Dopo la nebbia, Wehrlein in pole!

Pascal Wehrlein ha colto la pole position della categoria DTM sul circuito tedesco del Lausitzring dopo i ritardi e le cancellazioni in seguito alle avverse condizioni meteo, che hanno pregiudicato in maniera significativa il programma odierno delle attività sul circuito. Dopo la nebbia, che ha costretto i commissari di gara ad annullare i due turni di Libere e a istituire un breve turno di warm up della durata di quindici minuti, le Qualifiche sono andate in scena regolarmente, seppur con un ritardo significativo rispetto a quanto programmato mesi fa. 

Le Qualifiche sono durate meno del format classico, ma il cambio di format delle Qualifiche non ha impedito a Wehrlein di staccare il miglior tempo. Il pilota della Mercedes ha fermato il cronometro in 1'17"547, precedendo Mattias Ekstrom, primo pilota dell'Audi in griglia di partenza, staccato di soli cinquantasette millesimi dall'alfiere della Casa di Stoccarda.

Terzo posto per la seconda delle Audi, quella del team Abt Sportsline, condotta da Jamie Green. Accanto a quest'ultimo partirà dalla seconda fila Timo Scheider, con la terza Audi (team Team Rosberg) nei primi quattro posti. Buona prestazione per Daniel Juncadella, che ha portato in quinta posizione la seconda Mercedes (Petronas AMG Mercedes) in griglia.

Sesto posto per il pilota catalano Miguel Molina, staccato di soli sette millesimi da Juncadella e di quasi tre decimi dal miglior tempo della sessione, ottenuto da Pascal Wehrlein. Dal settimo posto in poi - conquistato dal leader della classifica piloti Marco Wittmann con la prima delle BMW - il distacco dal primo si fa più pesante. Wittmann è infatti in ritardo di quasi sei decimi da Wehrlein (596 millesimi).

La quarta fila dello schieramento del Lausitzring andrà a vantaggio di Gary Paffett, con la terza delle Mercedes in griglia. L'ex tester della McLaren è stato il più lento della Q3 e ha accusato un distacco di oltre sette decimi dai primi. Nono posto per l'ex pilota della Toyota F1 Timo Glock - primo degli esclusi al termine della Q2 - al volante della seconda BMW dopo quella di Wittmann, mentre la Top Ten è stata chiusa da Mike Rockenfeller. Tredicesimo posto finale per il nostro Edoardo Mortara.

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