Superlega: cosa il mondo del calcio può imparare dalle corse

Nel mondo del calcio, i piani annunciati domenica scorsa per la creazione di una nuova Super League europea composta da 12 club hanno giustamente scatenato indignazione e condanna. Nonostante i proclami del presidente del Real Madrid, Florentino Perez, secondo cui la nuova lega era necessaria per "salvare il calcio", la realtà celava una cinica presa di denaro da parte dei proprietari miliardari dei suoi club fondatori nel tentativo di mettere un freno alla concorrenza e condividere i lucrosi accordi televisivi tra loro. E al diavolo le conseguenze per tutti gli altri.

Il motorsport, d’altra parte, non è certo un esempio di virtù in questo senso. La Formula 1 è arrivata sull'orlo del baratro nel 1981 e poi nel 2009 al Gran Premio di Gran Bretagna, che ha segnato l'apice della disputa sul budget cap di 30 milioni di sterline proposto dalla FIA per il 2010. Prima di allora, nel 1961, c'era stata la Formula Intercontinentale per auto fino a tre litri di cilindrata lanciata per protestare contro il nuovo regolamento da 1,5 litri della F1. Nessuna di queste proposte, però, ha avuto un impatto duraturo.