Tra un mese esatto l’
Auto GP accenderà i motori a
Sonoma per la prima gara Nord Americana della propria storia. Dopo un’ispezione finale eseguita nientemeno che da
Charlie Whiting, direttore di gara della Formula 1, è stato confermato che il layout utilizzato nel fine settimana di gare sarà quello completo, che include le chicane “Carousel” e “Motorcycle” (rispettivamente curve 7 e 9) e il tornantino finale (curva 11), per una lunghezza totale di 4.025 metri.
Il tracciato scelto sarà quindi 300 metri più lungo di quello che l’
Indycar utilizzerà nella gara del prossimo fine settimana, e ne includerà la curva 9, recentemente modificata allargando l’uscita di circa tre metri per favorire le possibilità di sorpasso.
Visto che l’Indycar gareggerà a Sears Point solo un mese prima dell’Auto GP il round americano sarà anche un’occasione per paragonare le performance della Serie targata
Coloni con quelle del campionato che rappresenta a tutti gli effetti il top delle corse a ruote scoperte USA, anche se le differenze tra le configurazioni della pista impediranno un confronto diretto vero e proprio.
Oltre a questo, l’evento Auto GP marcherà anche un altro momento importante per il tracciato a stelle e strisce: sarà infatti l’unica serie per monoposto ad alte performance ad aver mai corso sull’Infineon Raceway oltre all’Indycar.
Top Comments