PanDakar: l'equipaggio in speciale senza dormire!

Alle 7,30 di questa mattina la Fiat Panda di Verzeletti-Cabini non era ancora rientrata al bivacco di Tucuman. I meccanici l'hanno aspettata svegli fino alle 4 e poi si sono messi a dormire. Verso le 6 e mezza di stamattina è arrivato uno dei due camion assistenza veloce della piccola Fiat, quello di Marino Mutti insieme a Beppe Fortuna ed Eleonora Del Prà. I tre si sono buttati a dormire senza dire nulla, o meglio, dicendo solo che non avevano notizie sulla Panda, l'avevano lasciata diverse ore prima e non sapevano dove si trovava. In effetti la “macchinetta” alle 23 circa era riuscita ad uscire dalla prima prova speciale della quinta tappa e per finire il tutto doveva ancora affrontare la seconda porzione di PS, di poco più di 100 chilometri. Una speciale non difficile, ma con il buio, e la stanchezza di giorni e giorni passati senza dormire sulle spalle, tutto sembra più complicato. Poi insieme all'altro Mercedes Unimog di assistenza, guidato da Loris Calubini, la Panda è entrata in speciale e ne è uscita alle prime luci dell'alba. Davanti a loro 231 chilometri di trasferimento da affrontare, senza perdere tempo. Se volevano rientrare in tempo al bivacco e da lì ripartire per la sesta speciale, oggi, dovevano arrivare entro le 8. Così hanno fatto e stavolta non sono neanche riusciti a riparare la Panda, e soprattutto a dormire. Sono ripartiti subito, cambiando solo le gomme e si sono rimessi in strada per i primi 242 chilometri di trasferimento. Accanto a loro ci sono sempre i due Unimog, ma oggi i camion non correranno l'ultima porzione della prova speciale, di 104 chilometri e Giulio Verzeletti, senza guardie del corpo, si sentiva fortemente in ansia. La speciale non sembra particolarmente difficile, ma davvero l'equipaggio è allo stremo. Sono entrati nella prima parte della PS alle 11,41 locali, che significa le 15,41 italiane, ed alle 13,37 locali sono entrati nella seconda sezione cronometrata. Se arriveranno questa sera i meccanici potranno rifare completamente la vettura e soprattutto l'intera squadra potrà dormire, almeno per 8 ore di seguito.