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Skoda-Scandola, ancora nessun accordo: la coppia... Scoppia?

Skoda Italia Motorsport e Umberto Scandola continuano a trattare per la stagione 2017 del CIR, ma l'accordo è ancora lontano e da Verona non filtra ottimismo. Campedelli al posto del veneto?

Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia

Foto di: acisportitalia.it

Umberto Scandola, Skoda Fabia R5, Skoda Motorsport Italia
Skoda Fabia R5, Umberto Scandola e Guido D'Amore
Skoda Fabia  R5, Skoda Motorsport Italia
Umberto Scandola e Guido D'Amore, Skoda Fabia R5
Umberto Scandola e Guido D'Amore, Skoda Fabia R5
Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia
Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia

Il primo appuntamento del Campionato Italiano Rally 2017 si avvicina inesorabilmente - è il Rally il Ciocco e Valle del Serchio, che si correrà dal 19 marzo - eppure molti programmi di piloti che sino allo scorso anno sono stati tra i grandi protagonisti della categoria devono ancora essere definiti.

Uno di questi riguarda Umberto Scandola e Skoda Italia Motorsport. L'accordo tra le parti per proseguire la collaborazione che ha portato a vincere il titolo italiano nel 2013 e a giocarsela sino alla fine negli ultimi anni sembra però a rischio.

Scandola e Skoda Italia si sono incontrati a dicembre ma allora non venne raggiunto alcun accordo. Stesso risultato per le trattative proseguite nel gennaio del nuovo anno e ora i tempi stringono. Il termine era per il 31 gennaio e, a oggi, la situazione non è cambiata. Dall'entourage del pilota veneto filtra un certo pessimismo riguardo l'accordo con la filiale italiana della casa ceca e il programma 2017 di Umberto è in stallo.

Per Skoda Italia Motorsport, invece, la partecipazione al CIR 2017 potrebbe non essere utopia. A quanto pare se l'accordo con Scandola non dovesse essere raggiunto si aprirebbero discorsi importanti con Orange1 e Simone Campedelli. La Skoda Fabia R5 potrebbe essere "vestita" dei colori dello sponsor del romagnolo, che andrebbe così a caccia del titolo dopo aver passato mezza stagione 2016 a prendere le misure tra i "grandi" della categoria correndo con BRC accanto al campione in carica Giandomenico Basso.

Al momento la situazione di Scandola è invece più complicata, perché pare che il veronese non abbia ancora cercato alternative a Skoda e il tempo per trovare programmi di alto livello per lottare ancora per il titolo del CIR si assottiglia ogni giorno di più.

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