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San Marino, PS1-3: Scandola parte con il piede pesante

Il pilota della ŠKODA vince le prime tre prove sterrate di giornata e precede per 10" Campedelli e l'ottimo Ceccoli. Rovanperä è quarto, Andreucci soffre ma tiene la Top5. Bene Pollara fra i giovani.

Umberto Scandola e Guido d'Amore, Skoda Fabia R5, Skoda Motor Sport Italia

Foto di: acisportitalia.it

Umberto Scandola ha cominciato con il piede pesantissimo il 45° Rally di San Marino, sesto round stagionale del Campionato Italiano Rally 2017.

Il pilota della ŠKODA Motorsport Italia ha piazzato la sua Fabia R5 ufficiale davanti a tutti nei primi tre percorsi sterrati di giornata, "Sestino 1" (6,63 km), "Sant'Angelo in Vado 1" (8,75 km) e "Lunano Piandimeleto 1" (5,28 km) dimostrando subito di essere a proprio agio rispetto ai propri avversari.

Il veneto ha accumulato 10" netti di vantaggio sulla Ford Fiesta R5 targata Orange 1 condotta da Simone Campedelli, secondo al traguardo in tutte e tre le PS e, di conseguenza, anche in classifica generale.

L'aria di casa sta galvanizzando l'ottimo Daniele Ceccoli, che al volante della Ford Fiesta R5 preparata dal Porto Cervo Racing Team ha centrato la Top3 e si trova a 14"3 dalla vetta, mentre ai piedi del podio (staccato di soli 0"4) troviamo l'astro nascente Kalle Rovanperä. Il finlandese figlio d'arte aveva cominciato subito forte con la sua Peugeot 208 T16, poi gli è mancata un po' di fiducia nelle ultime due PS.

Le strade sterrate mettono in difficoltà chi comincia per primo e ne sta facendo le spese il campionissimo Paolo Andreucci, il quale è costretto a fare da "apripista" a tutti e si ritrova quinto a 19" dal leader, seppur nella PS3 sia riuscito ad ottenere il terzo crono al traguardo.

La Ford Fiesta R5 di Andrea Nucita (Phoenix) è sesta, ma un po' più staccata dalla Top5, incalzata da quella Evo della Giesse Promotion affidata al boliviano Marquito Bulacia Wilkinson, con Giacomo Costenaro (Peugeot 208 T16) ottavo ad inseguire la coppia a ruota. La Top10 viene completata da Giovanni Manfrinato (Ford Fiesta R5 - Autoservice Sport) e Luca Hoelbling (ŠKODA Fabia R5 - Movisport).

Fra i giovani della Classe Junior, Marco Pollara è al comando con la Peugeot 208 R2 ufficiale inseguito dalle 208 di Andrea Mazzocchi e Nicola Manfredi (Maranello Corse). Sfortunato Damiano De Tommaso, il quale aveva cominciato molto bene nella PS1 prima di incappare in una foratura sulla sua 208 in quella successiva, accumulando un ritardo pesante.

Nel Gruppo A comanda in solitaria la Peugeot 207 S2000 di Luca Panzani.

Il Gruppo N vede in testa il sammarinese (Subaru Impreza STI - Autoservice Sport) con 24"8 di margine sulla Subaru Impreza di Alessandro Bruschetta (Motor Group) e 31"3 sulla Mitsubishi Lancer Evo IX condotta dallo sloveno Aljoša Novak (Dirkalno Drustvo R).

Dopo la pausa pranzo i piloti affronteranno nuovamente queste tre tratte.

 

CLASSIFICA GENERALE - TOP10
 
P.  No  Pilota Gr/Cl  Tempo Dist.  
1.  3  ITA U. Scandola R 16'14.1   
    ITA G. D'Amore R5    
  Skoda Fabia
2.  2  ITA S. Campedelli R 16'24.1  10.0
    ITA P. Ometto R5    
  Ford Fiesta
3.  11  SMR D. Ceccoli R 16'28.4  14.3
    ITA P. Capolongo R5    
  Ford Fiesta
4.  10  FIN K. Rovanpera R 16'28.8  14.7
    FIN R. Pietilainen R5    
  Peugeot 208 T16
5.  1  ITA P. Andreucci R 16'33.1  19.0
    ITA A. Andreussi R5    
  Peugeot 208 T16
6.  4  ITA A. Nucita R 16'45.7  31.6
    ITA M. Vozzo R5    
  Ford Fiesta
7.  16  BOL M. Bulacia Wilkinson R 16'47.9  33.8
    ARG F. Mussano R5    
  Ford Fiesta R5 Evo
8.  14  ITA G. Costenaro R 16'52.2  38.1
    ITA J. Bardini R5    
  Peugeot 208
9.  12  ITA G. Manfrinato R 17'01.0  46.9
    ITA C. Condotta R5    
  Ford Fiesta
10.  9  ITA L. Hoelbling R 17'12.4  58.3
    ITA M. Grassi R5    
  Skoda Fabia

 

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