IGTC | Anche Ferrari e Porsche daranno l'assalto al titolo
Le Case di Maranello e Weissach hanno deciso di iscriversi alla stagione 2022 con gli equipaggi PRO, che verranno comunicati prima della 24h di Spa. Cambia il punteggio, che prevede uno scarto tra i quattro eventi.
Foto di: Ferrari
Anche Ferrari e Porsche saranno in lizza per il titolo Costruttori dell'Intercontinental GT Challenge Powered by Pirelli per la stagione 2022.
La Casa di Maranello e quella di Weissach si aggiungono ai già presenti Audi Sport, Lamborghini e Mercedes-AMG nella serie di SRO Motorsports Group, che la prossima settimana riprenderà con la 24h di Spa-Francorchamps, evento valido anche per il Fanatec GT World Challenge Europe powered by AWS.
Dopo una difficile 12h di Bathurst disputata a metà maggio, alla quale avevano presenziato poche vetture nelle categorie ridotte a PRO-AM e AM vista la mancanza di piloti ufficiali, ora ci dovrebbero essere più protagonisti sia in Belgio che ad Indianapolis e Kyalami.
#12 GPX Racing Porsche 911 GT3 R: Matt Campbell, Patrick Pilet, Mathieu Jaminet
Photo by: Porsche Motorsport
Un aspetto importantissimo è legato al sistema di punteggio; vista la scarsa partecipazione a Bathurst dalla maggior parte dei nomi altisonanti - causa difficoltà logistische, rinvii e concomitanze - SRO ha scelto di consentire uno scarto sui quattro round.
Piloti e Costruttori potranno tenere conto dei tre migliori piazzamenti a punti nell'arco della stagione, ottenuti da due vetture ufficiali tra le quattro scelte.
Per i piloti - suddivisi tra PRO, PRO-AM e Silver - varranno invece tutti i punti presi concludendo in Top10.
All'inizio della prossima settimana verranno comunicate le macchine e gli equipaggi PRO scelti dai vari marchi per l'assalto al titolo, vinto nel 2021 dall'Audi e andato ad Alessandro Pier Guidi e Côme Ledogar per quanto riguarda i piloti.
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