Nürburgring, Libere 1: Rast mette tutti subito in riga
Il leader di campionato piazza il tempone con oltre 4 decimi di vantaggio su Rockenfeller e Müller, mentre Aberdein, Green, Duval e Frijns completano il dominio Audi davanti alla BMW di Wittmann. Bene Di Resta, indietro Spengler e Dennis.
Foto di: Markus Toppmöller
René Rast dà subito un chiaro segnale di voler mettere le mani sul titolo DTM in questo penultimo weekend stagionale che va in scena al Nürburgring.
Lungo i 3,629km della versione "GP Strecke" dell'Inferno Verde, il pilota del Team Rosberg ha piazzato la propria Audi RS 5 al comando con il tempo di 1'20"438 al termine delle Prove Libere 1, a lungo comandate da Campione 2017.
Il leader del campionato fa vedere di avere una marcia in più rispetto ai suoi rivali e colleghi di marchio, dato che nelle prime sette posizioni ci sono solo vetture dei Quattro Anelli, per altro già piuttosto lontane dalla vetta.
Mike Rockenfeller (Team Phoenix) è secondo con oltre quattro decimi di divario da Rast, così come Nico Müller (Team Abt Sportsline) e Jonathan Aberdein (Team WRT), mentre Jamie Green (Team Rosberg) completa la Top5 con oltre 7 decimi di ritardo, e Loïc Duval (Team Phoenix) e Robin Frijns (Team Abt Sportsline) vanno oltre gli 8 e 9 decimi.
La migliore delle BMW M4 è quella di Marco Wittmann, al quale servirà una prestazione maiuscola e molta fortuna per poter tenere aperte le speranze di titolo; il ragazzo del Team RMG conclude ottavo tenendosi dietro l'Audi RS 5 di Pietro Fittipaldi (Team WRT) e la Aston Martin Vantage di Paul Di Resta (R-Motorsport/HWA), ultimi della Top10 con più di 1" dal leader.
Undicesima posizione per Philipp Eng con la BMW M4 del Team RMR, seguito da Daniel Juncadella con la seconda Aston Martin Vantage della R-Motorsport/HWA e dalle BMW M4 di Bruno Spengler (Team RBM), Sheldon Van Der Linde (Team RMG) e Joel Eriksson (Team RBM).
Completano la graduatoria con oltre 2"3 di margine le Aston Martin Vantage di Ferdinand Von Habsburg e Jake Dennis (R-Motorsport/HWA), e la BMW M4 di Timo Glock (Team RMR).
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 |
René Rast
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 28 | 1'20.438 | 162.415 | |||
2 | 99 |
Mike Rockenfeller
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 30 | 1'20.874 | 0.436 | 0.436 | 161.540 | |
3 | 51 |
Nico Müller
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 28 | 1'20.884 | 0.446 | 0.010 | 161.520 | |
4 | 27 |
Jonathan Aberdein
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 29 | 1'20.888 | 0.450 | 0.004 | 161.512 | |
5 | 53 |
Jamie Green
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 27 | 1'21.231 | 0.793 | 0.343 | 160.830 | |
6 | 28 |
Loïc Duval
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 30 | 1'21.313 | 0.875 | 0.082 | 160.668 | |
7 | 4 |
Robin Frijns
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 23 | 1'21.359 | 0.921 | 0.046 | 160.577 | |
8 | 11 |
Marco Wittmann
|
BMW M4 Turbo DTM | 25 | 1'21.408 | 0.970 | 0.049 | 160.480 | |
9 | 21 |
Pietro Fittipaldi
|
Audi RS 5 Turbo DTM | 29 | 1'21.636 | 1.198 | 0.228 | 160.032 | |
10 | 3 |
Paul di Resta
|
Aston Martin Vantage DTM | 29 | 1'21.699 | 1.261 | 0.063 | 159.908 | |
11 | 25 |
Philipp Eng
|
BMW M4 Turbo DTM | 28 | 1'21.944 | 1.506 | 0.245 | 159.430 | |
12 | 23 |
Daniel Juncadella
|
Aston Martin Vantage DTM | 29 | 1'22.030 | 1.592 | 0.086 | 159.263 | |
13 | 7 |
Bruno Spengler
|
BMW M4 Turbo DTM | 26 | 1'22.275 | 1.837 | 0.245 | 158.789 | |
14 | 31 |
Sheldon Van Der Linde
|
BMW M4 Turbo DTM | 29 | 1'22.412 | 1.974 | 0.137 | 158.525 | |
15 | 47 |
Joel Eriksson
|
BMW M4 Turbo DTM | 30 | 1'22.435 | 1.997 | 0.023 | 158.481 | |
16 | 62 |
Ferdinand Habsburg-Lothringen
|
Aston Martin Vantage DTM | 23 | 1'22.795 | 2.357 | 0.360 | 157.792 | |
17 | 76 |
Jake Dennis
|
Aston Martin Vantage DTM | 24 | 1'22.889 | 2.451 | 0.094 | 157.613 | |
18 | 16 |
Timo Glock
|
BMW M4 Turbo DTM | 14 | 1'22.979 | 2.541 | 0.090 | 157.442 | |
Guarda i risultati completi |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments