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Kamui Kobayashi
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Kamui Kobayashi

1986-08-13 (Età 33)
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24h Daytona: vincono ancora la Wayne Taylor Racing e la BMW!

Ryan Briscoe, Renger van der Zande, Scott Dixon e Kamui Kobayashi hanno regalato alla Wayne Taylor Racing la terza vittoria in quattro anni alla 24 Ore di Daytona, mentre in GTLM è arrivato il secondo successo consecutivo della BMW.

Kobayashi domina con la Cadillac le ultime Libere a Daytona

Il giapponese porta in vetta subito la DPi V-R #10 con dietro la risistemata Acura #7 di Castroneves, che batte le altre "Caddy". Male le Mazda e Cameron, Lapierre il migliore delle LMP2. Corvette meglio delle Porsche in GTLM, GTD con davanti la Lamborghini.

WEC: le Toyota punite con un handicap differente in Bahrain

Le due Toyota TS050 Hybrid sono state penalizzate con handicap differenti per il prossimo appuntamento di dicembre in Bahrain.

WEC, Silverstone, Libere 2: Kobayashi guida l'1-2 Toyota

La Toyota ha monopolizzato le prime due posizioni nel secondo turno di prove libere del round di apertura del FIA WEC 2019/2020 sul tracciato di Silverstone.

Toyota: un'antenna connessa male è costata la vittoria alla TS050 Hybrid #7!

La Toyota ha confermato che Mike Conway, Kamui Kobayashi e José Maria Lopez hanno visto sfumare la vittoria alla 24 Ore di Le Mans a causa di un collegamento errato dei sensori della pressione delle gomme.

Sébastien Buemi: "Sarei stato felice di finire secondo"

Vincitore della 24 Ore di Le Mans con la Toyota per il secondo anno consecutivo, insieme a Fernando Alonso e Kazuki Nakajima, Sébastien Buemi è rattristato dalla disavventura della sua vettura sorella, la #7, che ha subìto una foratura ad un'ora dalla fine.

24h di Le Mans: trionfano Toyota e Ferrari, Alonso Campione WEC 2018/2019

Le TS050 hanno dominato, con la #7 di Kobayashi-Conway-López che fora nel finale e regala la vittoria alla #8 dello spagnolo, Buemi e Nakajima, iridati della SuperSeason. Sul podio la SMP Racing, Signatech Alpine regina in LMP2, spettacolare successo in rimonta di Calado-Pier Guidi-Serra con la 488 #51.

24h di Le Mans, Kobayashi in pole...storcendo il naso: "Sono deluso, si poteva fare meglio!"

Nonostante il miglior crono ottenuto con la Toyota #7, il giapponese non si è definito soddisfatto della prestazione che gli consentirà di scattare davanti alla TS050 Hybrid di Buemi-Alonso-Nakajima.

Toyota conferma: Alonso, Kobayashi e Conway non correranno alla 12 Ore di Sebring

I tre saranno invece impegnati proprio con il team giapponese nella 1000 Miglia di Sebring, che si terrà a metà marzo. Ecco perché non potranno correre alla 12 Ore di Sebring nell'IMSA.

WEC, Fuji: primo centro per Kobayashi, Conway e Lopez nella doppietta Toyota

La Toyota ha conquistato un'altra vittoria nel FIA WEC, dominando anche la gara del Fuji, nella quale però è arrivata la prima affermazione stagionale dell'equipaggio composto da Kamui Kobayashi, Mike Conway e Josè Maria Lopez.

Clamoroso a Silverstone: escluse le Toyota dominatrici! Vittoria della 6 Ore alla Rebellion

Scalino del fondo non conforme per entrambe le TS 050 Hybrid, ma la Casa giapponese ha presentato appello. In GTE PRO esclusa per altezze irregolari la Porsche 911 RSR di Bruni-Lietz.

Silverstone, prove libere 2: lampo di Jose Maria Lopez che abbatte il muro del 1'39"

L'argentino della Toyota con 1'38"536 ha fatto meglio del compagno di guida Mike Conway. Seconda l'altra Toyota di Kazuki Nakajima mentre in GTE-PRO dietro la Ford si trova la sorprendente Aston Martin di Maxime Martin.

Il WEC riparte da Silverstone con nuovi EoT e BoP e molte incertezze sul futuro

La 6 Ore britannica inserita all'ultimo momento in calendario dovrebbe porre su un piano di maggior equilibrio le LMP1 endotermiche e la Toyota ibrida. Intanto le Case litigano sul progetto hypercar

Le Mans: Alonso davanti a tutti nel prologo ma le Rebellion sono vicine

Il pilota spagnolo della Toyota ha ottenuto il miglior tempo con 3'19"066 davanti alla R13 di Mathias Beche e di Gustavo Menezes. Bene anche le BR01 modificate nell'aerodinamica. Porsche e Ford senza rivali in GTE PRO.Ferrari in sofferenza

Tutto troppo facile per la Toyota. A Le Mans dovrà guardarsi da se stessa

Difficile che la supremazia della Casa giapponese possa essere messa in discussione dalle deludenti LMP1 endotermiche. Tra queste la sola Rebellion ha convinto mentre troppi incidenti e guai di natura varia hanno coinvolto le BR1

Per Fernando Alonso e la Toyota buona la prima a Spa

Lo spagnolo vince assieme a Buemi e Nakajima la gara inaugurale del WEC davanti ai compagni Conway-Kobayashi-Lopez. Terza e quarta le due Rebellion. Alla Ford l'affermazione tra le GTE PRO. A podio anche la Ferrari di Rigon-Bird

Spa, 4° Ora: si preannuncia una doppietta Toyota

Le due TS050 guidate attualmente da Nakajima e Lopez sono al comando con facilità. La Rebellion di punta rallentata all'ultimo pit stop per sostituire il sistema dati. Prosegue il dominio della Porsche RSR in GTE PRO.

Identificazione del flussometro non corretta: annullata la pole Toyota

La decisione dei commissari tecnici giunge dopo le verifiche. La vettura di Conway-Kobayashi-Lopez partirà dalla pit lane. Alonso-Kobayashi-Buemi ereditano quindi il primo posto davanti alla Rebellion R13 di Jani-Lotterer-Senna

Alonso: "Posso fare meglio ma come prima volta va bene così"

Lo spagnolo della Toyota ha ammesso di avere avuto un'indecisione nella zona centrale della pista. Kamui Kobayashi elogia il lavoro svolto dalla squadra nel corso dell'inverno nonostante la differente levatura degli avversari

Spa, Libere 3: Neel Jani e la Rebellion si prendono il primo posto!

Miglior tempo per la LMP1 del team svizzero, superiore però a quello fatto registrare da Mike Conway giovedi pomeriggio. Le Toyota invece si sono nascoste. Buona la quarta prestazione della BR1 di Sarrazin. Ford davanti in GTE PRO

Spa, Libere 2: Mike Conway migliora il tempo delle Toyota

Il britannico passa a comandare davanti alla seconda TS050 ma a sorprendere è la BR1 della DragonSpeed che con Pietro Fittipaldi conquista il terzo posto. Ford e Porsche dominano tra le GTE PRO dove Ferrari appare in difficoltà

Parte in ritardo la caccia delle endotermiche alla Toyota

A pochi giorni dal prologo del Paul Ricard Toyota è pronta a raccogliere la sfida delle LMP1 tradizionali. La BR1 è quella che ha percorso il maggior numero di test mentre tutte le altre hanno provato meno

I nuovi regolamenti castrano Toyota: è a rischio la vittoria a Le Mans?

L'equivalenza per la 24 Ore penalizza la Casa giapponese che con l'ibrido può consumare solo 35,2 litri per stint contro i 52,9 delle rivali endotermiche. Il passo gara potrebbe essere superiore di almeno 1"5 al giro rispetto ai nuovi arrivati.

In vendita al pubblico la... Sauber C30-Ferrari del 2011!

La monoposto pilotata da Kamui Kobayashi e Sergio Pérez sei anni or sono, settima nella classifica costruttori con 44 punti, è in vendita online a 130’000 dollari, compresi pezzi di ricambio e opzioni per cambio e motore.