Audi subito veloci al Red Bull Ring: Green domina le Libere 1
Solo le Mercedes di Auer e Paffett sono riuscite a inserirsi tra le vetture di Ingolstadt, già a loro agio sulla pista austriaca. Male le BMW e Mortara, solo 16esimo.
Jamie Green, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Alexander Trienitz
Parte bene il fine settimana di gara dell'Audi al Red Bull Ring. Questo pomeriggio sono andate in scena le prime libere del DTM e a siglare il miglior tempo assoluto è stato Jamie Green al volante della RS5 DTM del team Audi Sport Team Rosberg.
Il suo 1'23"267 gli è bastato per mettersi alle spalle la prima Mercedes-AMG C63, quella dell'austriaco Lucas Auer. Il giovane proveniente dalla FIA F3 Europea sta crescendo sempre più e ha subito iniziato bene il weekend con il secondo tempo ad appena 24 millesimi dalla vetta.
Come detto, Audi si è mostrata subito a proprio agio nel layout della pista di proprietà della Red Bull, piazzando anche René Rast in terza posizione a 85 millesimi dal compagno di squadra Green.
Più staccato Nico Mueller, quarto a oltre 1 decimo, ma il gap dal primo è davvero irrisorio. Bene Gary Paffett al volante della seconda Mercedes-AMG C63 del team ufficiale. Il britannico è a oltre 2 decimi dalla vetta ed è apparso leggermente più in difficoltà nel trovare il tempo sul giro rispetto ad Auer.
Alle spalle di Paffett ecco altre due Audi RS5, quelle del francese Loic Duval e di Mattias Ekstroem, solo settimo in questa occasione a oltre 3 decimi e mezzo dalla vetta. La prima BMW in classifica è quella di Maxime Martin (Team RBM), in nona posizione, davanti alla vettura gemella di Marco Wittmann (Team RMG).
Davanti alle due vetture di Monaco di Baviera - in ottava piazza - c'è la Merfcedes di Paul Di Resta. Ancora in difficoltà il nostro Edoardo Mortara. Il ginevrino ha chiuso al 16esimo posto, staccato di 1"087 dall'Audi RS5 DTM di Jamie Green.
Inizio sfortunato invece per Mike Rockenfeller. Il pilota dell'Audi ha compiuto solo un giro - senza peraltro poter siglare un crono - e poi è stato costretto a rientrare immediatamente ai box senza avere più l'opportunità di rientrare. Sulla sua RS5 si è verificato un problema al cambio che è stato così serio da tenerlo fermo sino allo sventolare della bandiera a scacchi che ha sancito la fine delle Libere 1.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 21 | 1'23.267 | 187.032 | ||
2 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 19 | 1'23.291 | 0.024 | 0.024 | 186.978 |
3 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 21 | 1'23.352 | 0.085 | 0.061 | 186.841 |
4 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 22 | 1'23.387 | 0.120 | 0.035 | 186.762 |
5 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 17 | 1'23.485 | 0.218 | 0.098 | 186.543 |
6 | 77 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 19 | 1'23.520 | 0.253 | 0.035 | 186.465 |
7 | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 22 | 1'23.625 | 0.358 | 0.105 | 186.231 |
8 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 18 | 1'23.675 | 0.408 | 0.050 | 186.120 |
9 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 22 | 1'23.768 | 0.501 | 0.093 | 185.913 |
10 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 19 | 1'23.976 | 0.709 | 0.208 | 185.452 |
11 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 20 | 1'24.036 | 0.769 | 0.060 | 185.320 |
12 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 20 | 1'24.085 | 0.818 | 0.049 | 185.212 |
13 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 22 | 1'24.115 | 0.848 | 0.030 | 185.146 |
14 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 21 | 1'24.147 | 0.880 | 0.032 | 185.076 |
15 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 23 | 1'24.309 | 1.042 | 0.162 | 184.720 |
16 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 22 | 1'24.354 | 1.087 | 0.045 | 184.621 |
17 | 63 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 22 | 1'24.813 | 1.546 | 0.459 | 183.622 |
18 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 1 |
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