Daniel Juncadella più forte di tutti, trionfo in Gara 1 a Brands Hatch

Daniel Juncadella ha centrato la sua prima vittoria nel DTM in Gara 1 a Brands Hatch, ma non senza dover sudare visto che lo spagnolo non ha sfruttato al meglio la partenza dalla pole position conquistata nelle qualifiche del mattino.

Il pilota del Team HWA si era visto passare al via dalla Audi RS 5 DTM di René Rast (Team Rosberg) e dalla Mercedes-AMG C63 DTM del suo compagno di squadra Lucas Auer, per cui ha dovuto puntare sulla fermata ai box effettuata più tardi rispetto al Campione in carica (al pit-stop nel giro 1) per rimetterselo alle spalle.

Juncadella ha cambiato le gomme della propria C63 al giro 7 continuando a spingere forte una volta tornato in pista; la tattica gli ha permesso di saltare davanti anche ad Auer di forza alla "Graham Hill Bend" e da qui il leader ha cominciato a spingere fortissimo continuando a guadagnare costantemente sulla BMW M4 DTM di un ottimo Augusto Farfus, che grazie ad una prestazione da incorniciare regala al Team RMG un bel podio saltando davanti proprio al due Auer-Rast, che nel frattempo si è ritrovato a battagliare con un agguerrito Philipp Eng. Il ragazzo del Team RBM ha cominciato a pressare la coppia, poi la sua BMW M4 DTM ha iniziato a perdere terreno

Settimo ed ottavo posto per le Mercedes di Pascal Wehrlein ed Edoardo Mortara, non brillantissimi e con il tedesco che era stato anche in testa senza però approfittare della sosta ritardata per poter risalire la china.

Completano la zona punti la BMW M4 DTM di Marco Wittmann (Team RMG) e l'Audi RS 5 DTM del Team Phoenix affidata Mike Rockenfeller, autore di un sorpassone unico da applausi sui compagni di marchio Robin Frijns (Team Abt SportsLine) e Jamie Green (Team Rosberg) lungo il rettilineo che porta alla curva "Hawtorn".

Timo Glock ha invece sofferto molto la mancanza di un passo competitivo della BMW M4 DTM del Team RMG, terminando solamente tredicesimo e davanti a quella del Team RMB condotta da Joel Eriksson. Chiudono la classifica l'Audi del Team Abt Sportsline di Nico Müller, la Mercedes di Paul Di Resta e la BMW di Bruno Spengler (Team RBM).

Gara finita già al secondo giro per Loïc Duval, finito contro le barriere alla curva "Druids" al secondo giro: il pilota del Team Phoenix aveva appena sostituito le gomme sulla sua Audi RS 5 DTM, ma rientrando in pista si è ritrovato in lotta con Frijns, che attaccandolo all'interno lo ha costretto ad una frenata ritardata. Il francese non ha potuto evitare il 'dritto' per via della bassa temperatura degli pneumatici freschi e piombando sul muretto di gomme ha pure costretto i commissari ad imporre ai piloti la Slow Zone nel primo settore in attesa che la vettura venisse rimossa.

Cla		#	Pilota	Auto	Giri	Tempo	Gap	Distacco	Pits	Punti
1		23	Daniel Juncadella	Mercedes-AMG C63 DTM	41	57'15.601			1	25
2		15	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	41	57'23.497	7.896	7.896	1	18
3		22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	41	57'25.641	10.040	2.144	1	15
4		33	René Rast	Audi RS5 DTM	41	57'30.324	14.723	4.683	1	12
5		25	Philipp Eng	BMW M4 DTM	41	57'39.147	23.546	8.823	1	10
6		2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	41	57'39.534	23.933	0.387	1	8
7		94	Pascal Wehrlein	Mercedes-AMG C63 DTM	41	57'40.827	25.226	1.293	1	6
8		48	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	41	57'43.129	27.528	2.302	1	4
9		11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	41	57'47.240	31.639	4.111	1	2
10		99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	41	57'49.006	33.405	1.766	1	1
11		53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	41	57'51.423	35.822	2.417	1
12		4	Robin Frijns	Audi RS5 DTM	41	57'53.024	37.423	1.601	1
13		16	Timo Glock	BMW M4 DTM	41	57'57.208	41.607	4.184	1
14		47	Joel Eriksson	BMW M4 DTM	41	57'58.339	42.738	1.131	1
15		51	Nico Müller	Audi RS5 DTM	41	57'59.077	43.476	0.738	1
16		3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	41	58'01.950	46.349	2.873	1
17		7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	40	56'48.062	1 Lap	1 Lap	1
18	dnf	28	Loïc Duval	Audi RS5 DTM	1	1'58.713	40 Laps	39 Laps	1