Marciello-Abril vincono Gara 2, Caldarelli-Mapelli sono Campioni

Raffaele Marciello e Vincent Abril hanno dominato anche Gara 2 all'Hungaroring, ma il successo della coppia del team AKKA ASP è anche amarissimo perché il titolo lo vincono con una prestazione strabiliante Andrea Caldarelli e Marco Mapelli.

Mentre la Mercedes AMG GT3 #88 scappava via, tagliando il traguardo con ben 16"754 di vantaggio sugli inseguitori nelle mani di "Lello", che aveva preso il posto al pit-stop dell'ottimo Abril, la bagarre più emozionante si è consumata alle loro spalle tra le Lamborghini Huracan #563 di Christian Engelhart-Mirko Bortolotti e Bortolotti-Mapelli, fra cui si è piazzata la Mercedes #4 della Black Falcon di Maro Engel-Luca Stolz.

Facendo un passo indietro, al via Abril ha subito preso il comando delle operazioni sfruttando la pole position e tenendosi dietro Engelhart, Engel, con Sven Muller e Dries Vanthoor in Top5. Questi ultimi due hanno però perso terreno strada facendo: il pilota della Dinamic Motorsport alla sosta ai box ha avuto dei problemi alla propria Porsche #54 scivolando nelle retrovie, mentre quello del Team WRT è incappato in un problema alla sua Audi R8 LMS #1 al giro 7 mentre cercava di sopravanzare il tedesco, con cui ha avuto un contatto.

Intanto Caldarelli ha dato il via alla rimonta spettacolare risalendo dal 13° all'8° posto, con due sorpassi particolarmente da applausi sulle Mercedes #87 e #89 della AKKA ASP guidate in quel momento da Jim Pla e Nico Bastian.

Nel cambio gomme-pilota, il resto del capolavoro lo ha fatto il team Orange1-FFF con una rapidità tale da rimandare in pista Mapelli in quarta posizione, superando anche le vetture che servivano per agguantare la piazza che matematicamente avrebbe assegnato loro il titolo.

Gli ultimi 30' sono stati da evitare per i deboli di cuore, con Marciello ad allungare, Bortolotti a controllare Stolz, osservati da vicinissimo da Mapelli. Il tedesco avrebbe dovuto sopravanzare la Lamborghini e almeno tagliare il traguardo secondo per avere la meglio di Mapelli-Caldarelli, ma il loro collega della GRT è stato perfetto e non ha commesso la minima sbavatura.

In questo ordine, sul podio vanno Abril-Marciello, Engelhart-Bortolotti e Stolz-Engel, i quali terminano la stagione a pari punti (92,5) con i Campioni Caldarelli-Mapelli, incoronati grazie ai migliori piazzamenti del 2019.

In gara la Top5 viene completata dalla Mercedes #90 della AKKA ASP condotta da Timur Boguslavskiy e Felipe Fraga, vincitori della Classe Silver davanti ai loro compagni di squadra Thomas Neubauer e Bastian, laureatisi Campioni di categoria con l'ottavo posto assoluto. Terzi Silver Vainio Aaro e Hugo de Sadeleer con la Aston Martin Vantage #62 della R-Motorsport, noni.

Davanti ai sopracitati troviamo le Audi R8 LMS di Saintéloc Racing e Team WRT affidate a Simon Gachet-Christopher Haase (#25) e Charles Weerts-Christopher Mies (#2), con Top10 completata da quella della Attempto Racing #66 condotta da Kelvin van der Linde-Clemens Schmid.

Lamborghini regina anche in Classe Pro-AM con Hiroshi Hamaguchi e Phil Keen vittoriosi al volante della loro Huracan #519 preparata dalla Orange1-FFF.