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Il team calabrese dell'ex pilota Nicola Marozzo entra nella serie Tricolore riservata alle Wolf GB08 Thunder per essere subito protagonista.

Al termine di gara 2 al Mugello vinta dal rivale Riccardo Ponzio (SG Motors), campione di Coppa Under 25 e vicecampione assoluto dopo l’applicazione degli scarti, l’alfiere del Giacomo Race conquista la corona tricolore salendo sul terzo gradino del podio.

Il giovane di SG Motors guadagna il primato con una partenza bruciante e lascia alle spalle la bagarre per il podio tra Uboldi e Pollini, che si rifà primeggiando in Gara 2 davanti a Ponzio e Uboldi.

Monofornitura di Wolf Racing Cars, telaio monoposto in fibra di carbonio, motore motociclistico 1.000 piombato per l'intera stagione, prezzo vettura con incluso gomme, iscrizioni e prove libere per il primo anno fissato a 70.000 euro.

L'alfiere della Avelon Formula si impone dalla prima staccata, il pilota della Progetto Corsa svetta tra le Aspirate davanti a Ranieri Randaccio. Con il secondo posto tra le SR4 Simone Patrinicola è vicecampione Assoluto.

Il pilota della Progetto Corsa sale in cattedra e conquista la prima vittoria nel Campionato Italiano davanti all'alfiere della Avelon Formula in rimonta anche dopo un drive through per partenza anticipata. Terzo assoluto Ranieri Randaccio.

Sul fondo ancora umido per le piogge notturne, il pilota della Avelon Formula detta il ritmo nel primo turno, mentre il romano della SCI risponde per la migliore posizione sulla griglia di gara 2.

Ranieri Randaccio vince il titolo italiano CNA, mentre Belotti si è avvicinato a Bellarosa nella classifica generale.

Nella gara di apertura per il quinto round della serie riservata ai prototipi, il bresciano è primo assoluto davanti a Patrinicola, primo nel Trofeo Nazionale Radical e per la Coppa Acisport U25 dove segue la irpina Ida Petrillo, quinta assoluta.

Ivan e la sua Wolf Tornado 1.6 Turbo hanno dominato anche le prove ufficiali dopo aver conquistato il miglior tempo nelle libere di questo pomeriggio. Secondo posto per Guglielmo Belotti e terzo per Simone Patrinicola.

Si è aperto oggi il penultimo weekend di gara del 2017 del Campionato Italiano Sport Prototipi con i primi 2 turni di libere sul tracciato di Vallelunga.

Come nella gara del mattino, il quarto round del Campionato Italiano Sport Prototipi vede il pilota del marchio ex F.1 dominare dal primo giro anche nell'Assoluta, mentre il romano della S.C.I. consolida la leadership tra le Aspirate con il terzo posto assoluto.

Nel quarto round del Campionato Italiano Sport Prototipi, il pilota del marchio ex F.1 si impone dal primo giro anche nell'Assoluta dove il romano capoclassifica tra le Aspirate firma il terzo posto assoluto. Secondo posto assoluto per Simone Patrinicola.

Il pilota del marchio ex F.1 si impone tra le Turbo di CNT siglando il primato assoluto in entrambe le sessioni. Il romano della S.C.I. risponde nella CNA dove è capoclassifica di Campionato.

Il 16enne di Vico Equense esordirà nel Campionato Italiano Sport Prototipi al volante di una Radical SR4 1.6 del team Autosport Sorrento.

Il pilota del brand ex F.1 in CNT ed il romano della SCI in CNA si confermano al vertice tricolore. Sul podio assoluto Guglielmo Belotti (Wolf Tornado CNT) e Mirko Zanardini (Wolf GB08 CNT) al termine di un duello appassionante.

La prima gara valevole per il terzo round della serie tricolore consolida il primato per il pilota del brand ex F.1 in CNT e per il romano della SCI in CNA. Mirko Zanardini (Wolf GB08 CNT Duell Race) si aggiudica il duello per il terzo posto assoluto.

Le qualifiche del secondo round della serie tricolore confermano i valori registrati nelle prove libere. Appassionante il duello tra le CNA dove il giovanissimo Cosimo Papi è secondo per gara 2 davanti al leader Ranieri Randaccio.

L'alfiere del marchio ex F.1 replica il successo di gara 1 sulla nuova Tornado davanti al compagno di colori Guglielmo Belotti, mentre il bolognese del Nannini Racing conquista la prima vittoria stagionale tra le Aspirate 2 litri.

Il secondo round del Campionato Italiano Sport Prototipi incorona l'alfiere del marchio ex F.1, primo sul traguardo davanti al compagno di squadra Guglielmo Belotti. Il romano della SCI conquista la prima vittoria stagionale davanti a Walter Margelli.

Il pilota della neonata Tornado svetta tra le sovralimentate del CNT, mentre il bolognese vicecampione di Nannini Racing si impone tra le Aspirate di CNA guadagnando la prima fila accanto al rivale in entrambe le griglie.

Anche in gara 2 ed entrambi in rimonta il pilota della Progetto Corsa – Scuderia Vesuvio si impone tra le Aspirate, la categoria più numerosa, mentre l’alfiere della Avelon Formula conquista il successo assoluto ed il primato tra le E2SC.

Sulla pista intitolata ad Enzo e Dino Ferrari Il pilota della Avelon Formula conquista il primato tra le E2SC, mentre l’alfiere della Progetto Corsa – Scuderia Vesuvio, si impone tra le Aspirate al termine di una furiosa rimonta

Il pilota della Avelon Formula conquista il primato tra le vetture Turbo, mentre il vicecampione della Nannini Racing svetta tra le Aspirate. Tra i più veloci anche Fassitelli (Radical SR8 2.7 E2SC) e Turatello (Osella PA21).

La squadra capitanata da Tonino Esposito cala un tris di giovani assi con il 30enne Gaetano Nino Oliva in compagnia di Ida Petrillo e Simone Patrinicola in corsa anche per l'Under 25.

Il pilota viterbese, grande protagonista tra le formule dagli anni '80, sigla l'esordio di categoria nei colori di Avelon Formula. Ed i primi passi saranno solo nelle prove libere del venerdì nel primo round di Imola.

Il forte pilota bolognese torna alla guida della PA21Evo curata dal team di Tony Maione e schierata nei colori della scuderia capitanata da Valentino Acampora.

Il pilota parmense del Team Piloti Forlivesi debutta nella serie tricolore puntando sul motore tre litri della classe CN4 quest'anno rilanciata dall'aumento di flangiatura a 33 mm. La gestione tecnica sarà affidata a Stefano Casali.

Il nuovo prototipo è stato allestito in tre versioni con l'obiettivo di diventare il punto di riferimento tra le Sport Light. Si tratta di una vettura che scenderà in pista in tanti campionati in Europa e non solo.

La stagione si aprirà ad Imola nel weekend del 30 aprile, ma poi saranno toccati tutti gli autodromi più importanti d'Italia: Misano, Monza, Mugell, Vallelunga e Magione.

Entro poche settimane sarà annunciata la pista su cui si andrà a correre il 23 luglio, ma nel frattempo sono state spostate Vallelunga ed il Mugello rispettivamente al 24 settembre ed all'8 ottobre.

Si comincia il 7 maggio ad Adria e si chiude il primo ottobre a Vallelunga. Ancora da definire la pista su cui si andrà a correre nel weekend del 2 luglio. Intanto nel mese di dicembre i Prototipi saranno protagonisti anche al Motor Show.

Il pilota della Norma Nannini Racing vince la gara conclusiva della stagione, ma è il pilota della Ligier di Eurointernational a conquistare il titolo tricolore. Terzo al traguardo, come in Campionato, Ranieri Randaccio, sulla Norma della S.C.I.

Il pilota della Ligier di Eurointernational conquista la vittoria dopo il primato iniziale di Walter Margelli e della Norma di Nannini Racing. Ottimo terzo al traguardo Filippo Vita sulla Osella della Progetto Corsa.

Questa accoppiata aveva già corso insieme nella tappa di Magione di quest'anno e non è escluso che sulla Osella PA21 Evo possa salire anche Filippo Vita.

Il pilota della Nannini Racing si aggiudica il secondo infuocato atto del duello con Davide Uboldi, così secondo sulla Ligier di Eurointernational e capoclassifica a +12. Ranieri Randaccio è ancora terzo sulla Norma SCI davanti a Michele Esposito.

Il primo atto del quinto round di Campionato Italiano Sport Prototipi è per il capoclassifica di Eurointernational che la spunta su rivale di Nannini Racing. Terzo posto per Ranieri Randaccio (Norma SCI) davanti a Michele Esposito.

Le pole position del quinto round di Campionato Italiano Sport Prototipi sono per il pilota bolognese che lascia il capoclassifica Davide Uboldi (Ligier Eurointernational) e Claudio Francisci (Lucchini Alfa Romeo 3.0 V6) in meno di un secondo.