F2, Hungaroring: Latifi senza rivali nella Feature Race
Il pilota del team DAMS vince nettamente la prima gara del weekend davanti a de Vries. Ghiotto è penalizzato e retrocede al sesto posto. Mick Schumacher scatterà dalla pole nella Sprint Race.
Nicholas Latifi, Dams
Joe Portlock / Motorsport Images
Sul tracciato dell’Hungaroring è tornato il Nicholas Latifi di inizio stagione. Il pilota del team DAMS, dopo aver attraversato un periodo negativo a partire dal round di Monaco, è stato l’autentico dominatore incontrastato della Feature Race odierna.
Il canadese ha messo in cassaforte la vittoria del sabato sin dalla partenza quando ha approfittato del pessimo avvio di Nyck de Vries dalla pole per salire immediatamente dalla terza alla prima posizione. Una volta preso il comando, Latifi ha imposto il proprio ritmo aumentando costantemente il vantaggio su de Vries.
L’ottimo assetto della vettura del canadese ha consentito a Latifi di gestire al meglio il degrado delle proprie Pirelli anche dopo la sosta obbligatoria.
La safety car, entrata in pista negli ultimi giri per consentire ai commissari di rimuovere la vettura di Boschung rimasta ferma sul tracciato con il motore ko, ha neutralizzato le operazioni finali ma non ha privato Latifi di un successo ampiamente meritato che lo rilancia in campionato.
De Vries si è così dovuto accontentare del secondo gradino del podio, ma ha estratto il massimo dalla propria vettura limitando la rincorsa di Latifi in campionato, mentre il terzo posto è stato centrato da un ottimo Jack Aitken.
Il pilota del team Campos è ormai un habitué delle partenze perfette ed anche oggi è stato protagonista di un avvio perfetto che l’ha proiettato immediatamente dalla settima alla quinta posizione.
Aitken è poi stato in grado di sopravanzare Mick Schumacher in occasione della sosta obbligatoria per poi tornare in pista davanti a Ghiotto ed ha dovuto ringraziare la safety car finale per aver evitato all’italiano di provare l’assalto nei giri conclusivi.
Ghiotto ha faticato moltissimo col sottosterzo nelle fasi iniziali della corsa e la situazione è leggermente migliorata una volta montate le gomme medie. Le vetture del team UNI-Virtuosi, tuttavia, non sembravano essere al 100% con l’assetto in terra ungherese, prova ne sia anche l’anonima prova fornita da Zhou, ma per Ghiotto la doccia fredda è arrivata una volta tagliato il traguardo.
Luca, infatti, è stato punito con 5 secondi di tempo aggiuntivi per non aver rispettato il delta in regime di virtual safety car ed è così retrocesso dalla quarta alla sesta posizione venendo scavalcato da Sergio Sette Camara e Nobuharu Matsushita.
Il brasiliano è stato eccezionale nelle fasi conclusive della corsa quando si è trovato alle spalle del giapponese e dell’italiano. Matsushita, infatti, ha cercato di beffare Ghiotto alla staccata di curva 1 al giro 34 ma Luca ha resistito con una staccata superba. Questo ha consentito a Sette Camara di avvicinarsi alla Carlin del giapponese per poi passarlo all’esterno di curva 2 e conquistare così il quinto posto poi diventato quarto.
Altro pilota beffato dalla safety car e punito con 5 secondi di tempo per non aver rispettato il delta in regime di Virtual Safety Car è stato Jordan King.
Il portacolori della MP Motorsport è stato autore di una prova superba. Scattato dalla decima casella in griglia, King ha sfruttato al meglio le coperture medie per poi effettuare la sosta a poco meno di dieci giri dal termine.
Una volta montate le gomme soft, King ha chiesto il massimo sia alla propria vettura che alle Pirelli ed ha sopravanzato senza troppe difficoltà Ilott, Mick Schumacher e Matsushita prendendosi anche il giro più veloce. Se non ci fosse stata la neutralizzazione con safety car King avrebbe certamente dato filo da torcere anche a Ghiotto ed avrebbe conquistato agevolmente il quarto posto conclusivo.
Gara complicata quella vissuta da Mick Schumacher. Il tedesco è stato autore di una partenza non proprio perfetta ma si è difeso benissimo da Aitken nelle prime curve, per poi tentare di tenere il ritmo dei primi 3 senza successo.
Una volta montate le Pirelli medie, Schumacher ha accusato un rapido degrado e nel finale ha lamentato via radio l’usura eccessiva e le difficoltà nel tenere in pista la sua Prema. L’ottavo posto conclusivo consentirà a Mick di cercare il riscatto nella Sprint Race di domani partendo dalla pole.
La top ten si è conclusa con Zhou in nona posizione davanti a Callum Ilott.
Cla | Pilota | Team | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | Mph | Punti |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 |
Nicholas Latifi
|
DAMS | 37 | 1:02'40.675 | 155.133 | 25 | ||
2 |
Nyck De Vries
|
ART Grand Prix | 37 | 1:02'41.427 | 0.752 | 0.752 | 155.102 | 18 |
3 |
Jack Aitken
|
Campos Racing | 37 | 1:02'41.720 | 1.045 | 0.293 | 155.090 | 15 |
4 |
Sergio Sette Camara
|
DAMS | 37 | 1:02'44.819 | 4.144 | 3.099 | 154.962 | 12 |
5 |
Nobuharu Matsushita
|
Carlin | 37 | 1:02'45.957 | 5.282 | 1.138 | 154.915 | 10 |
6 |
Luca Ghiotto
|
UNI-Virtuosi | 37 | 1:02'48.670 | 7.995 | 2.713 | 154.804 | 8 |
7 |
Jordan King
|
MP Motorsport | 37 | 1:02'50.723 | 10.048 | 2.053 | 154.719 | 6 |
8 |
Mick Schumacher
|
Prema Powerteam | 37 | 1:02'56.482 | 15.807 | 5.759 | 154.483 | 4 |
9 |
Guan Yu Zhou
|
UNI-Virtuosi | 37 | 1:02'58.470 | 17.795 | 1.988 | 154.402 | 2 |
10 |
Callum Ilott
|
Charouz Racing System | 37 | 1:02'59.237 | 18.562 | 0.767 | 154.371 | 1 |
11 |
Anthoine Hubert
|
Arden International | 37 | 1:03'00.693 | 20.018 | 1.456 | 154.311 | |
12 |
Nikita Mazepin
|
ART Grand Prix | 37 | 1:03'02.747 | 22.072 | 2.054 | 154.227 | |
13 |
Giuliano Alesi
|
Trident | 37 | 1:03'03.429 | 22.754 | 0.682 | 154.200 | |
14 |
Juan Manuel Correa
|
Charouz Racing System | 37 | 1:03'04.431 | 23.756 | 1.002 | 154.159 | |
15 |
Sean Gelael
|
Prema Powerteam | 37 | 1:03'08.858 | 28.183 | 4.427 | 153.979 | |
16 |
Tatiana Calderón
|
Arden International | 37 | 1:03'56.498 | 1'15.823 | 47.640 | 152.067 | |
17 |
Mahaveer Raghunathan
|
MP Motorsport | 37 | 1:03'57.387 | 1'16.712 | 0.889 | 152.031 | |
18 |
Ralph Boschung
|
Trident | 33 | 55'16.280 | 4 Laps | 4 Laps | 156.898 | |
Arjun Maini
|
Campos Racing | 17 | 28'14.092 | 20 Laps | 16 Laps | 158.181 | ||
Louis Délétraz
|
Carlin | 3 | 4'52.271 | 34 Laps | 14 Laps | 161.394 | ||
Guarda i risultati completi |
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