Spoiler Ducati: la sentenza dell'appello arriverà all'inizio della prossima settimana

Il reclamo presentato a Losail da Aprilia, Suzuki, Honda e KTM ha fatto sì che la vittoria di Andrea Dovizioso nella prima gara stagionale della MotoGP rimanesse provvisoria, in attesa del giudizio definitivo della Corte d'Appello, che dovrebbe arrivare lunedì o martedì della settimana prossima, ma in ogni caso prima del Gran Premio d'Argentina, in programma nell'ultimo weekend di marzo.

L'udienza, che ha avuto luogo alla sede della FIM a Mies (Ginevra), è iniziato alle 11 del mattino e si è concluso poco prima delle 18, con una pausa per il pranzo intorno alle 14.

La corte, che è composta dal presidente Anand Sashidharan (India) oltre che da Lars Nilsson (Svezia) e Sakari Vuorensola (Finlandia), ha anlizzato tutto il materiale raccolto - il termine per depositarlo era martedì scorso - sia da chi ha presentato il reclamo (Aprilia, Suzuki, Honda e KTM) che da chi invece è chimato a difendersi (Ducati).

Ciascuno dei marchi era rappresentato da uno dei suoi dirigenti. Massimo Rivola, amministratore delegato di Aprilia Racing e principale promotore del reclamo, è arrivato in Svizzera per rappresentare la Casa di Noale. Alberto Puig, team manager della Honda, ha difeso gli interessi della Casa dell'Ala dorata, mentre Davide Brivio e Mike Leitner erano incaricati di rappresentare rispettivamente Suzuki e KTM. Suzuki e Aprilia hanno condiviso lo stesso avvocato, mentre KTM e Honda si sono presentate entrambe con il loro.

La Ducati ha portato il direttore generale del reparto corse Gigi Dall'Igna e Fabiano Sterlacchini - che aveva già parlato con il collegio dei commissari a Losail - al quale è stato dato il compito di sostenere la legalità dello spoiler sul forcellone della Desmosedici GP.

L'accusa non vuole la vittoria di Dovizioso

In attesa di conoscere la decsione finale, la sensazione dei presenti a Mies è quella di un trionfo morale da parte della Ducati. Il chiarimento che Danny Aldridge, direttore tecnico della MotoGP, ha inviato alle squadre il 2 marzo sembra in qualche modo rendere molto difficile per l'accusa dimostrare che questo pezzo non è conforme al regolamento. Questo, tuttavia, non implica che non si possa lavorare per cercare di limitare in un futuro più o meno prossimo la deriva che ha preso lo sviluppo aerodinamico. Quello che poi hanno chiarito le quattro squadre querelanti è che in nessun caso hanno intenzione di strappare la vittoria a Dovizioso.