DTM: Pole Position con brividi per René Rast a Zolder
Il Campione in carica agguanta il primato per Gara 1 dopo aver abortito un giro ed essere finito sotto investigazione. Glock beffato all'ultimo sarà secondo, Frijns e Wittmann in seconda fila davanti a Rockenfeller. Opaco Müller, solo settimo con errori.
René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
ITR eV
René Rast ha artigliato la Pole Position per Gara 1 del DTM a Zolder con un giro fantastico proprio in chiusura di sessione.
Il Campione in carica era in procinto di migliorare, ma davanti si è trovato la BMW di Sheldon Van Der Linde dovendo abortire il giro; per soli 10" è però riuscito ad effettuarne un altro che gli ha consentito di balzare davanti a Timo Glock per 0"346.
Il pilota del Team Rosberg ha però sudato freddo anche nel passaggio di rientro ai box perché la direzione gara ha analizzato il rispetto dei track limits alla chicance "Villeneuve", conclusosi con un nulla di fatto e dando modo al tedesco di scattare davanti a tutti con la sua Audi RS 5 #33.
Tutta la sessione è stata ricca di colpi di scena, a partire appunto dai tempi cancellati a chi non stava dentro il tracciato con tutte e quattro le ruote, continuando poi con un fondo umido che ha reso ancor più difficile la scelta delle gomme da montare nell'arco dei 20' a disposizione.
Glock alla fine è la migliore delle BMW e con la M4 del Team RMG potrà partire in prima fila, seguito dall'Audi RS 5 di Robin Frijns (Team Abt Sportsline) e dal compagno di squadra Marco Wittmann.
Top5 per Mike Rockenfeller al volante dell'Audi del Team Phoenix, mentre Van Der Linde alla fine è sesto, seguito da un Nico Müller tutt'altro che irresistibile. Il portacolori dell'Audi Sport Team Abt Sportsline prima è stato protagonista di un'uscita di pista alla curva 1 "Earste Links", poi si è visto cancellare il miglior crono per i track limits e alla fine dovrà rimontare dalla quarta fila, dove sarà affiancato dall'Audi privata del Team WRT condotta da Harrison Newey.
Completano la Top10 Lucas Auer (BMW Team RMR) e Loïc Duval (Audi Sport Team Phoenix).
Undicesimo Philipp Eng sulla BMW del Team RMB, con dietro le Audi di Ferdinand Habsburg (Team WRT) e Jamie Green (Team Rosberg), mentre le BMW di Jonathan Aberdein (Team RMR), Robert Kubica (ART Grand Prix) e la Audi di Fabio Scherer (Team WRT) completano lo schieramento.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 |
René Rast
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 14 | 1'28.987 | 170.721 | |||
2 | 16 |
Timo Glock
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'29.333 | 0.346 | 0.346 | 189.112 | |
3 | 4 |
Robin Frijns
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'29.484 | 0.497 | 0.151 | 188.758 | |
4 | 11 |
Marco Wittmann
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'29.504 | 0.517 | 0.020 | 188.711 | |
5 | 99 |
Mike Rockenfeller
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'29.700 | 0.713 | 0.196 | 188.252 | |
6 | 31 |
Sheldon Van Der Linde
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 14 | 1'29.959 | 0.972 | 0.259 | 187.650 | |
7 | 51 |
Nico Müller
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 12 | 1'30.038 | 1.051 | 0.079 | 168.728 | |
8 | 10 |
Harrison Newey
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'30.043 | 1.056 | 0.005 | 168.719 | |
9 | 22 |
Lucas Auer
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'30.437 | 1.450 | 0.394 | 167.984 | |
10 | 28 |
Loïc Duval
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'30.652 | 1.665 | 0.215 | 167.585 | |
11 | 25 |
Philipp Eng
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 12 | 1'30.840 | 1.853 | 0.188 | 167.239 | |
12 | 62 |
Ferdinand Habsburg-Lothringen
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 12 | 1'30.878 | 1.891 | 0.038 | 167.169 | |
13 | 53 |
Jamie Green
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 12 | 1'31.145 | 2.158 | 0.267 | 166.679 | |
14 | 27 |
Jonathan Aberdein
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 12 | 1'31.381 | 2.394 | 0.236 | 166.249 | |
15 | 8 |
Robert Kubica
|
BMW M4 Turbo DTM 2020 | 13 | 1'31.416 | 2.429 | 0.035 | 166.185 | |
16 | 13 |
Fabio Luca Scherer
|
Audi RS5 Turbo DTM 2020 | 12 | 1'32.117 | 3.130 | 0.701 | 164.920 | |
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments