Glock e Martin regalano alla BMW la prima fila per Gara 1
Il tedesco ottiene la pole position riuscendo a beffare il compagno di marca per appena 37 millesimi. Green centra il terzo tempo davanti a Rast e Mortara, mentre Ekstrom, con un ritardo di 3 decimi da Glock, scatterà dalla decima casella.
Timo Glock, BMW Team RMG, BMW M4 DTM
Alexander Trienitz
Dopo aver assistito ad un netto predominio da parte delle Audi nel corso delle prime due sessioni di libere del weekend, è stata la BMW a sorprendere tutti nella qualifica che ha determinato la griglia di partenza del penultimo round conclusivo della stagione.
Timo Glock è infatti riuscito a portare la sua M4 in vetta alla classifica dei tempi con il crono di 1'30''648 e la Casa di Monaco ha monopolizzato l'intera prima fila grazie al secondo riferimento centrato da Maxime Martin in ritardo dal tedesco di appena 37 millesimi.
L'Audi si è dovuta accontentare di occupare l'intera seconda fila con Jamie Green e René Rast che scatteranno dalla terza e quarta piazza, mentre la terza fila vedrà Edoardo Mortara prendere il via dalla quinta casella grazie al crono di 1'30''806, in ritardo di soli 3 millesimi da Rast, davanti alla vettura gemella di Robert Wickens.
Per Mike Rockenfeller è stata una sessione non particolarmente brillante. Il tedesco, autore dei migliori riferimenti in entrambe le sessioni di libere, non è riuscito a ripetersi nel penultimo turno di qualifiche dell'anno ed ha ottenuto solamente il settimo crono pagando un ritardo di appena 191 millesimi dalla pole.
Marco Wittmann è riuscito a ribaltare parzialmente le difficoltà vissute sino a questa mattina ottenendo l'ottavo tempo con un gap di 2 decimi da Glock, mentre Nico Muller e Mattias Ekstrom dovranno scattare dalla quinta fila in Gara 1 a seguito del nono e del decimo crono con il leader del campionato distante 3 decimi dalla pole.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 9 | 1'30.648 | 181.652 | ||
2 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 9 | 1'30.685 | 0.037 | 0.037 | 181.577 |
3 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 10 | 1'30.770 | 0.122 | 0.085 | 181.407 |
4 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 10 | 1'30.803 | 0.155 | 0.033 | 181.342 |
5 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 11 | 1'30.806 | 0.158 | 0.003 | 181.336 |
6 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 10 | 1'30.836 | 0.188 | 0.030 | 181.276 |
7 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 12 | 1'30.839 | 0.191 | 0.003 | 181.270 |
8 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 9 | 1'30.850 | 0.202 | 0.011 | 181.248 |
9 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 11 | 1'30.935 | 0.287 | 0.085 | 181.078 |
10 | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 11 | 1'30.956 | 0.308 | 0.021 | 181.036 |
11 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 10 | 1'30.958 | 0.310 | 0.002 | 181.033 |
12 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 9 | 1'30.979 | 0.331 | 0.021 | 180.991 |
13 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 11 | 1'31.026 | 0.378 | 0.047 | 180.897 |
14 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 9 | 1'31.037 | 0.389 | 0.011 | 180.875 |
15 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 11 | 1'31.088 | 0.440 | 0.051 | 180.774 |
16 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 10 | 1'31.125 | 0.477 | 0.037 | 180.701 |
17 | 63 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 11 | 1'31.390 | 0.742 | 0.265 | 180.177 |
18 | 77 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 10 | 1'31.515 | 0.867 | 0.125 | 179.931 |
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