DTM, Assen, Libere 2: Frijns conferma lo strapotere Audi
La Casa dei quattro anelli monopolizza le prime cinque posizioni nella classifica dei tempi. La prima delle BMW, affidata a Glock, è soltanto sesta.
Robin Frijns, Audi Sport Team Abt Sportsline, Audi RS5 DTM
Alexander Trienitz
Continua il dominio Audi sul tracciato di Assen. Dopo aver piazzato tre vetture nelle prime tre posizioni della classifica dei tempi al termine delle Libere 1, la Casa dei quattro anelli è riuscita a migliorarsi nel secondo turno di prove monopolizzando le prime cinque posizioni.
A svettare nelle Libere 2 è stato Robin Frijns. Il pilota olandese si è esaltato tra i cordoli di casa riuscendo a fermare il cronometro sul tempo di 1’26’’277, ma verso la fine della sessione ha lamentato una eccessiva usura degli pneumatici posteriori che dovrà essere risolta in vista della prima gara del weekend.
Alle spalle di Frijns ha fatto un deciso miglioramento rispetto al mattino René Rast. Il pilota tedesco, soltanto nono al termine delle FP1, ha chiuso con il secondo tempo a soli 151 millesimi di ritardo dalla vetta ed è riuscito a precedere il compagno di marca Nico Muller.
Lo svizzero, però, ha accusato una dechappamento della posteriore destra ad inizio turno ed è stato costretto ad un lento rientro ai box per sostituire la gomma danneggiata.
Il quarto ed il quinto tempo portano la firma di Loic Duval e Mike Rocknfeller. Il francese, già il più rapido nella prima sessione, ha chiuso con un gap da Frijns di poco superiore ai 3 decimi, mentre il tedesco ha ottenuto il quinto riferimento in 1’26’’691.
Così come al mattino, anche nel pomeriggio Timo Glock è stato il primo degli inseguitori delle RS 5 Turbo. Il pilota della BMW ha ottenuto il sesto tempo pagando però oltre 6 decimi di ritardo dalla vetta ed ha piazzato la sua M4 davanti alla vettura gemella di Marco Wittmann.
Ottavo riferimento di giornata per Joel Eriksson. Lo svedese è stato il primo a non scendere sotto il muro del minuto e ventisette fermando il cronometro sul tempo di 1’27’’054 e per soli 74 millesimi è stato in grado di tenere alle proprie spalle l’altra BMW affidata a Sheldon van der Linde.
La top ten si è completata con un’altra Audi RS 5 Turbo, quella condotta da Jonathan Aberdein, in decima posizione nella classifica dei tempi ma con oltre un secondo di ritardo dalla vettura gemella di Frijns.
La prima delle Aston Martin, così come accaduto al termine delle Libere 1, è ancora una volta quella di Daniel Juncadella undicesimo al termine delle Libere 2.
Cla | Pilota | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari |
---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Robin Frijns
|
18 | 1'26.277 | 189.519 | ||
2 |
René Rast
|
19 | 1'26.428 | 0.151 | 0.151 | 189.188 |
3 |
Nico Müller
|
16 | 1'26.589 | 0.312 | 0.161 | 188.836 |
4 |
Loïc Duval
|
19 | 1'26.642 | 0.365 | 0.053 | 188.721 |
5 |
Mike Rockenfeller
|
14 | 1'26.601 | 0.324 | 188.810 | |
6 |
Timo Glock
|
16 | 1'26.911 | 0.634 | 0.310 | 188.137 |
7 |
Marco Wittmann
|
14 | 1'26.980 | 0.703 | 0.069 | 187.988 |
8 |
Joel Eriksson
|
16 | 1'27.054 | 0.777 | 0.074 | 187.828 |
9 |
Sheldon Van Der Linde
|
15 | 1'27.214 | 0.937 | 0.160 | 187.483 |
10 |
Jonathan Aberdein
|
18 | 1'27.394 | 1.117 | 0.180 | 187.097 |
11 |
Daniel Juncadella
|
17 | 1'27.501 | 1.224 | 0.107 | 186.868 |
12 |
Pietro Fittipaldi
|
16 | 1'27.653 | 1.376 | 0.152 | 186.544 |
13 |
Jamie Green
|
14 | 1'27.685 | 1.408 | 0.032 | 186.476 |
14 |
Bruno Spengler
|
16 | 1'27.716 | 1.439 | 0.031 | 186.410 |
15 |
Philipp Eng
|
13 | 1'27.726 | 1.449 | 0.010 | 186.389 |
16 |
Paul di Resta
|
15 | 1'27.765 | 1.488 | 0.039 | 186.306 |
17 |
Jake Dennis
|
18 | 1'27.831 | 1.554 | 0.066 | 186.166 |
18 |
Ferdinand Habsburg-Lothringen
|
17 | 1'27.928 | 1.651 | 0.097 | 185.961 |
Guarda i risultati completi |
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