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Curiosità

Dakar, in viaggio con Toyota: la sveglia è presto anche senza trasferimento

La quarta tappa era ad anello, ma ne abbiamo approfittato per andare un po' nella "polvere" a vedere i piloti al CP1 e fare benzina alla nostra HDJ100. Domani il trasferimento verso Arequipa sarà lungo, quindi ora a letto presto!

Shane Esposito, KTM 103

Shane Esposito, KTM 103

Elisabetta Caracciolo

Dakar: al seguito della gara in macchina con la Toyota HDJ100

Elisabetta Caracciolo seguirà la 40esima Dakar fra Perù, Bolivia e Argentina con la Toyota HDJ100 numero 1082 del team Tartarin. La nostra inviata, coprendo tappe di circa 800 km al giorno, ci racconterà anche la sua esperienza di viaggio con la vettura stampa e ci farà vivere attraverso i suoi occhi l’incredibile esperienza di essere al seguito della gara più massacrante del mondo.

Toyota HDJ100 di motorsport.com al rifornimento
Strada della quarta tappa vista dal Toyota HDJ100 di motorsport.com
Renault Duster durante il trasferimento
Joan Barreda, Honda #6
Azione di gara
Uno spaccio lungo il percorso

Stare fermi al bivacco non rientra nelle nostre abitudini. Così come magari restare a dormire un po' di più, chiusi nel proprio sacco a pelo sulla brandina. Così stamattina al bivacco di San Juan de Marcona ci siamo svegliati alle 4,45 per cominciare a prepararci per la partenza delle moto che avveniva intorno alle 5,35. Quattro chiacchiere al bivacco con i piloti che si preparavano alla partenza, una colazione veloce al tendone ristorazione della Dakar, qualche scambio con i meccanici che intanto scaldavano i motori.

Tappa ad anello oggi e quindi niente trasferimenti per noi e per i camion assistenza. Una volta partiti tutti i piloti moto e quad via di corsa nelle docce, che alla mattina non sono frequentate come alla sera e quindi non si trova coda, ma hanno il solo fattore negativo di avere l'acqua gelata, perchè se durante il giorno il sole batte sulle cisterne e in qualche modo riscalda il tutto, la mattina, dopo una nottata ventosa e freschina, l'acqua è davvero freddissima.

Ma questo aiuta indubbiamente a svegliarsi e così alle sei eravamo già in macchina, con la luce del giorno, pronti a percorrere una ottantina di chilometri e raggiungere così il CP1. Si chiamano così i controlli di passaggio in cui i piloti si devono obbligatoriamente fermare per timbrare la propria tabella dei tempi e noi siamo andati per scattare un po' di foto e vedere anche come se la cavavano i nostri piloti italiani.

Un paio di orette sulla sabbia in mezzo alla polvere e alla fine il rientro al bivacco sulla strada che domani mattina in parte ripercorreremo per andare ad Arequipa, ultima sede di tappa per la Dakar 2018 in Perù.

Arrivati a San Juan de Marcona invece di andare direttamente a lavorare al bivacco abbiamo fatto un salto in centro città... Città per modo di dire, perchè si tratta di un piccolo paese di mare che non vanta certo palazzi o strade eleganti. Semplicemente siamo andati a cercare un distributore di benzina per fare il pieno e essere pronti a partire, domani.

Il trasferimento della quinta tappa infatti, verso Arequipa, sarà importante, ben 566 chilometri su una strada complicata e soprattutto piena di traffico. L'organizzazione della Dakar stima un tempo di sette ore per percorrerla e per questo di sicuro ci metteremo in marcia intorno alle 5 di mattina. Stasera a letto presto!

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