La Bentley del team M-Sport domina la 1000 Km del Paul Ricard
Jordan Pepper, Steven Kane e Jules Gounon si sono riscattati dopo la delusione del 2018 ed hanno conquistato il successo davanti alla Ferrari di Miguel Molina, Mikhail Aleshin e Davide Rigon.
#107 Bentley Team M-Sport Bentley Continental GT3: Jordan Pepper, Steven Kane, Jules Gounon
SRO
Jordan Pepper, Steven Kane e Jules Gounon lo scorso anno avevano perso la vittoria quando al termine della gara mancavano 3 curve venendo superati dalla Lexus dell’Emil Frey.
Quest’anno hanno dominato la gara dopo essere scattati dalla pole ed adottando una strategia di pit stop differente da quella dei rivali che hanno deciso di fermarsi subito nella prima ora in occasione dell’ingresso della safety car.
I ragazzi della M-Sport sono stati anche assistiti dalla fortuna dato che le safety car e le full course yellow sono combaciate con la strategia impostata ed hanno consentito alla vettura di mantenere il comando.
Pepper, Kane e Gounon hanno rischiato di vedere vanificati i loro sforzi quando in occasione dell’ultima sosta la posteriore destra non ne voleva sapere di avvitarsi. L’inconveniente è costato 14 secondi, ma sono stati ugualmente in grado di precedere la Ferrari 488 GT3 #72 affidata a Miguel Molina, Mikhail Aleshin e Davide Rigon.
Dopo essersi qualificati con il sedicesimo tempo, l’equipaggio del team SMP Racing ha lavorato duramente per trovarsi al comando della gara quando alla fine mancavano soltanto due ore, ma un drive through rimediato per una infrazione al pit ha infranto i sogni del team e costretto l’equipaggio al secondo posto.
Terzo gradino del podio per la Lamborghini Huracan GT3 Evo di Andrea Caldarelli, Dennis Lind e Marco Mapelli grazie al sorpasso effettuato da quest’ultimo ai danni di Kirchofer a cinque minuti dal termine.
Il team M-Sport è riuscito a piazzare due Bentley nella top 6 grazie alla #108 di Callum MacLeod, Andy Soucek e Maxime Soulet sesti dietro la Porsche di Campbell, Olsen e Werner.
La prima parte di gara è stata condizionata da due ingressi della safety car. La prima neutralizzazione è avvenuta dopo un solo giro a seguito dell’incidente avvenuto alla Signes tra la Ferrari #444 del team HB Racing e l’Audi #2 del WRT.
Il secondo è avvenuto poso dopo quando la Lamborghini #27 del team Lazarus è entrata in contatto con la Audi #55 e quest’ultima ha poi colpito la Lamborghini #79 del team Barwell.
Il team ASP è riuscito ad imporsi sia nella Classe Silver con Nico Bastia, Timur Boguslavkiy e Felipe Fraga, che in Pro-Am con Jim Pla, Mauro Ricci e Jean-Luc Beaubelique.
Articolo di Jack Giordmaina
POS | EQUIPAGGIO | AUTO | GIRI |
---|---|---|---|
1 | J.Pepper, S.Kane, J.Gounon | Bentley | 176 |
2 | M.Molina, M.Aleshin, D.Rigon | Ferrari | 176 |
3 | D.Lind, A.Caldarelli, M.Mapelli | Lamborghini | 176 |
4 | A.Lynn, M.Kirchhofer, J.Dennis | Aston Martin | 176 |
5 | D.Werner, M.Campbell, D.Olsen | Porsche | 176 |
6 | C.MacLeod, A.Soucek, M.Soulet | Bentley | 176 |
7 | R.Ineichen, C.Engelhart, M.Bortolotti | Lamborghini | 176 |
8 | C.Schmid, N.Foster, K.van der Linde | Audi | 176 |
9 | S.Gachet, S.Palette, C.Haase | Audi | 176 |
10 | M.Vaxiviere, M.Parry, M.Martin | Aston Martin | 176 |
11 | N.Bastian, T.Boguslavskiy, F.Fraga | Mercedes | 176 |
12 | I.Pareras, K-L.Schramm, F.Hutchison | Audi | 176 |
13 | C.Weerts, N.Nato, R.Breukers | Audi | 176 |
14 | H.Haupt, P.Assenheimer, G.Piana | Mercedes | 176 |
15 | M.Engel, L.Stolz, Y.Buurman | Mercedes | 175 |
16 | D.Perel, D.Bulatov, R.Salikhov | Ferrari | 175 |
17 | T.Proto, D.Menchaca, M.Beretta | Lamborghini | 175 |
18 | D.Dupont, D.Stoneman, S.Gattuso | Lamborghini | 175 |
19 | P.Petit, A.MacDowall, S.Davies | Audi | 174 |
20 | G.Venturini, P.Keen, F.Perera | Lamborghini | 174 |
21 | B.Goethe, J.Grogor, S.Hall | Porsche | 174 |
22 | P.Frommenwiler, R.Ratcliffe, M.McMurry | Honda | 174 |
23 | J.Pla, M.Ricci, J-L.Beaubelique | Mercedes | 173 |
24 | A.West, C.Harris, C.Goodwin | Aston Martin | 173 |
25 | R.L.Vos, D.Burke, T.O.-Cole | Mercedes | 173 |
26 | S.Yoluc, A.Al Harthy, C.Eastwood | Aston Martin | 173 |
27 | R.Pampanini, S.Monaco, M.Calamia | Mercedes | 172 |
28 | N.Hommerson, L.Machiels, A.Bertolini | Ferrari | 171 |
29 | A.Amstutz, L.Machitski, M.Ramos | Lamborghini | 171 |
30 | P.Chatelet, P-Y.Paque, M.Winkelhock | Audi | 171 |
31 | P.Ehret, M.Berry, J.M.Balbiani | Ferrari | 171 |
32 | M.Rostan, A.Detavernier, K.Ojjeh | BMW | 168 |
33 | C.Buncombe, J.Hui, C.Froggatt | Ferrari | 168 |
34 | P.Feligioni, C-Y.Gosselin, R.Kuppens | Lamborghini | 165 |
35 | S.Costantini, A.Forne, C.Lenz | Lamborghini | 144 |
36 | D.Pierce, R.Smith, S.Morris | Bentley | 134 |
37 | K.Bachler, Z.Ashkanani, A.Rizzoli | Porsche | 126 |
- | B.Delhez, E.Cayrolle, F.Barthez | Lexus | 94 |
- | A.Watson, J.Adam, C.Ledogar | Aston Martin | 92 |
- | R.Marciello, M.Meadows, V.Abril | Mercedes | 77 |
- | S.Muller, R.Dumas, M.Jaminet | Porsche | 77 |
- | L.Mauron, G.Tweraser, A.Santamato | Lamborghini | 70 |
- | D.Fumanelli, D.Gore, L.Williamson | Mercedes | 51 |
- | M.Lauck, C.Hook, S.Parrow | Ferrari | 49 |
- | F.Crestani, N.Pohler, K.Richard | Lamborghini | 13 |
- | J.Pull, J.Witt, S.Mitchell | Lamborghini | 12 |
- | S.Schothorst, P.Schothorst, M.Drudi | Audi | 11 |
- | D.Vanthoor, E.P.Companc, A.Riberas | Audi | 1 |
- | J.Liebhauser, F.Scholze, W.Triller | Ferrari | 1 |
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