookie della BMW si impone in cima alla lista dei tempi nei secondi conclusivi della sessione. Paffett è terzo a soli 3 millesimi e Rast quinto. In ritardo Di Resta soltanto quindicesimo.
Joel Eriksson, BMW Team RBM, BMW M4 DTM
Alexander Trienitz
La seconda sessione di prove libere andata in scena sul tracciato di Hockenheim, palcoscenico dell'ultimo appuntamento stagionale del DTM, ha visto Joel Eriksson imporsi in cima alla lista dei tempi con il crono di 1'32''914.
Il velocissimo rookie svedese è stato bravo ad imporsi nei secondi finali della sessione ed ha beffato per appena due millesimi di secondo il compagno di marca Augusto Farfus, mentre Gary Paffett è stato costretto al terzo riferimento con un ritardo di soli 3 millesimi.
L'inglese della Mercedes ha voluto mostrare tutto il proprio potenziale nei secondi conclusivi del turno e riscattando la opaca prestazione del venerdì.
Alle spalle di Paffett troviamo la due Audi RS5 DTM di Nico Muller e René Rast. Lo svizzero è stato a lungo in testa alla classifica ma è poi retrocesso in quarta posizione, mentre il campione in carica ha mostrato ancora una volta di voler recitare un ruolo da protagonista in questo appuntamento finale anche se è stato il primo a non abbattere il muro del minuto e trentatré secondi chiudendo in 1'33''010.
Timo Glock, sesto, ha preceduto l'altra Mercedes presente in top 10, quella affidata a Pascal Wehrlein, mentre il trio Audi composto da Jamie Green, Robin Frijns e Loic Duval ha completato la classifica riservata ai primi dieci con distacchi dalla vetta dai due ai tre decimi.
Nel finale Frijns è stato protagonista di un testacoda nel settore conclusivo del tracciato mentre Marco Wittmann è andato a colpire le barriere provocando l'esposizione delle bandiere gialle.
In difficoltà, anche in questo turno, Paul Di Resta. Il leader della classifica piloti ha chiuso con il quindicesimo tempo in 1'33''488 pagando un ritardo di mezzo secondo dalla vetta.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 13 | 1'32.914 | 177.221 | ||
2 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 14 | 1'32.916 | 0.002 | 0.002 | 177.218 |
3 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 14 | 1'32.917 | 0.003 | 0.001 | 177.216 |
4 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 13 | 1'32.959 | 0.045 | 0.042 | 177.136 |
5 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 15 | 1'33.010 | 0.096 | 0.051 | 177.039 |
6 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 12 | 1'33.083 | 0.169 | 0.073 | 176.900 |
7 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 13 | 1'33.117 | 0.203 | 0.034 | 176.835 |
8 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 15 | 1'33.144 | 0.230 | 0.027 | 176.784 |
9 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 15 | 1'33.172 | 0.258 | 0.028 | 176.731 |
10 | 28 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 15 | 1'33.274 | 0.360 | 0.102 | 176.537 |
11 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 13 | 1'33.275 | 0.361 | 0.001 | 176.536 |
12 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 18 | 1'33.278 | 0.364 | 0.003 | 176.530 |
13 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 13 | 1'33.322 | 0.408 | 0.044 | 176.447 |
14 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 16 | 1'33.379 | 0.465 | 0.057 | 176.339 |
15 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'33.488 | 0.574 | 0.109 | 176.133 |
16 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 13 | 1'33.504 | 0.590 | 0.016 | 176.103 |
17 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 12 | 1'33.528 | 0.614 | 0.024 | 176.058 |
18 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 11 | 1'33.667 | 0.753 | 0.139 | 175.797 |
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