Barcellona, Libere 1: Bottas davanti prima del problema, Ferrari molto vicine
La prima sessione di prove libere del GP di Spagna è stata condotta dalla Mercedes di Bottas: il finlandese ha dovuto rinunciare all'ultima fase della sessione per una perdita idraulica. Bene le Rosse con Vettel e Leclerc, più staccato Hamilton. Tanto per cambiare sbatte Stroll.
Foto di: Steven Tee / Motorsport Images
La prima risposta che arriva da Barcellona dopo il primo turno di prove libere del GP di Spagna è: equilibrio. E' vero, davanti a tutti c'è ancora Valtteri Bottas con la Mercedes, ma le due Ferrari sono davvero a un soffio, a un nulla.
E il finlandese ha portato la rinnovata W10 a 1'17"951 con le gomme Soft, ma ha dovuto interrompere il suo lavoro a causa di una perdita idraulica: l'arresto ai box della freccia d'argento è stata accompagnata da una fumata nel retrotreno che ha costretto Valtteri a rinunciare di tornare in macchina dopo 19 giri. Va detto che con la pista di Montmelò molto sporca Bottas è stato autore anche di qualche sbavatura che lo ha portato a fare un largo nella sabbia e un traversone.
La Rossa dotata del nuovo motore termico 2 si è messa in scia alla Mercedes: Sebastian Vettel è arrivato a 115 millesimi dalla W10. Va detto che il tedesco con le gomme Soft nuove ha trovato traffico e ha dovuto abortire il suo primo giro: Seb ha poi fatto un giro di raffreddamento prima di lanciarsi di nuovo per ottenere l'18"066 che lo ha collocato al secondo posto.
Il quattro volte campione del mondo si è intrattenuto nei box con David Sanchez, l'aerodinamico del Cavallino, per commentare il comportamento delle novità portate in Spagna. Il team di Maranello si è dedicato alla messa a punto della SF90 nel tentativo di sfruttare tutto il potenziale della Rossa.
Charles Leclerc con la seconda Ferrari è a un decimo dal compagno di squadra e ha girato con l'ala anteriore in vecchia configurazione per fare delle comparazioni.
Lewis Hamilton ha lavorato molto per la gara e non ha messo insieme un gran giro con le Soft, per cui non deve sorprendere se ha chiuso a oltre sei decimi dal compagno di squadra.
Nella lista dei tempi mancano le Red Bull nelle posizioni di vertice: Pierre Gasly è solo ottavo con la RB15 che con 1'19"285 ha pagato 1"334 dalla vetta, ma a preoccupare è il 12esimo tempo di Max Verstappen che ha accusato un problema alla power unit che ha costretto l'olandese a rinunciare all'ultimo quarto d'ora del turno. Intorno alla macchina di Adrian Newey sono spuntati molti giapponesi dalle facce molto preoccupate...
E così a fare bella figura è stata la Haas con Romain Grosjean ottimo quinto: le numerose novità che sono state introdotte sulla macchina del team USA sembrano funzionare perché anche Kevin Magnussen è settimo con l'altra SF-19, però staccato di tre decimi dal transalpino.
Positivo anche Carlos Sainz con la McLaren che si è infilato fra le due Haas con 1'19"155, mentre a chiudere la top ten si segnalano Daniil Kvyat con la migliore Toro Rosso e Nico Hulkenberg con la Renault dotata del nuovo motore. A 61 millesimi dal tedesco c'è Daniel Ricciardo a confermare l'inversione di tendenza della squadra di Enstone rispetto a Baku.
La sessione è stata chiusa con qualche minuto di anticipo perché Lance Stroll con la Racing Point è andato a sbattare prima della curva 9 danneggiando la sospensione anteriore sinistra nelle barriere. Il pilota è uscito incolume dall'abitacolo, ma il turno è stato interrotto dalla bandiera gialla.
Sono parse un po' in difficoltà le due Alfa Romeo con Antonio Giovinazzi, 14esimo, che si conferma davanti a Kimi Raikkonen, ma la 18esima piazza non è certo quella che il finlandese merita. Sessione da dimenticare per Sergio Perez e Lando Norris che hanno lavorato in funzione della gara.
Le Williams chiudono la griglia con Robert Kubica di un decimo davanti a George Russell con la FW42 finalmente riparate...
Cla | Pilota | Giri | Tempo | Distacco | Distacco | km orari | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Valtteri Bottas | 19 | 1'17.951 | 214.981 | |||
2 | Sebastian Vettel | 20 | 1'18.066 | 0.115 | 0.115 | 214.664 | |
3 | Charles Leclerc | 20 | 1'18.172 | 0.221 | 0.106 | 214.373 | |
4 | Lewis Hamilton | 22 | 1'18.575 | 0.624 | 0.403 | 213.273 | |
5 | Romain Grosjean | 25 | 1'18.943 | 0.992 | 0.368 | 212.279 | |
6 | Carlos Sainz Jr. | 31 | 1'19.155 | 1.204 | 0.212 | 211.711 | |
7 | Kevin Magnussen | 27 | 1'19.180 | 1.229 | 0.025 | 211.644 | |
8 | Pierre Gasly | 30 | 1'19.285 | 1.334 | 0.105 | 211.364 | |
9 | Daniil Kvyat | 34 | 1'19.364 | 1.413 | 0.079 | 211.153 | |
10 | Nico Hulkenberg | 25 | 1'19.450 | 1.499 | 0.086 | 210.925 | |
11 | Daniel Ricciardo | 24 | 1'19.511 | 1.560 | 0.061 | 210.763 | |
12 | Max Verstappen | 14 | 1'19.844 | 1.893 | 0.333 | 209.884 | |
13 | Lance Stroll | 28 | 1'19.855 | 1.904 | 0.011 | 209.855 | |
14 | Antonio Giovinazzi | 28 | 1'20.021 | 2.070 | 0.166 | 209.420 | |
15 | Alexander Albon | 25 | 1'20.030 | 2.079 | 0.009 | 209.396 | |
16 | Lando Norris | 33 | 1'20.066 | 2.115 | 0.036 | 209.302 | |
17 | Sergio Perez | 26 | 1'20.459 | 2.508 | 0.393 | 208.279 | |
18 | Kimi Raikkonen | 22 | 1'20.591 | 2.640 | 0.132 | 207.938 | |
19 | Robert Kubica | 27 | 1'20.889 | 2.938 | 0.298 | 207.172 | |
20 | George Russell | 23 | 1'20.990 | 3.039 | 0.101 | 206.914 | |
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