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FORMULA 1 News and Analysis

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LIVE Formula 1, GP di Spagna: Qualifiche

Seguite le Qualifiche del Gran Premio di Spagna, sesto appuntamento del Mondiale 2020 di Formula 1, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

FIA: vietati i test sulle nuove piste del calendario 2020 di F1

La FIA, con il voto dei team, ha messo al bando i test con qualunque tipo di monoposto sui nuovi tracciati inseriti nel calendario 2020 di F1. Però i team potrebbero far girare i propri piloti con vetture stradali o di altre categorie senza limitazioni.

F1 Barcellona, Libere 3: Hamilton prenota la pole

La Mercedes non teme rivali con Hamilton più veloce nella terza sessione di prove libere del GP di Spagna. L'inglese ha preceduto di poco Bottas, mentre al terzo posto si è inserito Verstappen con la Red Bull a mezzo secondo. Sainz con la McLaren è quarto davanti a Perez con la Racing Point che si mette davanti a Leclerc con la Ferrari. Vettel resta al 12esimo posto con la seconda SF1000. Ocon sbatte a muro bloccato da Magnussen.

LIVE Formula 1, GP di Spagna: Libere 3

Seguite il terzo e ultimo turno di prove libere del Gran Premio di Spagna, sesto appuntamento del Mondiale 2020 di Formula 1, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Ferrari: ecco la protezione delle gambe nella scocca

L'occhio attente di Giorgio Piola ha colto nel box Ferrari di Barcellona la struttura deformabile che tutte le monoposto di F1 hanno all'interno della scocca per proteggere gli arti inferiori del pilota. Si tratta di una soluzione in CF42 Pink dello spessore di 25 mm che è obbligatoria dal 2001 quando la FIA decise di introdurre delle misure minime degli abitacoli.

Horner: "Vogliamo chiarezza su chi è il Costruttore"

Il team principal della Red Bull resta alla finestra in attesa della decisione della FIA sul caso Racing Point, mentre sposa l'abolizione del "quali mode" da Spa: "Penso sia una scelta sensata, c’è un costo enorme associato allo sviluppo di queste diverse modalità di utilizzo delle power unit, e garantirà gare più ravvicinate tra le forze in campo". Albon? "Deve migliorare nel giro secco, ma in gara il suo ritmo è impressionante".

Ghini: "La FIA deve usare algoritmi per controllare le power unit"
Video all'interno

Ghini: "La FIA deve usare algoritmi per controllare le power unit"

Torna l'appuntamento del sabato mattina con il Candido, Franco Nugnes e Antonio Ghini ci parlano degli ultimi avventimenti in Formula 1.

Fotogallery F1: le Prove Libere del GP di Spagna

A Barcellona sono iniziate nel segno delle Mercedes le prime prove per la gara di domenica: riviviamo il venerdì catalano attraverso le più belle immagini.

Leclerc: "Soddisfatto della simulazione di gara"

Il monegasco giudica positivamente per la Ferrari il primo giorno di prove libere dekl GP di Spagna. Charles è ottimista: "La nostra performance in configurazione da qualifica è stata buona anche se c’è ancora del lavoro da fare per migliorare, mentre abbiamo raccolto buoni dati nel long run". Vettel ha vissuto una giornata a due facce perché nel pomeriggio ha faticato a mettere tutto insieme in un giro buono.

Binotto: "Giusto ridurre il carico aerodinamico 2021"

Il team principal Ferrari affronta i temi caldi di Barcellona. Per Mattia la direttiva tecnica che vieterà il quali mode impatterà su tutti i motori, ma è difficile sapere quanto fintanto che non si leggerà il provvedimento. Secondo il reggiano l'appello al Tribunale Internazionale FIA servirà ad andare oltre la diatriba sulle prese dei freni Racing Point, ma sarà utile per definire la proprietà intellettuale delle vetture. E sul conflitto di interessi di Wolff non si esprime.

Mercedes davanti ma Verstappen è un pungolo

Le prove libere del venerdì del GP di Spagna hanno confermato la superiorità delle Mercedes nel giro secco che domani si contenderanno la pole position. La gara, invece, sarà condizionata dalle alte temperature e dalle gomme: Verstappen con la Red Bull ha effettuato un eccellente long run, ma sarà difficile per l'olandese puntare a una strategia alternativa se le V11 partiranno con le Medie. Per il terzo posto sarà sfida fra Ricciardo e Perez.

Wolff: "Mercedes vicina alla firma del Patto della Concordia"

Il team principal della Stella ha ammesso di aver smussato molti angoli nelle discussioni con Chase Carey, per cui il marchio tedesco è più vicino al rinnovo del Patto della Concordia. Toto sperava che alcune questioni potessero essere discusse collettivamente dalle squadre, ma ha capito che ciascuno preferisce procedere per sé, per cui la Mercedes non ha perso tempo dopo aver chiesto una proroga sui tempi della firma.

Hamilton: "Red Bull vicina e questo caldo per noi è un killer"

Il 6 volte iridato della Mercedes è stato autore di long run eccezionali, ma dopo quanto accaduto a Silverstone la settimana scorsa non si fida del caldo e nemmeno della Red Bull di Verstappen, anche oggi molto veloce.

Red Bull: più carico all'anteriore con la nuova bandella

La squadra di Milton Keynes a Barcellona ha portato un'ala anteriore che è stata modificata nella parte esterna della paratia verticale con l'obiettivo di energizzare i flussi che sono destinati a girare all'esterno della ruota anteriore. Confermato il muso con i piloni larghi.

Verstappen sincero: "Avrei preferito gomme più morbide"

L'olandese della Red Bull ha mostrato di avere un grande passo gara e sfida le Mercedes in vista della gara. Meno chance invece per le qualifiche di domani, dove le W11 potrebbero essere ancora imprendibili.

F1, Barcellona, Libere 2: Hamilton detta il passo

Le Mercedes stupiscono nel giro secco della seconda sessione di prove libere del GP di Spagna, ma la Red Bull impressiona nella simulazione di gara. Hamilton è il più veloce davanti a Bottas di un paio di decimi, mentre Verstappen è terzo a 0"8, ma l'olandese è competitivo nel passo gara. Bene Ricciardo quarto davanti a uno stupefacente Grosjean quinto con la Haas. La Ferrari è sesta con Leclerc e 12esima con Vettel.

Abiteboul: "Racing Point dovrebbe aver perso tutti i punti!"

Il team principal della Renault spara a zero sul team di Silverstone, affermando che la situazione attuale è imbarazzante vedendo vetture ritenute irregolari continuare a correre e prendere punti come se niente fosse.

LIVE Formula 1, GP di Spagna: Libere 2

Seguite il secondo turno di prove libere del Gran Premio di Spagna, sesto appuntamento del Mondiale 2020 di Formula 1, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

F1, Barcellona, Libere 1: Mercedes rifila un secondo a tutti

Bottas è stato il più veloce nella prima sessione di prove libere del GP di Spagna: il finlandese ha tenuto dietro Hamilton per 39 millesimi, mentre Verstappen, terzo con la Red Bull, è quasi a un secondo. Le Ferrari non sono lontane dall'olandese con Leclerc, quarto, che precede Vettel di 11 millesimi di secondo con il nuovo telaio della SF1000. Debutta Nissany, pilota istraeliano, con la Williams al posto di Russell.

Scommessa Ricciardo-Abiteboul: tatuaggio uguale per un podio

Il pilota australiano della Renault svela il patto tra lui e Abiteboul qualora il team riesca a centrare il podio con lui prima del termine della stagione.

Fotogallery: casco di Sainz dedicato alla lotta contro il COVID

Il madrileno della McLaren presenta un casco con cui ringrazia le persone che hanno lottato contro la pandemia da COVID-19 in quello che, per lui, è il gran premio di casa.

FIA alla carica: ci sono ancora troppe aree grigie!

Le regole sui motori di F1 sono scritte male e sono troppo complesse. I Costruttori riescono a trovare delle scappatoie nelle molte aree grigie per trarre vantaggi prestazionali senza che i commissari federali trovino niente di anomalo. Todt vuole abolire il "quali mode" da Spa per limitare lo strapotere Mercedes, mentre Tombazis ha emesso la TD36 sull'ERS per il sospetto che la Honda abbia "giocato" con la parte elettrica. Ce n'è per (quasi) tutti.

LIVE Formula 1, GP di Spagna: Libere 1

Seguite il primo turno di prove libere del Gran Premio di Spagna, sesto appuntamento del Mondiale 2020 di Formula 1, con la Diretta LIVE offerta da Motorsport.com!

Racing Point con un'ala posteriore degna di Monte Carlo!

Andy Green, direttore tecnico di racing Point, ha portato a Barcellona l'ala di massimo carico di cui dispone la RP20, riprendendo soluzioni che si sono già viste in Ungheria e che potrebbero andare bene a Monte Carlo. E' il segno che la Mercedes rosa può spendere qualche cavallo del motore Mercedes per trovare il grip nel terzo e ultime settore del tracciato spagnolo.