René Rast domina Gara 1 al Nürburgring e ha una mano sul titolo
Impeccabile il pilota del Team Rosberg, mentre sbaglia tutto Müller arrivando ultimo. Spengler sul podio assieme al rimontante Wittmann, fuori Rockenfeller, bei duelli tra Aberdein, Duval, Green e Van Der Linde per la Top5. Male Frijns.
Foto di: Alexander Trienitz
René Rast vince senza affanni Gara 1 al Nürburgring e mette una mano sul titolo di Campione del DTM 2019. Il pilota del Team Rosberg è stato perfetto fin dallo spegnimento dei semafori, tenendo la prima posizione dalla pole position e andando a tagliare il traguardo con un margine comodissimo sugli inseguitori, lasciando alle sue spalle le scintille e bagarre.
Rast approfitta dell'erroraccio commesso in griglia dal suo rivale principale Nico Müller, mossosi in anticipo rispetto al via e punito giustamente con un Drive Through che lo svizzero del Team Abt Sportsline ha scontato al giro 4, piombando in fondo alla classifica.
Alla partenza era stato bravissimo anche Mike Rockenfeller, salito secondo bruciando la BMW M4 di Bruno Spengler, ma il portacolori del Team Phoenix si è dovuto ritirare al giro 26 (9 dopo la sosta ai box) per un guasto tecnico, lasciando così la seconda posizione al canadese del Team RBM.
Di ciò ne ha approfittato un Marco Wittmann inferocito dopo la deludente qualifica, risalito con grinta dall'undicesima posizione con la sua BMW M4. Il ragazzo del Team RMG è stato protagonista di un paio di duelli da spellarsi le mani con l'Audi RS 5 di Jamie Green una volta rientrato dopo il pit-stop.
I due se le sono date per alcune tornate, poi Wittmann ha avuto la meglio del rivale targato Team Rosberg, che poi si è ritrovato incalzato dall'Audi RS 5 del Team WRT condotta da Jonathan Aberdein, già in luce per una sportellata alla chicane con Spengler. Il sudafricano ha soffiato la posizione al britannico al giro 26, con dietro gli agguerriti Loïc Duval (Team Phoenix) e Sheldon Van Der Linde (Team RMG) a darsi battaglia con le rispettive Audi RS 5 e BMW M4.
Il gruppetto è andato avanti per un po' con sorpassi e controsorpassi e alla fine Duval ha beffato all'ultima curva Green sfilandogli la Top5 dalle mani, mentre Van Der Linde ha dovuto chiudere la porta alla BMW M4 di Joel Eriksson (Team RBM), risalita dalla 15a casella dello schieramento.
A punti vanno anche Timo Glock al volante della BMW M4 del Team RMR e Robin Frijns sulla seconda Audi RS 5 del Team Abt Sportsline, anche se l'olandese ha sulla coscienza una partenza da incubo che lo ha visto sfilare da tutti alla curva 1.
Restano a bocca asciutta le Aston Martin Vantage della R-Motorsport/HWA condotte da Daniel Juncadella, Ferdinand Von Habsburg e Paul Di Resta, che hanno regalato spettacolo ai fan assieme a Philipp Eng con bei duelli al limite. Per l'austriaco del Team RMR il guasto al cambio sulla sua BMW M4 in qualifica ha influito parecchio, facendolo partire dalla pit-lane e lasciandolo indietro nonostante nella prima parte di gara avesse rimontato diverse posizioni.
Nessun punto nemmeno per Pietro Fittipaldi (Audi-Team WRT) e Müller, fuori per problemi tecnici anche l'Aston Martin di Jake Dennis (R-Motorsport/HWA).
La classifica di campionato ora dice che Rast ha 262 punti, ossia 47 in più rispetto a Müller e 80 di margine su Wittmann. Con 84 punti in palio ancora, domani è possibile che i giochi si chiudano con un evento d'anticipo, ma non è detta l'ultima parola.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | Pits | Punti | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 |
René Rast
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | - | 1 | 25 | ||||
2 | 7 |
Bruno Spengler
|
BMW M4 Turbo DTM | 41 | 10.7 | 10.70 | 10.70 | 1 | 18 | ||
3 | 11 |
Marco Wittmann
|
BMW M4 Turbo DTM | 41 | 17.2 | 17.20 | 6.50 | 1 | 15 | ||
4 | 27 |
Jonathan Aberdein
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | 24.5 | 24.50 | 7.30 | 1 | 12 | ||
5 | 28 |
Loïc Duval
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | 27.1 | 27.10 | 2.60 | 1 | 10 | ||
6 | 53 |
Jamie Green
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | 27.3 | 27.30 | 0.20 | 1 | 8 | ||
7 | 31 |
Sheldon Van Der Linde
|
BMW M4 Turbo DTM | 41 | 27.6 | 27.60 | 0.30 | 1 | 6 | ||
8 | 47 |
Joel Eriksson
|
BMW M4 Turbo DTM | 41 | 27.8 | 27.80 | 0.20 | 1 | 4 | ||
9 | 16 |
Timo Glock
|
BMW M4 Turbo DTM | 41 | 30.9 | 30.90 | 3.10 | 1 | 2 | ||
10 | 4 |
Robin Frijns
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | 31.0 | 31.0 | 0.10 | 1 | 1 | ||
11 | 23 |
Daniel Juncadella
|
Aston Martin Vantage DTM | 41 | 32.5 | 32.50 | 1.50 | 1 | |||
12 | 62 |
Ferdinand Habsburg-Lothringen
|
Aston Martin Vantage DTM | 41 | 38.3 | 38.30 | 5.80 | 1 | |||
13 | 3 |
Paul di Resta
|
Aston Martin Vantage DTM | 41 | 42.1 | 42.10 | 3.80 | 1 | |||
14 | 25 |
Philipp Eng
|
BMW M4 Turbo DTM | 41 | 45.7 | 45.70 | 3.60 | 1 | |||
15 | 21 |
Pietro Fittipaldi
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | 1.04.5 | 1.040 | 1 | ||||
16 | 51 |
Nico Müller
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 41 | 1.09.1 | 1.090 | 0.050 | 3 | |||
17 | 99 |
Mike Rockenfeller
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 25 | 16 laps | 2 | |||||
18 | 76 |
Jake Dennis
|
Aston Martin Vantage DTM | 25 | 16 laps | 2 | |||||
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