24h di Le Mans, 18ª ora: che stint di López con la Toyota #7, Vandoorne sale 3°
L'argentino si riscatta e allunga su Nakajima, mentre il belga approfitta degli errori ai box e in pista della Rebellion per prendersi il podio con la LMP1 della SMP. Maldonado sbatte, G-Drive guadagna su Signatech Alpine in LMP2, altro show di Calado-Serra con la Ferrari in GTE Pro, dove tutto resta apertissimo.
Foto di: Rainier Ehrhardt
José María López si è riscattato alla grandissima andando ad accumulare un vantaggio solidissimo con la Toyota #7 quando siamo giunti alla 18a ora della 24h di Le Mans.
Dopo un primo stint macchiato da errori e da un ritmo rivedibile, "Pechito" all'alba è salito nuovamente sulla TS050 Hybrid imponendo un passo che la vettura gemella #8 che Fernando Alonso ha ceduto a Kazuki Nakajima alla 15a ora non è riuscita a tenere.
López ha spinto fortissimo prima di passare il sedile della sua LMP1 Hybrid a Mike Conway, il quale si ritrova con oltre 1'50" di margine sul collega giapponese. Inutile dire che la bagarre per la vittoria assoluta resta appannaggio delle Toyota, che hanno fatto il vuoto sulla concorrenza.
Resta interessantissimo il duello per il terzo gradino del podio, dove al momento salirebbe il team SMP Racing con la BR Engineering BR1-AER #11 condotta da Stoffel Vandoorne, che ha approfittato dei guai in cui è incappata la Rebellion #3 di Gustavo Menezes. La monoposto svizzera prima ha dovuto scontare uno Stop & Go di 3' per una infrazione commessa sulle gomme Michelin utilizzate, poi Menezes, che era tornato in pista proprio in scia a Vandoorne, si è girato all'ingresso delle curve "Porsche" perdendo parecchio tempo nell'insabbiarsi. Questo ha consentito al belga di allungare a +3 giri, e al suo compagno Bruno Senna di riavvicinarsi con la Rebellion R13 #1 con cui resta in Top5 di categoria e a livello assoluto.
In sesta posizione troviamo invece Roman Rusinov al volante della Oreca 07-Gibson #26 griffata G-Drive Racing. Il russo e il suo collega Job Van Uitert si sono rivelati più veloci in questa fase di gara rispetto alla Alpine A470-Gibson #36 dela Signatech Alpine che Pierre Thiriet ha preso dalle mani di Nicolas Lapierre all'alba per provare a ricucire lo strappo che li separa dal leader LMP2.
Sul podio di questa Classe, nonché ottava assoluta, c'è la Oreca 07-Gibson #38 condotta da Gabriel Aubry, portacolori della Jackie Chan DC Racing, più tranquillo da quando Pastor Maldonado è piombato contro le barriere di "Tertre Rouge" con la Oreca 07-Gibson #31 griffata DragonSpeed che in quel momento si trovava alle spalle del francese.
Salgono così in Top10 anche le LMP2 di TDS Racing e United Autosport che al momento vedono in abitacolo François Perrodo e Philip Hanson. La Dallara P217 della Cetilar R. Villorba Corse è 15a assoluta e 10a in LMP2 nel turno di Roberto Lacorte.
E' una sfida che si deciderà sul filo dei secondi e delle strategie quella che andrà a decidere le sorti della GTE Pro. Dopo l'allungo notturno, la Porsche #92 ha accusato un problema allo scarico crollando nelle retrovie e lasciando la scena alla Chevrolet Corvette C7.R #63, alla Ferrari 488 #51 e alle Porsche #93 e #91.
Da segnalare un altro incredibile stint di James Calado con la Rossa della AF Corse che ha riportato l'inglese a giocarsi il successo prima di lasciare il sedile all'altrettanto rapidissimo Daniel Serra, a sua volta tornato ai box per darsi il cambio con Alessandro Pier Guidi sul finire della 17a ora. Jan Magnussen ha invece gestito la situazione e ora ha ceduto il volante della Corvette a Mike Rockenfeller, mentre per quanto riguarda le 911 RSR che inseguono, Earl Bamber (salito al posto di Patrick Pilet) e Frédéric Makoviecki (al posto di Richard Lietz) vantano una sosta in meno grazie al minor consumo delle auto tedesche. Si sono staccate dal gruppo di testa le quattro Ford GT del Team Chip Ganassi, lontanissime le BMW M8 e le Aston Martin Vantage.
In GTE Am comanda invece proprio l'auto dell'Ovale Blu gestita dalla Keating Motorsports, anche se Ben Keating ha rischiato grosso finendo in testacoda alla prima variante dopo la ripartenza dalla Safety Car causata da Maldonado. La #85, ora nelle mani di Jeroen Bleekemolen, ha comunque un buon vantaggio sulla Porsche 911 RSR #56 di Patrick Lindsey-Jorg Bergmeister (Team Project 1) e sulle Ferrari 488 di Rodrigo Baptista (JMW Motorsport), Cooper MacNeil (Weathertech Racing-Scuderia Corsa) e Matteo Cressoni (Clearwater Racing).
Pos | Team / Pilota | N° | Auto | Gomme | Miglior giro | Distacco | Ultimo giro | Giri | Pit | In Classe |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1
|
TOYOTA GAZOO RACING
Mike Conway
|
#7
|
3:17.297 | 3:24.056 | 285 | 25 |
1
|
|||
2
|
TOYOTA GAZOO RACING
Kazuki Nakajima
|
#8
|
3:18.397 | 1:41.027 | 3:22.043 | 285 | 25 |
2
|
||
3
|
SMP RACING
Stoffel Vandoorne
|
#11
|
3:19.785 | 5 Laps | 4:31.059 | 280 | 30 |
3
|
||
4
|
REBELLION RACING
Nathanaël Berthon
|
#3
|
3:18.720 | 7 Laps | 3:22.124 | 278 | 32 |
4
|
||
5
|
REBELLION RACING
André Lotterer
|
#1
|
3:20.605 | 8 Laps | 4:29.757 | 277 | 29 |
5
|
||
6
|
G-DRIVE RACING
Roman Rusinov
|
#26
|
3:29.022 | 12 Laps | 3:31.636 | 273 | 27 |
1
|
||
7
|
SIGNATECH ALPINE MATMUT
Pierre Thiriet
|
#36
|
3:27.694 | 13 Laps | 3:32.896 | 272 | 27 |
2
|
||
8
|
JACKIE CHAN DC RACING
Ho-Pin Tung
|
#38
|
3:29.427 | 14 Laps | 3:30.798 | 271 | 26 |
3
|
||
9
|
TDS RACING
Loïc Duval
|
#28
|
3:27.611 | 1:32.747 | 3:31.633 | 271 | 27 |
4
|
||
10
|
DUQUEINE ENGINEERING
Pierre Ragues
|
#30
|
3:28.984 | 16 Laps | 3:32.195 | 269 | 27 |
5
|
||
11
|
UNITED AUTOSPORTS
Philip Hanson
|
#22
|
3:29.892 | 5.521 | 3:34.243 | 269 | 28 |
6
|
||
12
|
IDEC SPORT
Memo Rojas
|
#48
|
3:29.346 | 1:15.660 | 3:34.819 | 269 | 27 |
7
|
||
13
|
PANIS BARTHEZ COMPETITION
René BINDER
|
#23
|
3:30.800 | 18 Laps | 3:36.202 | 267 | 26 |
8
|
||
14
|
GRAFF
Tristan Gommendy
|
#39
|
3:29.175 | 1:38.943 | 3:29.175 | 267 | 27 |
9
|
||
15
|
RACING TEAM NEDERLAND
Giedo Van der Garde
|
#29
|
3:29.023 | 22 Laps | 3:32.847 | 263 | 27 |
10
|
||
16
|
CETILAR VILLORBA CORSE
Giorgio Sernagiotto
|
#47
|
3:31.596 | 49.243 | 4:47.836 | 263 | 29 |
11
|
||
17
|
ALGARVE PRO RACING
David Zollinger
|
#25
|
3:30.350 | 23 Laps | 3:35.473 | 262 | 27 |
12
|
||
18
|
HIGH CLASS RACING
Anders Fjordbach
|
#20
|
3:29.896 | 2:25.893 | 3:34.374 | 262 | 29 |
13
|
||
19
|
RLR M SPORT/TOWER EVENTS
Norman Nato
|
#43
|
3:30.125 | 2:58.032 | 3:33.471 | 262 | 28 |
14
|
||
20
|
LARBRE COMPETITION
Nicholas BOULLE
|
#50
|
3:33.860 | 3:03.547 | 3:37.092 | 262 | 29 |
15
|
||
21
|
INTER EUROPOL COMPETITION
James Winslow
|
#34
|
3:32.730 | 27 Laps | 3:40.117 | 258 | 25 |
16
|
||
22
|
UNITED AUTOSPORTS
Will Owen
|
#32
|
3:30.721 | 28 Laps | 3:32.146 | 257 | 28 |
17
|
||
23
|
CORVETTE RACING
Mike Rockenfeller
|
#63
|
3:49.958 | 32 Laps | 3:52.479 | 253 | 18 |
1
|
||
24
|
AF CORSE
Alessandro Pier Guidi
|
#51
|
3:50.125 | 10.042 | 4:53.710 | 253 | 19 |
2
|
||
25
|
PORSCHE GT TEAM
Earl Bamber
|
#93
|
3:50.279 | 16.613 | 3:51.215 | 253 | 17 |
3
|
||
26
|
PORSCHE GT TEAM
Frédéric Makowiecki
|
#91
|
3:50.394 | 23.446 | 3:51.575 | 253 | 17 |
4
|
||
27
|
FORD CHIP GANASSI TEAM UK
Jonathan Bomarito
|
#67
|
3:50.328 | 33 Laps | 3:54.161 | 252 | 18 |
5
|
||
28
|
FORD CHIP GANASSI TEAM USA
Sébastien Bourdais
|
#68
|
3:50.711 | 8.438 | 3:54.350 | 252 | 17 |
6
|
||
29
|
FORD CHIP GANASSI TEAM USA
Scott DIXON
|
#69
|
3:50.865 | 1:13.072 | 3:52.759 | 252 | 18 |
7
|
||
30
|
FORD CHIP GANASSI TEAM UK
Stefan Mücke
|
#66
|
3:51.247 | 34 Laps | 3:53.458 | 251 | 18 |
8
|
||
31
|
RISI COMPETIZIONE
Jules GOUNON
|
#89
|
3:51.903 | 24.708 | 3:53.900 | 251 | 18 |
9
|
||
32
|
BMW TEAM MTEK
Jesse Krohn
|
#82
|
3:50.702 | 35 Laps | 3:55.288 | 250 | 18 |
10
|
||
33
|
PORSCHE GT TEAM
Dennis Olsen
|
#94
|
3:50.993 | 1:20.000 | 3:51.762 | 250 | 18 |
11
|
||
34
|
PORSCHE GT TEAM
Laurens Vanthoor
|
#92
|
3:49.937 | 37 Laps | 3:53.536 | 248 | 18 |
12
|
||
35
|
KEATING MOTORSPORTS
Jeroen Bleekemolen
|
#85
|
3:53.774 | 38 Laps | 3:57.482 | 247 | 17 |
1
|
||
36
|
BMW TEAM MTEK
Nicky Catsburg
|
#81
|
3:51.118 | 56.377 | 3:53.802 | 247 | 19 |
13
|
||
37
|
TEAM PROJECT 1
Jörg Bergmeister
|
#56
|
3:54.101 | 2:53.819 | 5:07.467 | 247 | 17 |
2
|
||
38
|
JMW MOTORSPORT
Rodrigo BAPTISTA
|
#84
|
3:53.813 | 39 Laps | 3:56.639 | 246 | 17 |
3
|
||
39
|
CLEARWATER RACING
Matteo Cressoni
|
#61
|
3:54.799 | 1:31.237 | 3:55.924 | 246 | 17 |
4
|
||
40
|
WEATHERTECH RACING
Cooper Macneil
|
#62
|
3:54.720 | 2:30.728 | 4:00.055 | 246 | 19 |
5
|
||
41
|
DEMPSEY - PROTON RACING
Julien Andlauer
|
#77
|
3:52.945 | 40 Laps | 3:55.092 | 245 | 18 |
6
|
||
42
|
CAR GUY RACING
Kei COZZOLINO
|
#57
|
3:53.684 | 2:14.047 | 3:55.583 | 245 | 18 |
7
|
||
43
|
PROTON COMPETITION
Vincent ABRIL
|
#78
|
3:53.716 | 3:25.039 | 3:56.410 | 245 | 18 |
8
|
||
44
|
SPIRIT OF RACE
Thomas Flohr
|
#54
|
3:53.900 | 41 Laps | 4:04.208 | 244 | 18 |
9
|
||
45
|
GULF RACING
Benjamin Barker
|
#86
|
3:52.834 | 42 Laps | 3:53.281 | 243 | 21 |
10
|
||
46
|
KESSEL RACING
Manuela Gostner
|
#83
|
3:55.462 | 1:25.464 | 4:04.836 | 243 | 18 |
11
|
||
47
|
MR RACING
Edward Cheever
|
#70
|
3:55.345 | 44 Laps | 3:56.895 | 241 | 21 |
12
|
||
48
|
TF SPORT
Salih Yoluc
|
#90
|
3:54.757 | 45 Laps | 4:05.325 | 240 | 19 |
13
|
||
49
|
KESSEL RACING
Claudio Schiavoni
|
#60
|
3:53.472 | 31.743 | 4:01.400 | 240 | 19 |
14
|
||
50
|
ASTON MARTIN RACING
Jonathan Adam
|
#97
|
3:51.423 | 48 Laps | 3:54.583 | 237 | 18 |
14
|
||
51
|
DRAGONSPEED
Pastor Maldonado
|
#31
|
3:28.216 | 40 Laps | 3:32.159 | 245 | 24 |
18
|
||
52
|
JACKIE CHAN DC RACING
Ricky Taylor
|
#37
|
3:29.952 | 86 Laps | 3:46.900 | 199 | 21 |
19
|
||
53
|
SMP RACING
Egor Orudzhev
|
#17
|
3:20.273 | 122 Laps | 4:35.326 | 163 | 16 |
6
|
||
54
|
BYKOLLES RACING TEAM
Tom Dillmann
|
#4
|
3:24.333 | 2:35:00.370 | 3:34.482 | 163 | 22 |
7
|
||
55
|
ARC BRATISLAVA - KANEKO RACING
Miro Konopka
|
#49
|
3:32.513 | 125 Laps | 1:14:12.169 | 160 | 19 |
20
|
||
56
|
AF CORSE
Miguel Molina
|
#71
|
3:50.862 | 145 Laps | 4:41.910 | 140 | 11 |
15
|
||
57
|
ASTON MARTIN RACING
Marco SØRENSEN
|
#95
|
3:50.139 | 153 Laps | 4:26.994 | 132 | 9 |
16
|
||
58
|
ASTON MARTIN RACING
Pedro Lamy
|
#98
|
3:55.026 | 198 Laps | 6:15.505 | 87 | 7 |
15
|
||
59
|
CORVETTE RACING
Marcel Fässler
|
#64
|
3:50.484 | 203 Laps | 3:55.433 | 82 | 5 |
17
|
||
60
|
DEMPSEY - PROTON RACING
Matteo Cairoli
|
#88
|
3:52.567 | 206 Laps | 35:01.197 | 79 | 9 |
16
|
||
61
|
DRAGONSPEED
Renger Van Der Zande
|
#10
|
3:22.565 | 209 Laps | 12:52.046 | 76 | 14 |
8
|
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