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Miguel Molina
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Miguel Molina

1989-02-17 (Età 31)
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Virtual Le Mans: la Ferrari rimonta in Top10 dopo tanti problemi

Guasti al volante e ripetuti malfunzionamenti di server e connessioni hanno privato le 488 di un possibile podio in GTE Pro. La #71 è settima, Leclerc-Giovinazzi diciottesimi con la #52, #51 14a.

Virtual 24h, Molina: "Il lavoro col team è uguale, ma la pista è altro..."

Miguel Molina, pilota Ferrari GT, ci parla delle fasi finali della 24 Ore di Le Mans virtuale, dove il Cavallino Rampante ha faticato a causa di un Balance of Performance sfavorevole e problemi di connessione e server che hanno compromesso le performance.

Virtual Le Mans, 19a Ora: gara costante per le Ferrari

La 488 #71 di Molina-Leo-Laurito-Zwiers prosegue in Top10, la #51 prova una lenta risalita, mentre la #52 è mestamente ultima dopo i problemi tecnici. In LMP2 doppietta Rebellion Williams, ma ByKolles rimonta.

Virtual Le Mans, 9a Ora: Ferrari vede sfumare il podio di Bonito

Stint pazzesco del simracer di Maranello con la 488 #52, ma Leclerc e Giovinazzi hanno problemi di connessione e perdono terreno. Perel rompe il volante della #51 e sprofonda, la #71 15a.

Virtual Le Mans, 6a Ora: la Ferrari risale dopo la bandiera rossa

La 488 è tornata sesta dopo la sospensione col pugliese a cedere il volante a Bonito, mentre la #51 e la #71 lottano ancora per rientrare in Top10. 2 Seas Motorsport prima in LMP2, ricomincia Alonso.

Virtual Le Mans, 4a Ora: breve turno dei simracer Ferrari

I piloti virtuali del Cavallino Rampante hanno effettuato uno stint rapido, poi è toccato a Nielsen, Giovinazzi e Leo prendere il volante delle Rosse #51, #52 e #71. Penalità in LMP2.

Virtual Le Mans, 2a Ora: penalità Leclerc, Perel miglior Ferrari

La 488 del sudafricano risale settima, Leclerc scivola indietro per un Drive Through con la #52 e Molina con la #71 tenta la rimonta dalle retrovie.

Virtual 24h Le Mans: Ferrari con Leclerc, Giovinazzi e i GTE Pro

Saranno ben quattro le 488 GTE che il Cavallino virtualmente porterà in pista sul Circuit de la Sarthe nel weekend del 13-14 giugno. Equipaggi svelati anche per Corvette e Dempsey-Proton.

Rigon e Molina regalano il podio alla Ferrari in Bahrain

Si chiude con un podio e molte recriminazioni la 8 Ore del Bahrain, quarto round del FIA World Endurance Championship che si è disputato oggi sul tracciato di Sakhir.

Ferrari svela gli equipaggi GTE-Pro: Molina al posto di Bird

Alessandro Pier Guidi, James Calado e Davide Rigon confermati. Bird rimarrà in Ferrari, ma il suo ruolo è ancora da confermare.

Finali Mondiali Ferrari: la carica dei... 101 in pista a Monza

Oltre 100 sono le 488 del Ferrari Challenge che sul tracciato brianzolo si daranno battaglia per Coppa Shell e Trofeo Pirelli, con tutti i piloti GT del FIA WEC presenti all'evento ai quali domenica si aggiungeranno Arrivabene e Camilleri.

La Ferrari trionfa nel campionato Sprint-X della serie americana PWC grazie a Molina e Vilander

Vittoria Ferrari anche nella classe Am grazie alla 488 GT3 schierata dal team di Lapo Elkann, la Squadra Corse Garage Italia.

Paul Loup Chatin regala all'IDEC la pole al Red Bull Ring

Seconda pole consecutiva per l'IDEC Sport, Jamin scatterà dalla seconda posizione. In LMP3 pole per Mikkel Jensen, mentre in GTE Molina regala la prima pole alla Ferrari.

Ecco il nuovo BoP per le qualifiche di Le Mans: Ford perde 13kg, Aston Martin e BMW guadagnano litri

Alla Ferrari è stato concesso soltanto un leggero aumento di pressione del turbo ai regimi intermedi. Ma la vettura italiana resta la più pesante e la meno capiente. Invariato invece il BoP delle favoritissime Porsche RSR.

Un equipaggio con tre piloti ufficiali Ferrari alla 10 Ore di Suzuka

La HubAuto Corsa metterà a disposizione di Davide Rigon, Miguel Molina e Matt Griffin una Ferrari 488 GT3 nella gara giapponese che fa parte dell'Intercontinental GT Challenge.

Ferrari, Coletta: "Con questo BoP siamo arrivati alla soglia limite"

Il direttore di Ferrari Competizioni GT e Corse Clienti non si lamenta ma ha già visto delle criticità che potrebbero compromettere l'equilibrio tra le GTE. E spiega i motivi per cui il campionato sarà più difficile dei precedenti

Ufficiale: Giovinazzi corre a Le Mans sulla Ferrari 488 GTE #52

Il pilota italiano dividerà la terza vettura del Cavallino con Vilander e Derani. Accanto ai campioni del mondo Calado e Pier Guidi arriva Serra, mentre è confermato l'equipaggio #71 con Molina insieme a Rigon e Bird.

Gulf 12 Hours: tris per la Kessel Racing, Rigon piazza il poker!

Per la compagine elvetica si tratta della terza affermazione consecutiva alla gara di Abu Dhabi, mentre l'italiano è arrivato addirittura a quota quattro dividendo l'abitacolo della sua Ferrari con Broniszewski e Molina.

Motor Show: la Ferrari celebra il titolo WEC con le 488 alla Motul Arena

Le due 488 GTE hanno "sfilato" sulla pista dell'Area 48 per un'esibizione che ha visto alternarsi al volante il campione iridato Alessandro Pier Guidi con Davide Rigon, Giancarlo Fisichella e Miguel Molina.

Dalle ceneri del ritiro Porsche sta nascendo il WEC del futuro

Il domani della serie potrebbe rivelarsi meno critico di quanto previsto mesi fa. l'ACO ha saputo reagire coinvolgendo i costruttori. La stagione 2018-19 sarà interessante ma il vero nodo sono le regole del 2020

Pier Guidi e Calado guidano il dominio Ferrari al Fuji

La 488 GTE #51 è stata fantastica in Giappone, dove invece la #71 si è vista negare la rimonta dalla bandiera rossa. Benissimo anche la #54 della GTE-Am con Molina/Flohr/Castellacci che festeggia davanti a quella di Clearwater Racing.

Fuji: confermata la doppietta Toyota. Per Porsche uno stop inatteso

Vincono dopo la seconda bandiera rossa Sébastien Buemi e Kazuki Nakajima davanti ai compagni di squadra e alla 919 di Lotterer-Jani-Tandy. La Ferrari trionfa in GTE PRO e AM. Pier Guidi-Calado in testa al mondiale

Fuji, Libere 1: le due Porsche 919 Hybrid svettano sotto la pioggia

Miglior tempo per André Lotterer davanti al compagno di squadra Earl Bamber. Terza la Toyota di José Maria Lopez. In GTE PRO bene sia le Porsche RSR, prima e seconda, sia le Ferrari 488 che hanno dominato anche in GTE AM

Una Ferrari in formato iridato in GTE-Pro

La vittoria di Pier Guidi-Calado proietta l'AF Corse al comando della serie iridata costruttori GT. Il BoP automatico ha rallentato la Ford ma l'Aston Martin non è riuscita a sfruttare l'occasione. Parziale delusione per le RSR