Test MotoE Jerez, Giorno 1: Niki Tuuli apre a sorpresa l'era elettrica
Il pilota finlandese è stato il più veloce nella giornata di test che ha inaugurato i test della serie elettrica, precedendo di poco più di un decimo Granado e De Puniet. L'atteso Gibernau è nono, subito dietro a Savadori.
Foto di: Gold and Goose / Motorsport Images
Dopo tanti mesi di aspettative, oggi la MotoE ha finalmente mosso i primi passi concreti a Jerez de la Frontera, con la prima delle tre giornate di test collettivi in vista della stagione d'esordio del 2019, nella quale i 18 piloti presenti si sono dovuti alternare in pista, visto che hanno a disposizione solo 12 Energica.
A sorpresa, il più veloce è stato forse uno dei nomi meno attesi dello schieramento di partenza, ovvero il finlandese Niki Tuuli, che per i colori della Ajo Motorsport ha girato in 1'51"721.
Alle sue spalle, staccato di appena 121 millesimi, c'è il brasiliano Eric Granado, mentre in terza posizione troviamo l'ex pilota di MotoGP, Randy De Puniet, che ha chiuso a 185 millesimi dal crono del finlandese che comanda con la Energica del Team LCR.
Appena terminato il suo impegno come collaudatore dell'Aprilia in MotoGP a Valencia, Bradley Smith si è recato a Jerez per chiudere in quarta posizione con la moto della One Energy Racing, anche se distanziato di oltre sei decimi.
Distacco simile a quello incassato da Alex De Angelis del Pramac Racing. Sotto al secondo di distacco ci sono poi Mike Di Meglio, Jesko Raffin e Lorenzo Savadori, che ha iniziato la sua avventura "full electric" con l'ottavo tempo a 968 millesimi dalla vetta.
Alle sue spalle c'è il grande atteso Sete Gibernau, che tornerà a correre con il Pons Racing dopo tanti anni d'assenza dalla scena. Il veterano spagnolo ha preceduto il tandem italiano composto da Matteo Casadei e Niccolò Canepa. Più staccati invece Matteo Ferrari e Luca Vitali, che hanno chiuso rispettivamente 15esimo e 18esimo, con il secondo che però ha girato solo nella prima sessione, quella disputata con la pista umida.
Tra di loro c'è anche l'unica donna della griglia, la spagnola Maria Herrera, 16esima per i colori dell'Angel Nieto Team.
Pos | Pilota | Team | Tempo |
---|---|---|---|
1 | Niki Tuuli | Ajo Motorsport MotoE | 1'51”721 |
2 | Eric Granado | Esponsorama Racing | 1'51”842 |
3 | Randy De Puniet | LCR E-Team | 1'51”906 |
4 | Bradley Smith | One Energy Racing | 1'52”339 |
5 | Alex De Angelis | Alma Pramac Racing | 1'52”403 |
6 | Mike Di Meglio | EG 0,0 Marc VDS | 1'52”574 |
7 | Jesko Raffin | Dynavolt Intact GP | 1'52”675 |
8 | Lorenzo Savadori | Trentino Gresini MotoE | 1'52”689 |
9 | Sete Gibernau | Pons Racing | 1'52”817 |
10 | Matteo Casadei | Ongetta SIC58 Squadra Corse | 1'53”629 |
11 | Niccolò Canepa | LCR E-Team | 1'53”959 |
12 | Nico Terol | Angel Nieto Team | 1'54”192 |
13 | Kenny Foray | Tech 3 E-Racing | 1'54”413 |
14 | Josh Hook | Alma Pramac Racing | 1'55”731 |
15 | Matteo Ferrari | Trentino Gresini MotoE | 1'58”314 |
16 | Maria Herrera | Angel Nieto Team | 2'00”562 |
17 | Julian Miralles | Avintia Esponsorama Racing | 2'06”002 |
18 | Luca Vitali | Ongetta SIC58 Squadra Corse | 2'06”560 |
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