24h di Spa senza... track limits: "Andiamo dove ci pare!"

In Belgio i piloti vanno ben oltre le righe bianche che delimitano la pista, senza però essere penalizzati. Pare però che si possa controllare solamente l'Eau Rouge, mentre altrove il personale addetto non ci sia...

24h di Spa senza... track limits: "Andiamo dove ci pare!"

Mentre in tutto il mondo imperversano le polemiche sui famigerati track limits, a Spa-Francorchamps pare che questo problema... non esista minimamente!

Una delle caratteristiche della 24h che partirà oggi pomeriggio, è che fino a questo momento i piloti hanno potuto andare molto, ma molto liberamente ben oltre le righe bianche che delimitano il tracciato.

Non solo per quanto riguarda i protagonisti di GT World Challenge ed Intercontinental GT Challenge, ma anche delle serie di supporto come TCR Europe, Formula Renault e Lamborghini Super Trofeo. Ad ogni giro le vetture sfruttano tutto quello che possono, mettendo le quattro ruote ampiamente oltre i cordoli passando in ogni metro asfaltato di pista possibile per guadagnare in accelerazione.

L'esempio più eclatante lo abbiamo avuto fin dal primo giorno nell'uscita dalla "Bus Stop", con i concorrenti che, svoltando a sinistra per immettersi sul rettilineo d'arrivo, vanno quasi a sfiorare le barriere, ributtandosi poi sul tracciato. Oppure alla curva 9, quella che lancia verso "Puhon", dove più di uno ha dato una carezza al muretto di gomme con relativa scodata. Per non parlare nella discesa de "La Source", ora non più un tornantino ma una sorta di curva ampia di 180°, almeno per come la disegnano i concorrenti...

E mentre all'Algarve la F1 ha visto cancellare ben 125 crono, a Spa-Francorchamps la storia è ben diversa. Ieri in serata Motorsport.com si è informato su cosa fosse stato detto al briefing dal direttore di gara e commissari ai piloti: secondo quanto appreso, pare che l'unica parte che viene controllata sia la salita dell'"Eau Rouge", mentre altrove... manca il personale per farlo!

Una assurdità che anche i piloti hanno ravvisato, ma della quale pure beneficiato in lungo e... largo (per forza!), come detto ad esempio dal poleman Raffaele Marciello.

"Se mi dicono di rispettare i track limits lo faccio, altrimenti no; è molto semplice! - ha dichiarato il pilota della Mercedes-AKKA ASP - Probabilmente è un po' pericoloso perché sfioriamo i muretti e non c'è molto spazio. Mettiamo il caso che uno vada a sbattere, capite cosa potrebbe succedere... Ma se le regole sono queste, uno prova a trarne vantaggio al massimo".

Giacomo Altoè (Lamborghini-Emil Frey Racing) è stato piuttosto chiaro: "Sembriamo degli impediti a guidare, ma se non fai come gli altri perdi 3" al giro".

Anche Laurens Vanthoor (Porsche-Rowe Racing) è sulla stessa linea del veneto: "Il mondo ride di noi! Non ha senso, andrebbero cambiate le regole!"

Il guaio sono le orribili vie di fuga in asfalto imposte dalla F1, che da anni avranno portato una serie di benefici da un certo punto di vista, ma pure una marea di polemiche e discussioni che quando c'erano ghiaia e terra più simili a sabbie mobili non avevamo.

Semmai viene da chiedersi come possa un tracciato così importante e storico come Spa, trincerarsi dietro alla mancanza di personale addetto ai controlli in un evento di assoluto rilievo come la 24h...

Semaforo verde per il via della 24h alle ore 15;30 con DIRETTA su MOTORSPORT.TV

#88 Mercedes-AMG Team AKKA ASP Mercedes-AMG GT3: Raffaele Marciello, Timur Boguslavskiy, Felipe Fraga
#88 Mercedes-AMG Team AKKA ASP Mercedes-AMG GT3: Raffaele Marciello, Timur Boguslavskiy, Felipe Fraga
1/21

Foto di: SRO

#78 Barwell Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo: Patrick Kujala, Alex Macdowall, Frederik Schandorff
#78 Barwell Motorsport Lamborghini Huracan GT3 Evo: Patrick Kujala, Alex Macdowall, Frederik Schandorff
2/21

Foto di: Erik Junius

#9 K-Pax Racing Bentley Continental GT3: Alvaro Parente, Andy Soucek, Rodrigo Baptista
#9 K-Pax Racing Bentley Continental GT3: Alvaro Parente, Andy Soucek, Rodrigo Baptista
3/21

Foto di: Erik Junius

#99 ROWE Racing Porsche 911 GT3-R: Dirk Werner, Julien Andlauer, Klaus Bachler
#99 ROWE Racing Porsche 911 GT3-R: Dirk Werner, Julien Andlauer, Klaus Bachler
4/21

Foto di: Erik Junius

#5 HRT Mercedes-AMG GT3: Hubert Haupt, Sergey Afanasiev, Gabriele Piana, Michele Beretta
#5 HRT Mercedes-AMG GT3: Hubert Haupt, Sergey Afanasiev, Gabriele Piana, Michele Beretta
5/21

Foto di: Erik Junius

#47 KCMG Porsche 911 GT3-R: Michael Christensen, Richard Lietz, Kevin Estre
#47 KCMG Porsche 911 GT3-R: Michael Christensen, Richard Lietz, Kevin Estre
6/21

Foto di: Erik Junius

#488 Rinaldi Racing Ferrari 488 GT3: Pierre Ehret, Rino Mastronardi, Daniel Keilwitz, David Perel
#488 Rinaldi Racing Ferrari 488 GT3: Pierre Ehret, Rino Mastronardi, Daniel Keilwitz, David Perel
7/21

Foto di: Erik Junius

#555 Orange 1 FFF Racing Team Lamborghini Huracan GT3 Evo: Florian Latorre, Baptiste Moulin, Taylor Proto, Hugo Chevalier
#555 Orange 1 FFF Racing Team Lamborghini Huracan GT3 Evo: Florian Latorre, Baptiste Moulin, Taylor Proto, Hugo Chevalier
8/21

Foto di: Erik Junius

#55 Attempto Racing Audi R8 LMS GT3: Alex Aka, Nicolas Schöll, Finlay Hutchison, Kim-Luis Schramm
#55 Attempto Racing Audi R8 LMS GT3: Alex Aka, Nicolas Schöll, Finlay Hutchison, Kim-Luis Schramm
9/21

Foto di: Erik Junius

#54 Dinamic Motorsport Porsche 911 GT3-R: Matteo Cairoli, Christian Engelhart, Sven Müller, #35 Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3: Martin Tomczyk, David Pittard, Nicholas Yelloly
#54 Dinamic Motorsport Porsche 911 GT3-R: Matteo Cairoli, Christian Engelhart, Sven Müller, #35 Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3: Martin Tomczyk, David Pittard, Nicholas Yelloly
10/21

Foto di: Erik Junius

#56 Dinamic Motorsport Porsche 911 GT3-R: Andrea Rizzoli Adrien de Leener, Mikkel O. Pedersen, Cedric Sbirrazzuoli
#56 Dinamic Motorsport Porsche 911 GT3-R: Andrea Rizzoli Adrien de Leener, Mikkel O. Pedersen, Cedric Sbirrazzuoli
11/21

Foto di: Erik Junius

#69 Optimum Motorsport McLaren 720S GT3: Oliver Wilkinson, Rob Bell, Joe Osborne
#69 Optimum Motorsport McLaren 720S GT3: Oliver Wilkinson, Rob Bell, Joe Osborne
12/21

Foto di: Erik Junius

#21 KCMG Porsche 911 GT3-R: Edoardo Liberati, Josh Burdon, Alexandre Imperatori
#21 KCMG Porsche 911 GT3-R: Edoardo Liberati, Josh Burdon, Alexandre Imperatori
13/21

Foto di: Erik Junius

#22 Frikadelli Racing Team Porsche 911 GT3-R: Timo Bernhard, Frederic Makowiecki, Dennis Olsen
#22 Frikadelli Racing Team Porsche 911 GT3-R: Timo Bernhard, Frederic Makowiecki, Dennis Olsen
14/21

Foto di: Erik Junius

#25 Audi Sport Team Sainteloc Racing Audi R8 LMS GT3: Markus Winkelhock, Dorian Boccolacci, Christopher Haase
#25 Audi Sport Team Sainteloc Racing Audi R8 LMS GT3: Markus Winkelhock, Dorian Boccolacci, Christopher Haase
15/21

Foto di: Erik Junius

#30 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS GT3: Matthieu Vaxiviere, Dennis Marschall, Ferdinand Habsburg
#30 Audi Sport Team WRT Audi R8 LMS GT3: Matthieu Vaxiviere, Dennis Marschall, Ferdinand Habsburg
16/21

Foto di: Erik Junius

#29 Team Honda Racing Honda Acura NSX GT3: Dane Cameron, Mario Farnbacher, Renger van der Zande
#29 Team Honda Racing Honda Acura NSX GT3: Dane Cameron, Mario Farnbacher, Renger van der Zande
17/21

Foto di: Erik Junius

#34 Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3: Augusto Farfus, Nicky Catsburg, Philipp Eng
#34 Walkenhorst Motorsport BMW M6 GT3: Augusto Farfus, Nicky Catsburg, Philipp Eng
18/21

Foto di: SRO

#108 CMR Bentley Continental GT3: Clément Mateu, Romano Ricci, Stéphane Tribaudini, Stéphane Lémeret
#108 CMR Bentley Continental GT3: Clément Mateu, Romano Ricci, Stéphane Tribaudini, Stéphane Lémeret
19/21

Foto di: Erik Junius

#107 CMR Bentley Continental GT3: Nelson Panciatici, Pierre Alexandre Jean, Seb Morris
#107 CMR Bentley Continental GT3: Nelson Panciatici, Pierre Alexandre Jean, Seb Morris
20/21

Foto di: Erik Junius

#12 GPX Racing Porsche 911 GT3-R: Matt Campbell, Patrick Pilet, Mathieu Jaminet
#12 GPX Racing Porsche 911 GT3-R: Matt Campbell, Patrick Pilet, Mathieu Jaminet
21/21

Foto di: Erik Junius

condividi
commenti
24h di Spa: Mercedes in Super Pole con un grande Marciello
Articolo precedente

24h di Spa: Mercedes in Super Pole con un grande Marciello

Articolo successivo

GRT torna con Lamborghini nel GTWC e valuta il DTM per il 2021

GRT torna con Lamborghini nel GTWC e valuta il DTM per il 2021
Carica i commenti