Ad Hockenheim non basta una prova sontuosa a Rast, vincitore di Gara 2. Paffett è terzo e Campione 2018
Il pilota dell'Audi è stato perfetto precedendo Wittmann, ma il britannico della Mercedes chiude sul podio e festeggia per soli 4 punti. Niente da fare per un Di Resta, mai in grado di recuperare, bella rimonta di Müller e Frijns, tutte le BMW a punti, Mortara perde terreno nel finale.
Gary Paffett, Mercedes-AMG Team HWA, Mercedes-AMG C63 DTM, René Rast, Audi Sport Team Rosberg, Audi RS 5 DTM
Alexander Trienitz
E' bastato concludere al terzo posto a Gary Paffett per laurearsi Campione 2018 del DTM, in una Gara 2 di Hockenheim vinta da un René Rast ancora una volta sontuoso e a masticare amarissimo per l'esito di una annata che lo ha visto conquistare in totale sette successi, sei dei quali consecutivi in questo gran finale (risultato storico e mai verificatosi prima).
Paffett ha corso con intelligenza, senza osare più di tanto e portando la sua Mercedes-AMG C 63 al traguardo in terza piazza, esattamente la posizione per concludere degnamente l'avventura della Stella nel DTM e aggiudicarsi meritatamente il titolo.
L'inglese del Team HWA-Petronas è stato costante per tutto l'anno e questo lo ha meritatamente premiato, cosa che invece è mancata a Rast, beffardamente secondo per soli 4 punti e costretto ad abdicare. Il pilota dell'Audi Sport Team Rosberg paga un inizio travagliato, con l'incidente del Lausitzring a metterlo K.O. per tutto il weekend e l'erroraccio commesso dal suo team in Gara 1 a Zandvoort (pit-stop troppo ritardato) che ancora grida vendetta per successo e punti persi che sarebbero stati decisivi per confermarsi Campione.
Rast ha fatto quello che doveva fare, partendo benissimo al via piazzando la propria RS 5 davanti alla BMW M4 del poleman Marco Wittmann alla prima curva e fuggendo via con un passo insostenibile per tutti. Il ragazzo del Team RMG si è difeso inizialmente da Paffett, che lo ha scavalcato con l'undercut nel pit-stop, ma poi il tedesco è riuscito a riprendersi la piazza d'onore precedendo il neo-Campione al traguardo.
Chi ha masticato amaro è stato anche Paul Di Resta, l'altro in lizza per il titolo, ma mai in grado di lottare con i sui avversari. Partito a centro gruppo con la propria Mercedes-AMG C 63, lo scozzese del Team HWA-Remus ha provato la carta della sosta anticipata senza però beneficiarne, dato che è ha tagliato il traguardo solo 14°.
Un altro problema di casa Audi è stata la mancanza di piloti pronti ad aiutare Rast, come invece era accaduto in precedenza. Gli altri ragazzi al volante delle RS 5 sono scattati troppo indietro e a nulla è servita una strategia d'attacco nel finale che ha visto i portacolori del Team Abt Sportsline, Nico Müller e Robin Frijns, rimontare fino alla quarta e quinta posizione, ma troppo attardati per riuscire ad infilare anche Paffett.
La Top10 viene completata da tutte le altre BMW M4, con Bruno Spengler che ha chiuso settimo su quella del Team RBM davanti a Philipp Eng (Team RMR), Joel Eriksson (Team RBM) e Timo Glock (Team RMR).
Nessun punto per le Audi RS 5 preparate dal Team Phoenix condotte da Mike Rockenfeller e Loïc Duval, mentre Edoardo Mortara (Team HWA-Silberpfeil Energy) si era messo dietro al collega Paffett nelle prime fasi di gara, poi ha perso terreno dopo un pit-stop dove ha rischiato l'unsafe release tagliando la strada a Spengler e ritrovandosi più lento e 13° davanti alle auto "sorelle" di Di Resta, Daniel Juncadella (Team HWA-Remus) e Lucas Auer (Team HWA-Silberpfeil Energy).
Completano la classifica l'Audi RS 5 di Jamie Green (Team Rosberg) e la Mercedes di un opacissimo Pascal Wehrlein, mai in grado di concludere degnamente la sua avventura con la Stella e il Team HWA-Petronas.
Cla | # | Pilota | Auto | Giri | Tempo | Gap | Distacco | Pits | Punti | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 36 | 58'03.981 | 1 | 25 | |||
2 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 36 | 58'07.767 | 3.786 | 3.786 | 1 | 18 | |
3 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'19.819 | 15.838 | 12.052 | 1 | 15 | |
4 | 51 | Nico Müller | Audi RS5 DTM | 36 | 58'21.222 | 17.241 | 1.403 | 1 | 12 | |
5 | 4 | Robin Frijns | Audi RS5 DTM | 36 | 58'22.923 | 18.942 | 1.701 | 1 | 10 | |
6 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 36 | 58'24.985 | 21.004 | 2.062 | 1 | 8 | |
7 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 36 | 58'25.441 | 21.460 | 0.456 | 1 | 6 | |
8 | 25 | Philipp Eng | BMW M4 DTM | 36 | 58'28.439 | 24.458 | 2.998 | 1 | 4 | |
9 | 47 | Joel Eriksson | BMW M4 DTM | 36 | 58'32.664 | 28.683 | 4.225 | 1 | 2 | |
10 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 36 | 58'33.984 | 30.003 | 1.320 | 1 | 1 | |
11 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 36 | 58'37.387 | 33.406 | 3.403 | 1 | ||
12 | 28 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 36 | 58'37.568 | 33.587 | 0.181 | 1 | ||
13 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'38.966 | 34.985 | 1.398 | 1 | ||
14 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'42.185 | 38.204 | 3.219 | 1 | ||
15 | 23 | Daniel Juncadella | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'42.850 | 38.869 | 0.665 | 1 | ||
16 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'43.592 | 39.611 | 0.742 | 1 | ||
17 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 36 | 58'44.113 | 40.132 | 0.521 | 1 | ||
18 | 94 | Pascal Wehrlein | Mercedes-AMG C63 DTM | 36 | 58'48.619 | 44.638 | 4.506 | 1 |
Be part of Motorsport community
Join the conversationShare Or Save This Story
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
From Formula 1 to MotoGP we report straight from the paddock because we love our sport, just like you. In order to keep delivering our expert journalism, our website uses advertising. Still, we want to give you the opportunity to enjoy an ad-free and tracker-free website and to continue using your adblocker.
Top Comments