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Andy Priaulx
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Andy Priaulx

1974-08-08 (Età 45)

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WTCR: Lynk & Co conferma Bjork e saluta Priaulx per il 2020

Al volante della 03 TCR di Cyan Performance ci sarà lo svedese ancora una volta, mentre il britannico ha preferito dedicarsi allo sviluppo della carriera del figlio Sebastian.

Virtual 24h Le Mans: ecco Montoya, Pagenaud, Button e Priaulx

I nomi illustri continuano ad essere presenti anche negli ultimi equipaggi che hanno annunciato la loro partecipazione alla gara di Motorsport Games, ACO e FIA WEC.

WTCR: Lynk & Co team Campione, Cina per la prima volta Mondiale

I punti conquistati da Björk e Muller con le nuove 03 TCR hanno consentito alla Cyan Racing di vincere il titolo riservato alle squadre battendo la BRC.

Macau: in Gara 3 arriva la prima vittoria nel WTCR per Priaulx

Ancora dominio Lynk & Co con l'inglese che precede in volata Huff, Vernay e Kristoffersson, mentre Catsburg si tiene dietro Muller e Björk (ancora al "regalo" nei confronti di Yvan). Ok Ceccon, punti per Michelisz e Guerrieri che restano in vetta al campionato. Fuori Tarquini.

Priaulx contro Catsburg: "Espelletelo!". Guerra tra BRC e Cyan!

L'incidente tra il pilota inglese e quello olandese non è andato giù al portacolori di Lynk & Co, ma il team di Cherasco si difende (anche a ragione) e chiede più equilibrio nelle decisioni e nella comunicazione.

Penalità per Vernay e Priaulx sulla griglia di Gara 1, non rispettato il "Code 60" del Nordschleife

Il francese e l'inglese si sono visti retrocedere di 10 posizioni per non aver rallentato a 60km/h (secondo il regolamento dell'endurance) nel punto in cui aveva sbattuto Azcona.

Le Lynk & Co volano troppo, rivisto il BoP: "Auto ancora nuove, abbiamo sbagliato"

Dopo il dominio delle qualifiche olandesi da parte delle 03 TCR della Cyan Racing, il dipartimento tecnico di FIA e WSC ha rivisto zavorra e potenza delle macchine cinesi per evitare una discrepanza assurda con gli altri.

Thed Björk centra la pole position per Gara 1 a Zandvoort nel dominio assoluto Lynk & Co

Poker di 03 della Cyan Racing in Olanda, con lo svedese che precede Muller, Priaulx ed Ehrlacher (che viene penalizzato). Azcona in Top5 sulla Cupra, ma molto più lontano, bene le Volkswagen di Leuchter e Kristoffersson, Catsburg migliore Hyundai. Soffrono le Honda, Tarquini arranca, Alfa Romeo nelle retrovie.

Priaulx, il "debuttante" del WTCR: "Ho tanto da imparare e non ho ansie o pressioni"

A 44 anni il tre volte Campione del WTCC torna nella massima serie turismo con la Cyan Racing e Lynk & Co, una sfida nuovissima per tutti che non lo preoccupa affatto. E l'esperienza gioca a suo favore...

Priaulx: “Il successo della F.E dimostra che gli eSports non vanno sottovalutati”

In occasione della presentazione della Le Mans Esports Series a Silverstone, il pilota ufficiale della Ford nel WEC ha elogiato la serie “full electric” per la propria capacità di crescita...

Silverstone, qualifiche: Conway e Lopez in gran forma conquistano la pole per la Toyota

Grande tempo per il pilota britannico che coadiuvato dall'argentino ha battuto la coppia Alonso-Nakajima. Al terzo posto la BR1 di Button-Petrov. In GTE PRO dietro la Ford ci sono le nuove Aston Martin

Silverstone, prove libere 3: Fernando Alonso domina. Le BR1 sorprendono

L'asturiano ha ottenuto il miglior tempo nell'ultima sessione prima delle qualifiche. Ottima la prestazione delle due vetture costruite dalla Dallara che hanno occupato il secondo e il terzo posto

Silverstone, prove libere 1: Mike Conway svetta tra le bandiere rosse

Miglior tempo per il britannico della Toyota davanti al compagno Buemi nella prima sessione caratterizzata da due interruzioni per un'uscita di pista della Rebellion di Bruno Senna e di un guasto alla Enso CLM di Rene Binder.

Il WEC riparte da Silverstone con nuovi EoT e BoP e molte incertezze sul futuro

La 6 Ore britannica inserita all'ultimo momento in calendario dovrebbe porre su un piano di maggior equilibrio le LMP1 endotermiche e la Toyota ibrida. Intanto le Case litigano sul progetto hypercar

Le Mans, 21° ora: Alonso incrementa il vantaggio e Lopez si gira. Duello d'altri tempi fra Porsche e Ford

Nonostante un stillicidio di safety car e slow-zones, l'asturiano non si è lasciato innervosire ed ha incrementato il suo vantaggio su Lopez che si è anche girato. Duello meraviglioso fra la Porsche #91 e la Ford #68 ..e non è ancora finita

Ecco il nuovo BoP per le qualifiche di Le Mans: Ford perde 13kg, Aston Martin e BMW guadagnano litri

Alla Ferrari è stato concesso soltanto un leggero aumento di pressione del turbo ai regimi intermedi. Ma la vettura italiana resta la più pesante e la meno capiente. Invariato invece il BoP delle favoritissime Porsche RSR.

In GTE non si cambia mai: vecchi veleni e molte polemiche

Il divario di prestazioni che ha diviso Ford GT e Porsche RSR da tutte le altre contendenti ha scatenato la solita ridda di sospetti e contestazioni. Nel mirino come sempre ci sono il BoP e la delibera delle gomme specifiche per le vetture

Spa, 2° Ora: Buemi-Alonso dominano. Tincknell spaventa

Sembra tutto facile per la Toyota TS050 alla 6 Ore di Spa: la coppia svizzero-spagnola comanda sulle due Rebellion. Spaventoso incidente senza conseguenze per il pilota della Ford GT. Ferrari, BMW e Aston Martin staccate in GTE

Spa, Libere 3: Neel Jani e la Rebellion si prendono il primo posto!

Miglior tempo per la LMP1 del team svizzero, superiore però a quello fatto registrare da Mike Conway giovedi pomeriggio. Le Toyota invece si sono nascoste. Buona la quarta prestazione della BR1 di Sarrazin. Ford davanti in GTE PRO

Preview WEC: il vero mondiale costruttori è quello delle GTE

Le Porsche RSR partono con i favori del pronostico al contrario delle Ferrari 488 che nei test hanno sofferto di un eccessivo degrado degli pneumatici. Tutte da scoprire le potenzialità delle nuove Aston Martin e della debuttante BMW M8.

Prologo: a sei ore dalla fine la Toyota ha già superato quota 3700 km

A sei ore dalla conclusione del prologo, la TS050 numero 7 continua a inanellare giri su giri senza problemi. Dietro le vetture giapponesi ci sono BR1 e Rebellion. Dominio Porsche in GTE PRO. La sfortuna ferma Pier Guidi-Calado

Prologo: Toyota stakanovista tra le LMP1 nelle prime ore

Le vetture giapponesi hanno percorso più giri di tutti. L'esemplare di Mike Conway-José Maria Lopez dopo tre ore aveva sfiorato le 60 tornate. Poche, però, le squadre che simuleranno le 30 Ore messe a disposizione dagli organizzatori

Tante rivali sulla strada della Ferrari in classe GTE

La GTE è la categoria più in salute del WEC. Al Paul Ricard saranno ben 19 le vetture, tra PRO e AM, presenti. Nella classe maggiore debuttano la BMW M8 e l'Aston Martin Vantage. Ma la 488 Evo resta il punto di riferimento, BoP permettendo.

Tony Kanaan con il team Ganassi alla 24 Ore di Le Mans

Nonostante Tony sia stato scaricato da Ganassi in IndyCar dopo 4 stagioni, correrà con il team americano alla Sarthe 2018.