GT World Challenge Europe Endurance
09 mag
-
10 mag
Canceled
17 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
51 giorni
WSBK
G
Imola
08 mag
-
10 mag
Evento concluso
G
Donington Park
03 lug
-
05 lug
Prossimo evento tra
37 giorni
WRC
21 mag
-
24 mag
Evento concluso
04 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
8 giorni
WEC
13 ago
-
15 ago
Prossimo evento tra
78 giorni
W Series
G
29 mag
-
30 mag
Prossimo evento tra
2 giorni
G
Anderstorp
12 giu
-
13 giu
Prossimo evento tra
16 giorni
MotoGP
14 mag
-
17 mag
Evento concluso
28 mag
-
31 mag
Prossimo evento tra
1 giorno
Moto3
G
Le Mans
15 mag
-
17 mag
Evento concluso
G
Mugello
29 mag
-
31 mag
Prossimo evento tra
2 giorni
Moto2
G
Le Mans
15 mag
-
17 mag
Evento concluso
G
Mugello
29 mag
-
31 mag
Prossimo evento tra
2 giorni
IndyCar
G
Austin
24 apr
-
26 apr
Evento concluso
G
Detroit
29 mag
-
31 mag
Prossimo evento tra
2 giorni
Formula E
05 giu
-
06 giu
Prossimo evento tra
9 giorni
G
Berlin ePrix
20 giu
-
21 giu
Prossimo evento tra
24 giorni
FIA F3
G
Barcellona
08 mag
-
10 mag
Evento concluso
G
Red Bull Ring
03 lug
-
05 lug
Prossimo evento tra
37 giorni
FIA F2
G
Monaco
21 mag
-
23 mag
Evento concluso
G
05 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
9 giorni
Formula 1
21 mag
-
24 mag
Evento concluso
ELMS
G
Paul Ricard
17 lug
-
19 lug
Prossimo evento tra
51 giorni
G
Spa-Francorchamps
07 ago
-
09 ago
Prossimo evento tra
72 giorni
DTM
10 lug
-
12 lug
Prossimo evento tra
44 giorni
G
Anderstorp
31 lug
-
02 ago
Prossimo evento tra
65 giorni
GT World Challenge Europe Sprint
01 mag
-
03 mag
Canceled
07 ago
-
09 ago
Prossimo evento tra
72 giorni
WTCR
G
Slovakia Ring
05 giu
-
07 giu
Prossimo evento tra
9 giorni
19 giu
-
21 giu
Prossimo evento tra
23 giorni

Scrub Radius - Suspension Design - Explained

  condividi
  commenti

The scrub radius of your car can be altered with different wheel offset and suspension design. This will affect how the tire contact patch interacts with the road during cornering, braking, and acceleration, and can cause unique toe characteristics depending on the design. A positive scrub radius tends to be beneficial while braking into a turn. A negative scrub radius tends to better for braking stability in the event of brake failure or split-mu braking. Typically the scrub radius is configured to be as small as possible to minimize the effects under braking, but squirm (from zero scrub radius) is also undesirable.

Related Videos:
Toe-in vs Toe-out - https://youtu.be/83_GTZeuF6M
Steering Axis Inclination - https://youtu.be/IUcZ63unEyU
Caster - https://youtu.be/Gh7gWJAvOvs
Camber - https://youtu.be/jSFmUmVWBp0

Please feel free to rate, comment, and subscribe!

And don't forget to check out my other pages below!
Facebook: http://www.facebook.com/engineeringexplained
Official Website: http://www.howdoesacarwork.com
Twitter: http://www.twitter.com/jasonfenske13
Instagram: http://www.instagram.com/engineeringexplained
Car Throttle: https://www.carthrottle.com/user/engineeringexplained

To help create more videos, check out my Patreon page!
http://www.patreon.com/engineeringexplained

NEW VIDEO EVERY WEDNESDAY!

Video successivo
Carica i commenti

Su questo video

Durata 06:13
Postato 9 feb 2016
Serie Prodotto
Sii il primo a ricevere le
ultime notizie